Plettenberger Personenwagen - Holz/Lasercut in 1/45 von v8maschine/Ingo - Fertig

Hallo zusammen! In seinem Bericht über die "Krakower Kreisbahn" zeigte Ingo ja auch den neuesten von Ihm gezeichneten Laser-Cut-Wagen - einen an die Personenwagen der Plettenberger Kleinbahn angelehnten Personenwagen. Der allseits bekannte Bahndirektor der privaten Privatbahn konnte sich sehr gut vorstellen, daß die Kastenloks der KFE gut davor aussehen würden. Ergo

Die Bauteile - es fehlt ein Fahrwerk, hier hat Ingo wieder ein Fahrwerk der MagicTrain - Bahn von Fleischmann vorgesehen, NOCH habe ich ja sep. Fahrwerke..



Ich fange mit der Grundplatte an, diese wird "verdoppelt"



Die Bauteile für den nächsten Abschnitt - Seitenteile vom Wagenkasten aussen (oben ist das Zwischendach, was noch nicht an der Reihe ist)



Die Türen in die Frontseiten geklebt:



Kleiner "Dryrun" der Wagenteile - alles passt 1a nach leichtem Ausrichten



Dann mal: gutes Kleben! (mit Holzleim, ich bevorzuge Bindulin Bindan Express)

Moin Frank,
fein,da sehe ich zu.
Vor allen interessiert mich das Fahrwerk und die Kupplungen.
Ich denke ,da Du ja verschiedene Bausätze realisierst ,sind die Kupplungen nicht auf der gleichen Höhe
und Du musst improvisieren.

@Thomas: Nach NEM bzw. NMRA ist die Lage der Kupplung festgelegt.

Classic schrieb:...
Vor allen interessiert mich das Fahrwerk und die Kupplungen.
Ich denke ,da Du ja verschiedene Bausätze realisierst ,sind die Kupplungen nicht auf der gleichen Höhe
und Du musst improvisieren.

lok1414 schrieb:@Thomas: Nach NEM bzw. NMRA ist die Lage der Kupplung festgelegt.

Einmal das, was Wolfgang schreibt, und zur Kontrolle habe ich ja auch noch den "Richtklotz", den man ab und an bei meinen Bauten sieht. Mit diesem kann ich die Höhe der Kupplung und vor allem des Entkupplungsbügels (ich entkuppele und VORentkuppele manetisch) genau einstellen. Für Selbstbauten usw. bietet Kadee dann verschiedene Varianten der Kupplungsköpfe an. Ein Teil der Kadee-Kupplungen hat auch einen NEM-Schaft, der in die "ganz normalen europäischen Fahrzeuge" passt. Für Sondersachen gibt es dann die "Gearboxen", beim Bau des Schneepfluges war eine im Bild (und der Richtklotz auch).

Hi.
Die Kadee Kupplungen kann man immer irgendwie passend machen. Ich habe sogar mal in einen NEM Schacht von einem alten H0 Güterwagen eine NEM Kadee eingeklebt und dann den Schacht auf die Hälfte gekürzt damit das Ganze nicht zu lang wird. Dieses Gebilde habe ich dann mit 2K Kleber stumpf an die Pufferbohle einer Feldbahn- Lok geklebt, bei der sonst aus Platzgründen keine Möglichkeit bestand, eine Kupplung drunter oder in die Pufferbohle zu bauen. Die NEM Kadee hat die Feder zum ausrichten der Kupplung eingebaut. Bei anderen NEM Kupplungen ist das in aller Regel nicht der Fall, da die Kupplungskulisse diesen Effekt übernimmt und eigentlich auch übernehmen muss. Für die altehrwürdige Bügelkupplung a'la Märklin hätte ich einfach einen Haken aus Draht angebaut. Sonstige Kupplungen wären allerdings sehr schwierig an der Lok unterzubringen gewesen. Ok, eine Feldbahn- Kupplung mit Kette wäre natürlich auch gegangen. Aber die Teile kuppeln nicht automatisch, weder an noch ab. Das ist mir definitiv zu fummelig.

Der Wagen hier ist für ein Magic Train Fahrwerk gedacht. Allerdings sind die 40 Jahre alten MT Spielzeuge inzwischen so extrem teuer geworden, das man sie eigentlich nicht mehr als Bastelgrundlage verwenden kann. Wenn ich mich irgendwann aufraffen und das vierachsige Universalfahrwerk fertigstelle, kommt als nächstes ein zweiachsiges Universalfahrwerk dran, das man auf jeden Fall auch als kostengünstige MT Alternative verwenden können wird. Beim Vierachsigen fehlt eigentlich nur noch der NEM Schacht als Alternative zur Kadee Gearbox. Doch da ich den NEM Schacht selbst nicht brauche, ist die "Arbeitsmoral" hier nicht besonders groß... Es dürfte aber locker Herbst werden, bis das soweit ist.

Den Wagenkasten + Boden mal einfach zur Probe auf ein MT-Fahrwerk gestellt (ohne Ausrichten)



Die nächsten Bauteile: Zwischendach und Oberlicht

So... ein-/zweimal durchgeatmet und die "Fitzelspanten" werden rausgelöst



und auf dem Zwischendach platziert





Im mit Geduld, eine kleine Feile für Anpassarbeiten und "tata"...



Es folgt die Abgrenzung der Aufstiegsplattform + Leiste..

Wodurch der Wagen bisher im Rohbau SO aussieht (alles Abschnitte nur aufgelegt)



Na, der hat doch eine angenehme Höhe..

Es folgt eine weitere Fitzelarbeit: Ingo hat Zierleisten für den Wagen vorgesehen - dann bauen wir die auch an!





Viel Versuche zum Platzieren wird man wohl nicht haben, also richte ich alle erstmal grob aus



Bevor geklebt wird..



und der ganze Wagen damit versehen ist. Die Leisten verdecken dabei dann zum grössten Teil alle "Ansatzpunkte"

Kleiner Exkurs für "Classic" - das sind die Deichseln der MagicTrain, man kann gut sehen, wie Fleischmann mittels einer Art Schwalbenschwanz die Höhe einstellte. Die Oe-Wagen sind ja etwas höher als normale H0 Wagen, daher muss die Kupplung wieder "runter" auf das vorgeschriebene Maß, wenn man die originalen Fahrwerke benutzt





Die letzten Arbeiten gestern - die ersten Lackierarbeiten

Die Grundfläche in einer Art "Butternut" lackiert, gefällt mir einfach so, die Plattformen der anderen (um-)gebauten Wagen haben auch diese Farbe bei mir



Und der zusammengesetzte Korpus (das Zwischendach + Oberlicht liegt nur auf) grundiert und wartet auf die nächste Farbe..

Damit zeigt er sich hier. Farbe Tamiya XF70, Zierleisten Edding 3000 schwarz. Die Oberkante der Zierleiste steht über, da ist später das Zwischendach zum Auffüllen. (fällt jetzt im Licht auf)



Während die Farbe der Innenwände trocknet, habe ich mal das Tütchen mit der Inneneinrichtung ausgeschüttelt



nach "kurzem" Schock mal sortiert (das eine Füßchen der Bank oben rechts habe ich wieder ankleben/reparieren können - wäre eh nur Reserve gewesen...)



Mal eine Bank + Stuhl gebaut...



Na dann...



Kurz danach kam ich auf die Idee einer Montagehilfe... Eine passende Holzleiste hilft, die Hälften auszurichten beim Kleben

Hallo Frank...
Was hälts du davon...doppelt so lang, 4-achsig und Sitzmöbel ohne Ende

Hast nen Auftrag Ingo So im Stil "Barmer Bergbahn".. Die KAE hatte auch sowas ähnliches im Einsatz

oh man....hätt ich blos nicht...
Ab Oktober, jetzt hat erst mal die Gartenbahn Vorrang
Kannst ja schon mal gucken was so an Drehgestell-Dateien angeboten wird, die darunter passen könnten

Hatte schon an Bachmann-Drehgestelle gedacht... oder "Hobby"wagen mit neuen Blenden.. Claus60 hat aber schon Diamond-Drehgestelle gezeichnet.. Bis zum Herbst habe ich auch wieder Platz auf der Werkbank..

Frank Kelle schrieb:... oder "Hobby"wagen mit neuen Blenden.. ..

Huuuch!
Is n dat?????
Erbitte zügigst Aufklärung.

Gruß
Manfred

Halt irgendein "Ding" Richtung "ich bin kein 180% Modell" - vereinfacht usw.

Irgendwann später sind dann alle Bänke und Stühle gebaut.. und dürfen mal zur Probe "Platznehmen"..



Es geht weiter mit den "Inlays".



Die zum Inneren zeigende Seite lackiere ich, auf der anderen Seite klebe ich "Fensterfolie" auf..



Eingepasst wirkt das dann SO - noch ohne Fensterrahmen..

Ich bin gerade dabei, mit meinem "Schwiegerneffen in Spe" das Sächs. Einheitsdrehgestell für Schmalspurpersonenwagen (sächs. EDfSPW) in 3D zu entwerfen.

Code:

https://www.modell-werkstatt.de/media/6501/catalog/09501%20Drehgestellblende%20Personenwagen%203.JPG

Fertig ist es, aber der arme Kerl ist Papa geworden und so verzögert sich die Fertigung.

Frank Kelle schrieb:Halt irgendein "Ding" Richtung "ich bin kein 180% Modell" - vereinfacht usw.

Ahhhhh so!

Hättest Du das in denglisch gebracht, hätte ich als "frielanzer" natürlich gewußt, was gemeint ist.
A b e r ....dazu brauchst Du auch was, in dem die Radsätze des Drehgestells gelagert werden.
Da solltest Du doch mal daran denken, Dir die Dinger von Claus60 auf deinem Würstchen"griller" selber zu machen.....wenn die doch hinter Blenden versteckt werden, sieht man ja nicht, das der Würstcheleger manches nicht so gut kann, wie ein Resindrucker.

Gruß
Manfred

Hi.
Wenn du die Blenden selbst machst, dann sind die Mittelteile dagegen doch "Peanuts"...

In ausgehärtetem Resin laufen die Radsätze recht ordentlich. Zur Not kann man aber auch Messingbuchsen vorsehen. Ich spare mir das Geld dafür und drucke lieber mal ein weiteres Drehgestell, sollte sich der Radsatz zu tief in das Drehgestell einarbeiten. Ist bisher aber noch nie passiert.

Was für Drehgestelle sollen das denn werden? Vielleicht kann man ja das Skript für die Diamonds entsprechend modifizieren. Eine weitere Drehgestell- Art (etwas eher Personenwagenmäßiges als die doch sehr nach Güterwagen aussehenden Diamonds) wäre ohnehin nicht schlecht.

Hallo Claus,
ich hätte da was in Petto erstmal nur die Blende, das Laufwerk zu zeichnen ist ja nicht so kompliziert
Sächs. Schmalspureinheitspersonenwagendrehgestell...gott was ein Name

Hi.
Falls du mir das als STL zukommen lassen kannst, versuche ich mal daraus ein vollständiges Drehgestell mit variabler Breite für unterschiedliche Achslängen und variabler Höhe für unterschiedliche Rad- Durchmesser zu basteln... Die STL muss aber, damit ich sie weiter verarbeiten kann, unbedingt "waterproof" sein, sonst kommt OpenSCAD damit nicht klar...

Bei mir ging es am Wagen mit den Fensterrahmen weiter:



Vorsichtig jeden einzelnen Rahmen aus dem Rahmen genommen und angepasst (was relativ schnell von der Hand geht), sind die Fenster mit Rahmen versehen (ich wollte die in der Holzfarbe lassen - alte Modellbahn"gewohnheit")



Die Fenster in den Türen haben natürlich auch einen Rahmen..



Was dann aufgesetzt irgendwann SO aussieht



Stühle und Bänke waren kaum angeklebt, da wollten schon einige "Chinesen" (Billigfiguren aus China aus dem Net) mitfahren.

Sieht super aus Frank