Der lustige Modellbauer
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41 219 - ein Vagabund im Westen

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Beitrag von lok1414 Di 19 Apr 2022, 17:12

So ganz langsam schaffe ich es, alte Projekte Stück für Stück zu beenden. So auch eine 41 mit Altbau-Kessel.
Diese BR41, auch als scratch build, gebaut war die erste BR41 mit einem Roco-Fahrwerk. Das Fahrwerk war mal ein Schnäppchen in der Bucht.
Ansonsten das gleiche Rezept: Man nehme ... Baugruppen von Revell-Bausätzen und Teile aus dem Piko-Fundus, Zurüstteile von Günther und M&F aus der Grabbelkiste und verschiedenen Draht ..... und viel Zeit ... und heraus kommt dann, nach vielen Jahren, so etwas wie die 41 219.
Warum gerade die 41 219? Hat sich einfach so ergeben, da ich noch einen Satz Ätzschilder hatte, nur das Heimat Bw müßte ich noch festlegen.


Das derzeitige Modell im "walk around":
41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1099

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1098

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1100

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1102

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1101

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1103

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1105

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1104


Die Vita:
41 219 Hamm  05.06.1940  Anlieferung
41 219 Hamm  06.06.1940  Abnahme Henschel 24786
41 219 Hamm  21.05.1944  nach Wuppertal-Langerfeld
41 219 Wuppertal-Langerfeld  22.05.1944  von Hamm
41 219 Wuppertal-Langerfeld  06.01.1950  nach Siegen
41 219 Siegen  07.01.1950  von Wuppertal-Langerfeld
41 219 Siegen  01.07.1950
41 219 Siegen  28.04.1953 nach Hagen-Eckesey
41 219 Hagen-Eckesey 29.04.1953 von Siegen
41 219 Hagen-Eckesey 10.06.1955
41 219 Hagen-Eckesey 03.10.1958 nach Wanne-Eickel Hbf
41 219 Wanne-Eickel Hbf 04.10.1958 von Hagen-Eckesey
41 219 Wanne-Eickel Hbf 07.10.1959 nach Hamm
41 219 Hamm 08.10.1959 von Wanne-Eickel Hbf
41 219 Hamm 09.10.1963 nach Osnabrück Hbf
41 219 Osnabrück Hbf 10.10.1963 von Hamm
41 219 Osnabrück Hbf 01.01.1965
41 219 Osnabrück Hbf 24.05.1965 nach Kirchweyhe
41 219 Kirchweyhe 25.05.1965 von Osnabrück Hbf
41 219 Kirchweyhe 15.09.1966  nach Rheine
41 219 Rheine 16.09.1966  von Kirchweyhe

41 219 Rheine 10.05.1967 z-Stellung
41 219 Rheine 14.11.1967 Ausgemustert

Ich wollte die Lok eigentlich erst dem Bw Osnabrück zuordnen. Da hätte der kurze 2'2T30-Tender gut gepasst, wegen des Einsatzes im Münsterland und ggf. in den NL. Beim Fotografieren kam mir dann doch der Gedanke das Ensemble noch mal zu ändern. Final werde ich dann doch wohl einen 2'2'T32-Tender hinter die Lok hängen und die Lok dem Bw Hagen-Eckesey zuordnen, passend u.a. zu den Einsätzen auf der Strecke Hagen - Siegen (- Ffm) vor Eil- und D-Zügen.
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Beitrag von Frank Kelle Di 19 Apr 2022, 18:20

lok1414 schrieb:..., nur das Heimat Bw müßte ich noch festlegen.
...
41 219 Siegen  28.04.1953 nach Hagen-Eckesey
41 219 Hagen-Eckesey 29.04.1953 von Siegen
41 219 Hagen-Eckesey 10.06.1955
41 219 Hagen-Eckesey 03.10.1958 nach Wanne-Eickel Hbf

... und die Lok dem Bw Hagen-Eckesey zuordnen, ...

Alles Anderes hätte mich enttäuscht Very Happy Wusste bis dato gar nicht, daß 41er in Hagen waren.. .
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Beitrag von lok1414 Fr 22 Apr 2022, 16:02

Der "neue" 2'2'T32-Tender für die 41 219 ist schon in der Mache:
- neues Gehäuse
- neuer Motor

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1146

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1145

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1147
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Beitrag von Frank Kelle Fr 22 Apr 2022, 16:55

Was ist das denn für ein Motor?
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Beitrag von lok1414 Fr 22 Apr 2022, 17:26

@Frank: Hab ich mir gedacht, dass die Frage kommt.
Das ist ein bürstenloser Mabuchi FK-130SH. Den gibt es mit ein oder zwei Wellenenden.
Davon hatte ich mir ein paar ins Lager gelegt, zum Umbau der Piko-Tender. Muß mal wieder ein paar ordern.
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Beitrag von lok1414 Fr 22 Apr 2022, 17:41

... und die neue Motorhalterung:

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1148

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1149

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1150

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1151


... und so würde es beim T34-Tender aussehen
41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1153

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1154


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Beitrag von lok1414 Fr 22 Apr 2022, 21:33

@Frank: Ich wurde belehrt, dass der Mabuchi FK-130SH (Zitat) ... "KEIN bürstenloser Motor, sondern ein ganz "normaler" Motor" ...(Zitatende) ist. Never the less, der Mabuchi FK-130SH tut seine Dienste zufriedenstellend, ob nun mit oder ohne Bürste ... und das ist das entscheidende.
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Beitrag von Bastlerfuzzy Sa 23 Apr 2022, 11:39

Hallo Wolfgang,

schön, daß die Lok einen Niettender erhält, dasß Oberteil sieht nach Revell aus.

LG Dietmar
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Beitrag von lok1414 Sa 23 Apr 2022, 19:55

@Dietmar: ...der Revell 2'2'T32 aus einem "neuen" BR 01-Bausatz, die kaufe ich ab-und-an auf um Tendergehäuse zu haben.
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Beitrag von lok1414 Mo 25 Apr 2022, 15:05

Das neue (Revell-) Gehäuse ist so modifiziert, dass es wie das alte Gehäuse auf den Fahrwerkrahmen passt und die Gehäusehalterungen einrasten ....

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1156

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1155


Nun noch das Tenderfahrwerk so ändern, dass es ins neue Gehäuse passt ...

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1158

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1159

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1157


Gehäuse auf Fahrwerk ...

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1162

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1161

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1160

... passt!
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Beitrag von Frank Kelle Mo 25 Apr 2022, 15:47

Faszinierend... wollte ich zu H0-Zeiten immer mal machen..
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Beitrag von lok1414 Di 26 Apr 2022, 11:13

Zum Schluß noch ein paar wenige Anpassungen des "Gewichtskörpers" im Tender, damit dieser in das veränderte Tendergehäuse passt ...

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1163

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1164

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1165


... und dann der Zusammenbau - wie beim Original-Tender:

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1168

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1167

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1166


Am zweiten Wellenende ist noch reichlich Platz für eine bescheidene "Schwungmasse":

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1170

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1169

Dazu muß ich erstmal die Drehmaschine herrichten und Rundmaterial besorgen ... doch das ist ein anderes Thema.
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Beitrag von lok1414 Di 26 Apr 2022, 16:36

Die Schwungmasse ...
41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1173

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1172

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1171


... finaler Zusammenbau mit Schwungsmasse und elektr. Anschlüsse:

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1176

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1175

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1174


Stellprobe: Lok 41 219 mit neuem Tender 2'2'T32

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1178

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Beitrag von lok1414 Do 28 Apr 2022, 15:09

... noch ein paar Details ergänzt am Kohlekasten ...

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1198

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1204


... fertig zu Aufnahme der Kohle
41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1199

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1201

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1200


... die Kohleentnahme nach dem Umbau: Rückhalte-Bretter statt Tür ...
41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1203

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1202
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Beitrag von lok1414 Do 28 Apr 2022, 15:26

@Frank:
Du staunst wegen der Zugehörigkeit zum Bw Hagen-Eckesey?
41 219 Siegen 28.04.1953 nach Hagen-Eckesey
41 219 Hagen-Eckesey 29.04.1953 von Siegen
41 219 Hagen-Eckesey 10.06.1955
41 219 Hagen-Eckesey 03.10.1958 nach Wanne-Eickel Hbf

Die Abgabe nach Wanne-Eickel deckt sich mit der Auflösung des Schuppen 2 (ein Rundschuppen). Anfang der 60er Jahre wurde an der Stelle des Schuppen 2 die neue Lehrwerkstatt des Bw Hagen-Eckesey gebaut ...
41 219 - ein Vagabund im Westen Hagen_10

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Beitrag von lok1414 Fr 29 Apr 2022, 09:28

... es geht auf die Zielgerade.

Die letzten Montagearbeiten und etwas Farbe: Aufstiegsleitern und Laternen am Tender ...

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1205

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1206

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1207

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1208
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Beitrag von lok1414 Fr 29 Apr 2022, 13:36

... jetzt fehlt nur noch die Beschriftung.

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1240

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1238

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1239

41 219 - ein Vagabund im Westen Dscf1242

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Beitrag von Lupo60 Fr 29 Apr 2022, 14:45

Beifall Bravo!

Ist Dir super gelungen, der Neubau eines Altbautenders! Und die BR 41 ist sowieso mein Favorit - zusammen mit der P10. Anscheinend ergibt die 1‘D1‘ Achsfolge die besten Proportionen.

Na ja, noch hänge ich im Anlagenbau, aber ich freu mich schon drauf, mich wieder den Fahrzeugen intensiv widmen zu können.

In der Zwischenzeit sind Deine Bauberichte ein guter Ansporn!
Lupo60
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