Spaziergang mit Schnappschuß

Für mein Empfinden ist das trotzdem nur 'ne zudem noch "verbaute" Möhre ...  
- egal was manche Leute darum geben würden ...

So können die Meinungen halt auseinandergehen ...


Gruß - Jörg -

Super

Absolute Kultmöhre.
Den hatten wir in blau damals in der Lehre.
Da mußte man beim Lenken/Schalten/Kuppeln noch richtig malochen.
Vorglühen und los ging der Spaß.

Wert hin oder her,
Scheinwerfer mit Fadenkreuz, "schwarze" Frontblinker
und voll getönte Heckleuchten, dass hat mit H-Kennzeichen nichts mehr zu tun.
Letztlich bedeutet das H ja Historie und so ist kein T3 vom Band gelaufen.

Hallo liebe "an alten Fahrzeugen" -Interessierte .

Ich bin gerade ein wenig durch Ruhpolding gebummelt und da kam mir ein sehr uriges Zweirad vor die Linse. Im Schaufenster eines Autohauses stand diese restaurierte Lambretta von 1951; zugegebenermaßen habe ich solch ein Gefährt noch nie zu Gesicht bekommen. Alleine die Anordnung von Motor und Tank  sind schon eigenwillig...

Seht selbst:






Ein paar Infos gab es auf dem Angebotsblatt daneben. Zum Verkauf stand das Fahrzeug ebenfalls , für 5950.-€ könnte es man sein Eigen nennen.  




Die angegebenen 70 km/h Höchstgeschwindigkeit würden mir auf diesem Gefährt allerdings wohl eher etwas Angstblässe ins Gesicht treiben


Entschuldigt die Qualität der Fotos, ich konnte alles nur durch die Scheibe fotografieren  

Cooles Gefährt.

Danke, Stephan!



Ein abgespeckter Motorroller?
Design, Farbe und Machart
gefallen mir sehr gut.
Würde ich sofort nehmen.

@ Rainer

Es könnte ein Vorgänger der uns "geläufigen" Vespa und Lambretta-Roller sein- meine Vermutung

Hier nochmal ein Video eines restaurierten Exemplars, was mir erst jetzt auffällt: Tachometer oder sonstige Armaturen sind Fehlanzeige bei dem Teil, d.h. Geschwindigkeit fährt man nach Gefühl

Code:

https://www.youtube.com/watch?v=D2TlD1QrbFM

Entwicklungsgeschichtlich begann es 1947, der Urroller

Code:

https://issuu.com/scooter-center.com/docs/lambretta-katalog_d

über 1950/51 dann mehr zu den geschlossenen Versionen:

Code:

https://issuu.com/scooter-center.com/docs/lambretta-katalog_d

Das ergab jedenfalls meine kurze Internet-Recherche  

  Die guten alten Fünfziger Jahre.

Ich mag ja diese ausgefallenen und "schrägen" Sachen.
Rock´n´Roll

Danke für die Infos, Stephan!

Cooles Gefährt !

Erinnert auf den ersten Blick an einen Cushman

Code:

  http://suprememotos.com/cushman/98651-1958-cushman-721-highlander-very-scarce-scooterl-restored-clear-title.html

die hatten auch keinen Tacho

Du hast Recht Gunnar, die Cushman sieht dem Teil sehr ähnlich

Am Wochenende in Speyer kam ich per Zufall  am Bahnhofsgelände an dieser weinroten E-Lok vorbei. Sie gehört wohl wie die Ludmilla und die andere Diesellok dem Unternehmen TrainLog aus Germersheim. Ich finde das weinrote Farbkleid steht der alten Elektromaschine  (BR151)  gar nicht schlecht:

Moin Stephan 

Und sehr gut gepflegt.   Danke fürs zeigen. 

Beim Schlendern an der "Valletta Waterfront" fiel mir dieser außergewöhnliche Bus auf, so einen habe ich bislang noch nie gesehen. Er dient hier einem Händler als Souvenir-shop

Mir gefiel der Bus-Oldie:

Gestern in Malmö. 








Heute in Ystad erwischt. 

Wusste gar nicht, daß  "John Deere auch Fahrräder herstellt.

Cool. ein IMPALA

Der Fahre hat auch ganz schön den "Heinz" gemacht. 

Mit lauter Musik ,  Fanfahrenhupe und viel Gas geben......ok, der Sound war schon cool