90t Krupp-Ardelt-Kran aus dem AW Bonn

Die meiste Zeit verbringt der Modellbauer damit, zu warten bis Klebestellen ausgehärtet so fest sind, dass weiter gearbeitet werden kann. Je filigraner die Bauteile, desto wichtiger ist die Wartezeit. So auch an den Gegengewichte zum 90t-Kran. Meist reichen wenige Stunden, besser eine Nacht.

Damit die Modelle "rund" werden, werden Spannvorrichtungen, Haltebolzen, Verriegelungen etc. angebaut ....















So können die beiden Gewichte an den Kran "angebaut" werden.
Die Farbgebung erfolgt später ... in RAL 7011 "eisengrau".

Hallo Wolfgang,

das ist eine ganz feine und tolle Arbeit, die Du hier zeigst. Da ist wirklich alles dran.
Auf den Kranzug bin ich schon gespannt. Die habe ich bisher auch nie so richtig für voll genommen.

Der Gegengewichtwagen ist ein eigenständiger Wagen ... auch im Modell. Er wurde speziell für die Einsatzzwecke gebaut. Nach den vorliegenden Zeichnungen, Skizzen und Bildern ist der Nachbau kein Hexenwerk ... nur Handwerk.

Der Rahmen und die Plattform....







Die Fahrwagen für die Gegengewichte....









... nach der Fertigmontage des Wagens ....







...die Gegengewichte sind aufgesetzt ....





... im Zugverband hinter dem Kran ....

@Steffen:

Kranzug ..... Die habe ich bisher auch nie so richtig für voll genommen.

... da scheinst Du nicht der Einzige zu sein ... wenn ich die Resonanz auf "Kranzug abzugeben" sehe.

Der Gegengewichtwagen sieht um Welten besser aus, als der damalige Wagen von Fleischmann Wolfgang!
Mit dem Thema "Kranwagen" an sich - der normale Reisende sieht die Dinger nicht oder nur selten, der Fan sieht die meist im BW - und auf der heimischen Anlagen stehen Sie im besten Fall auf einem Nebengleis neben der Drehscheibe

Die ersten Wagen haben die "Lackiererei" verlassen, "verblasstes" Grün statt Braun (siehe Bilder oben). So sehen die Wagen nicht fabrik-neu aus und mit dezentem Weathering sieht man ihnen den Arbeitseinsatz an ...

Wagen mit Auflager für den Kranausleger ....






Schutzwagen (mit Bohlen) ...






O-Wagen (für Kohlen) ...






Wenn alle Wagen ihren neuen Farbanstrich haben, geht´s zur Beschriftung.

Wen es interessiert: So sehen die "Maler-Utensilien" des Aw Bonn aus ....

Der Airbrush-Kompressor (Eigenbau, tut schon seit über 20 Jahren brav seinen Dienst). Angesteuert wird er über einen O/I-Fußschalter ...


Die Airbrush, die kleinste im Sortiment, auch schon über 20 Jahre alt. Sie war "meine Erste". Vor 2 Jahren habe ich ijr einen neuen Dichtungssatz gekauft. Die O-Ringe waren mit der Zeit und durch Lösungsmittel hart und bröselig geworden ...


Viele Jahre habe ich ausschließlich Lösungsmittel-haltige Farben (Humbrol, Revell, u-ä.) mit der Airbrush verarbeitet. Der Aufwand des Reinigens, Auf-und Abbau der "Spritzkabine" und die Geruchsbelästigung haben mich zum Umdenken bewegt. Mit der Airbrush verarbeite ich jetzt ausschließlich nur noch Revell´s AQUA COLOR o.ä. Acryl-Farben. Zum Verdünnen - zum Airbrush-Gebrauch - nehme ich aber Alkohol statt Wasser, dito zum Reinigen.

Größere Einheiten wie ganze Lok- oder Wagen-Gehäuse und wenn es RAL-Farbtöne sein sollen, werden aus der Dose mit hochwertigem Acryl-Lack lackiert. Bei der Qualität von Farbe (Pigmentierung und Treibmittel) und Sprühkopf ist ein gleichmäßiges Vernebeln der Farbe sichergestellt. Seither gibt es auch keinen "Ausschuß" mehr. Baumarkt-"Qualität" ist passé.

Die beiden Kranschutzwagen haben nur auch ihre passenden Beschriftung erhalten ....

Im Moment ist der Gerätewagen zur Beschriftung ....

Der Kohle- und Wasser-Versorgungswagen aus #4 hat Farbe und seine neue Beschriftung bekommen ....

Hallo Wolfgang,

vielen Dank, auch für Deine Einblicke in die Lackierwerkstatt, die mir schon geholfen haben.
Ich bewundere, wie schnell bei Dir die Projekte Gestalt annehmen.
Mit dem Kran habe ich mich nun mal kurz bei den Bahndienstfahrzeugen belesen, 2 Stück davon sind wohl bereits 1937 gebaut worden. Passen also in die Epoche 2. Und mit dem Anbau der Gegengewichte habe ich das jetzt auch kapiert. Umso besser gefällt mir Dein Gegengewichtswagen.
Den kleinen niedlichen Kohlenwagen haben wohl Deine Kran-Mannschaften aus einem requirierten Piko SBB-L6 erbaut. Sieht gut aus. Alles eine sehr durchdachte Zusammenstellung.

Der Gerätewagen, aus #24, ist jetzt auch komplett neubeschriftet ....












Ich überlege ob ich dem Kran eine komplett neue Beschriftung verpasse (und gleichzeitig auch die Lackierung verändere) oder nur die bestehende Beschriftung aufpimpe ....

Der Gegengewichtswagen aus #18 ist der nächste Wagen des Kranzuges, der seine Beschriftung erhält ....

.... in der Bearbeitung ...

.... zur Fertigstellung der Beschriftung des Gegengewichtswagens ....

... auch die beiden Gegengewichte erhalten eine ganz spezifische Beschriftung ....

... nun fehlt nur noch die beiden Gegengewichte auf den Wagen aufzusetzen...

... noch ohne Sicherungsverspannung ....








....und mit Sicherungsverspannung ...












... wird fortgesetzt. Zur Zeit warte ich auf die Beschriftung der letzten vier Wagen (Wassertankwagen, Kohlenwagen, Werkstattwagen und Aufenthalts- bzw Schlafwagen).


... und im Spätsommer beginnt der Bau "einer Teststrecke" (in Modulbauweise) ....
... der spätere Ausbau zu einem Ring o.ä. ist "abgenickt" ...
... das Argument: "Loks sehen ja in der Vitrine recht gut aus ... aber Wagen gehören doch auf die Strecke", hat mich dann doch überzeugt.

Vor wenigen Minuten ist das Basismodell vom letzten Wagen (Aufenthaltswagen) des Kranzuges eingetroffen.....und schon ist er in seine Baugruppen zerlegt....

Aus einem Mitropa-Schlafwagen wird ein Aufenthalts-/Schlaf- und Wohnwagen für die Kranmannschaft ...

Der Gegengewichtswagen ist ja der Knaller. Die feine Detaillierung, mit Beschriftung der Gegengewichte, die Laufschienen. Jetzt kann man auch erahnen, wie die Gewichte an den Kran gerollt und festgetackert werden.
So ein Kranzug ist mit allem Drum und Dran doch ein recht aufwendiges Projekt. Gut gemacht.

Wie geht´s weiter ...?

Der Innenaus- und umbau läuft in vollen Zügen ...



Das entsprechende Zubehör ist im Zulauf ... Jetzt heißt es erst mal wieder - warten....

Schaue gern weiter zu Durch Dich habe ich ja erst den Mut gefasst, selber mal ne Säge in die Hand zu nehmen..

@Frank: Ich hoffe, Du hast es noch nicht bereut (Schwund ist immer ...!) ..... aber denn erst dann eröffnen sich dir ganz andere Dimensionen ...


Und so geht es weiter mit dem Aufenthaltswagen ....

Die Inneneinrichtung des Aufenthalts- und Schlafwagen ist fertig ....



... der Küchen- und Aufenthaltsraum


... Einzel- und Doppel-Schlafkabinen


... Waschraum


Heute oder morgen kommen die Decals für die restlichen Wagen des Kranzuges ....

Du legst dich aber wieder mächtig ins Zeug "Exoten-Wolfgang"

Bin ja echt begeistert was du da so zauberst Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ich bin echt begeistert von Deinem Kranzug. Dass Du sogar die Inneneinrichtung so detailliert darstellst, na Hut ab. Da ist es ja schade, wenn dann irgendwann ein Waggongehäuse übergestülpt wird und nichts mehr von dem Kunstwerk zu sehen ist. Aber tolle Leistung. Wünsche weitere große Bastelerfolge.

Grüße aus dem Erzgebirge, Karl-Heinz