Der lustige Modellbauer
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Das Urglaskastl in Spur HO

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Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 Empty Re: Das Urglaskastl in Spur HO

Beitrag von Bastlerfuzzy Do 19 Aug 2021, 18:59

Hallo Dieter,
danke für deine Meinung, ja, die Roco-Kurzkupplung sieht etwas unförmig aus, wie ein Spiess. Wie schon geschrieben, mein Wagenmaterial ist meistens mit dieser
Kupplung ausgerüstet. Ich könnte natürlich einen Wagen mit zwei verschiedenen Kupplungen ausrüsten. Kommt Zeit, kommt Rat.
Vielleicht mache ich das mal so, daß ich die vordere Kupplung komplett entferne. Das geht ganz leicht, ich brauche nur das Halteblech abschrauben.
Vorläufig belasse ich es so, bis das Modell fertig ist.

Hallo Karl-Heinz,
danke Dir für das Lob, ja, die kleinen Loks sind es auch wert, daß man sie beachtet. Im Moment geht es bei mir etwas langsam voran.

LG Dietmar
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Beitrag von Bastlerfuzzy Fr 27 Aug 2021, 19:05

......und weiter gehts, jetzt habe ich den Stromanschluss fertig, er ist aus 0,5 mm Messingdraht entstanden. An den Enden sind die Schleifer für die Räder angelötet.
Der Draht wurde entsprechend gebogen, bei der Blindwelle musste gab es eine Rund-Biegung. Das Ganze muss noch fein ausgerichtet werden.
Die Litze für den Motor ist angelötet.
Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 Ur_3410

Dort wo sich die Pfeile befinden, wurden Plastikabstandshalter geklebt, darauf kommt wiederum der Draht mit den Schleifern.
Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 Ur_3510

Jetzt das Ganze mit Räder und Blindwelle.
Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 Ur_3610

Hier nun die Abdeckplatte aus Metall. Man sieht, daß die Nut für den Draht sehr eng gehalten ist, da ist der Kurzschluss vorprogrammiert.
Ich habe mir die Platte nachgiessen lassen, sie ist jetzt aus Plastik und ein Kurzschluss ist ausgeschlossen.
An der Nut musste ich noch nacharbeiten, jetzt passt alles.
Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 Ur_3710

Elektrisch habe ich alles angeschlossen, auf das Gleis gesetzt und.......das Ganze läuft. Das war natürlich wieder ein positives Erlebnis.
Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 Ur_3810
Die nächsten Arbeiten: anbringen einiger Kleinteile, wie Bremsbacken, Originalkupplung, Puffer, Bremsschläuche, natürlich auch die Kuppelstange.
Die Puffer und Bremsschläuche werde ich bei Weinert bestellen, die sind einfach feiner.
Ach ja, das Übergangsblech fehlt auch noch. Es ist also noch einiges bis zum lackieren zu tun.
Gruß Dietmar
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Beitrag von maxl Fr 27 Aug 2021, 20:11

Ich kann die Lackierung kaum erwarten, Dietmar!
Umso mehr Hochachtung vor deiner Geduld, mit der du dieses äußerst reizvolle Modell restaurierst und optimierst. Spitze!

Beste Grüße Michael (maxl)
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Beitrag von didl Fr 27 Aug 2021, 20:53

Dietmar, in Deinen Händen funktioniert das halt Prost
Freue mich dass das "Maschinchen" fährt.
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Beitrag von Bastlerfuzzy Sa 28 Aug 2021, 17:58

Hallo Michael und Dieter,

danke sehr für Euere Komentare, es ist schon ein Erfolgserlebnis, wenn die Maschine läuft. Mit der Lackierung dauert es noch, daß Gehäuse, Räder und Gewicht von
der Blindwelle werden grün, ebenso natürlich die Kuppelstange. Das Dach und Fahrwerk erhalten eine schwarze Farbgebung.
Mit den grün bin ich mir noch im unklaren, ob hell, oder dunkel. Auf den Sonderheft "Glaskasten" ist die Farbe hell, dagegen die Modelle von Roco und Märklin/Trix
dagegen dunkler.
Michael, Dein Glaskasten hat ja auch die etwas hellere Farbgebung, gefällt mir sehr gut, könntest Du mir da bitte mal die RAL Nummer mitteilen? Danke.

Gruß Dietmar
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Beitrag von maxl Fr 03 Sep 2021, 21:02

Hallo Dietmar - da bringst du mich in Verlegenheit... Soweit ich mich erinnere, habe ich damals "laubgrün" (das wäre RAL 6002) aus dem Baumarkt verwendet, in erster Linie, weil es die einfachste Lösung für mich war. Ich habe mich - wie du ja auch - an der Farbgebung gem. Abb. des Sonderheftes "Glaskasten" orientiert. Ich forsche gerne nochmal nach. In meinem BB dürfte auch die Farbauswahl thematisiert worden sein. Gerade bin ich vom Urlaub heimgekommen und etwas zu müde... Also bis morgen!

Beste Grüße Michael (maxl)
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Beitrag von maxl So 05 Sep 2021, 07:58

Nun habe ich nochmal in Ruhe geschaut, Dietmar: Ja, ich habe laubgrün verwendet.
Ich muss sagen, dass mir diese Farbe im Nachhinein sehr stimmig erscheint, aber das ist natürlich völlig subjektiv.
Ich freue mich schon, deine Lok lackiert zu sehen - in welchem Grün auch immer!

Beste Grüße Michael (maxl)
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Beitrag von Bastlerfuzzy So 05 Sep 2021, 10:57

Hallo Michael,

recht vielen Dank für Deine Mühe zur Farbe. Ja, daß laubgrün sieht sehr gut aus. Mit den Modell bin ich recht weit gekommen habe etliche Kleinteile montiert.
Mir fehlen noch die Puffer und Länderbahn-Bremsschläuche und dann kann ich an die Farbe denken.

Gruß Dietmar
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Beitrag von Bastlerfuzzy Mi 13 Okt 2021, 18:31

Liebe Lustige,

nach einer Pause geht es hier weiter. Ich habe die Puffer erneuert, sie sind jetzt aus Metall. Ebenso wurden die Bremsschläuche durch solche aus Messingguss
ersetzt, alle Teile sind von Weinert. Die Übergangsbleche vorn und hinten dürfen auch nicht fehlen.  
Außerdem gab es noch einige Anpassungsarbeiten zum besseren Lauf.
Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 Ur_3910

Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 Ur_4010

Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 Ur_4110

Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 Ur_4210

Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 Ur_4310
Eigentlich ist das Modell zum lackieren fertig, aber es wäre ja zu schön, wenn alles klappen würde. Die Befestigungsstifte für die Kuppelstangen sind zu klein.
Die Stifte rutschen an den Rädern durch und halten nicht.  Ich benötige hierfür Spezialschrauben (Pfeile), die ich erst besorgen muß.
Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 Ur_4410
Bis zum nächsten mal.
Gruß Dietmar
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Beitrag von Frank Kelle Mi 13 Okt 2021, 19:09

Was sind das denn für Schrauben, die Du da brauchst? Vielleicht können wir aushelfen?
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Beitrag von maxl Mi 13 Okt 2021, 19:39

Schon jetzt: ein absoluter Leckerbissen, Dietmar! Unglaublich, wieviel Geduld und Liebe du in dieses Modell investierst.
Ich bleibe gespannt wie ein Flitzbogen auf den ersten Lack!

Beste Grüße
Michael (maxl)
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Beitrag von didibuch Mi 13 Okt 2021, 20:12

Hallo Dietmar,

die kleine Lok sieht jetzt schon richtig gut aus.
ich schaue dir gerne weiter zu.

Viele Grüße
Dieter
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Beitrag von Bastlerfuzzy Do 14 Okt 2021, 10:53

Danke für die positiven Kommentare, natürlich ist alles eine Geduldssache, macht aber Spass. Bei den Schrauben handelt es sich um Sechskantschrauben mit Ansatz
und ein M 1,4 Gewinde. Ich habe im Weinert-Katalog geblättert und hier weden solche Schrauben angeboten.
Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 Schrau10

Nun zur Farbgebung:
Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 Ur_4510
Eibentlich wollte ich einen helleren Farbton verwenden, wie auf den Hintergrundbild zu sehen, daß hätte mir gefallen. Ich habe mal einen
bayerischen Wagen an die Lok gestellt. Der Farbton ist wesentlich dunkler, also werde ich die Lok hier anpassen und diese Farbe verwenden.
LG Dietmar
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Beitrag von Frank Kelle Do 14 Okt 2021, 11:09

Das "normale" Problem bei den Länderbahnfarben Dietmar - die sind SO nicht mehr zu definieren und Farbfotos gibt es nicht mehr. Die Hersteller können nur versuchen, daß über die Grautöne der damaligen Fotos zu definieren. Farben altern ja auch - hellen aus oder dunklen nach. Ich habe das jetzt bei den Loks der KAE wieder gesehen - da wirkt Jede anders. Die Maschine im Museum Lüdenscheid scheint wieder einen ganz anderen Ton zu haben als z.B. die DEV-Lok. Die WAGEN hatten eh' meist nicht den gleichen Farbton - daher würde ich konform gehen, den Glaskasterl wie im Foto zu lackieren, der Roco-Wagen erscheint MIR sogar zu dunkel, der wirkt schon preussisch..

Wegen der Schrauben schau ich mal.. vielleicht habe ich da 2 in meinem Fundus. Wie LANG müssten die sein?
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Beitrag von maxl Do 14 Okt 2021, 11:34

Hallo Dietmar - wichtig scheint mir aus meiner Erfahrung, aus der Farbenfrage gar nicht erst ein Problem zu machen. Entscheide das nach deinem Bauchgefühl! Als ich meinen Glaskasten lackieren wollte, habe ich das auch so gemacht. Puristen gibt es immer, aber die Historiker und Bahnfachleute sind sich offenbar selbst nicht einig, welcher Farbton exakt der richtige wäre... Die S 3/6 in München ist z.B. sehr hell lackiert, das Nördlinger Exemplar deutlich dunkler. Beim Glaskasten in Koblenz habe ich gleich zwei Grüntöne entdeckt - ein sehr helles Grün in den hintersten Ecken, die man bei der dunkleren Neulackierung offenbar nicht erreicht hat:

Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 02014

Ich denke, du hast "freie Fahrt"! Sollte dir dein gewählter Grünton nicht gefallen, ist ein Überlackieren ja auch kein Problem.
Mich würde mehr interessieren, ob und wie du die Zierlinien darstellen willst.
Ich bin auf jeden Fall weiter sehr gespannt!

Beste Grüße
Michael (maxl)
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Beitrag von Bastlerfuzzy Do 14 Okt 2021, 12:05

Hallo Frank,
danke für Dein Angebot, ich habe eine Schraube von der Märklin/Hamo BR03 nachgemessen, die ist 5 mm lang.
Zur Farbgebung, es stimmt schon, es gibt verschiedene Farbtöne. Ich denke da an die Nördlinger S 3/6, die war nämlich bei der Inbetriebnahme ziemlich hell lackiert,
etwa so wie die Lok im Deutschen Museum. Wärend des Betriebs wurde die Lok immer dunkler (Patina). Jetzt hat man die Maschiene gleich dunkler lackiert.
Heute kann man die Farbgebung von damals nicht mehr nachvollziehen. Eine RAL Tabelle gab es nicht.
Ich habe mal gelesen, man hat damals, z.B. bei Ausbesserungen, die Farbe so "ungefähr" nachgemischt. Die Zierlinien werde ich nicht nachstellen, sie waren meistens
nur bei Ausstellungsmaschinen vorhanden. Diese Linien sind mir zu "fummelig".
Übrigens, der Waggon stammt von Trix, auch Roco und Märklin haben eine sehr ähnliche Farbe verwendet. Auf jeden Fall lasse ich mir die Farbe in einer Sprühdose einfüllen.
Du hast recht, Michael, man sollte da kein Problem draus machen.
LG Dietmar
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Beitrag von Frank Kelle Do 14 Okt 2021, 21:24

Sorry Dietmar - die Schrauben mit Freidrehung die ich hier habe sind M1,2 oder M1,6 (und ein par M0,8) Traurig 1
Bei einem Modell von mir würde ich es versuchen, aber bei so einer schönen Lok... Wenn Du magst, schick ich Dir mal 2...
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Beitrag von 03.10 - Hergen Fr 15 Okt 2021, 14:44

Wenn ich meinen Beitrag zur Farbgebung von bayrischen Lokomotiven beisteuern darf, denn für das Grün der bayerischen Lokomotiven gibt es folgende Anhaltspunkte:

- Im Verkehrsmuseum Nürnberg befindet sich ein (aufgeschnittenes) Originalfahrzeug der Gattung PtL 2/2 (Glaskasten), das im Jahre 1920 hergerichtet worden ist. Das Fahrzeug zeigt im grün gestrichenen Bereich eine Farbe, die weitgehend identisch mit flaschengrün (RAL 6007) ist.

- Viele der im Verkehrsmuseum Nümberg befindlichen Modelle bayerischer Lokomotiven im Maßstab 1:10 sind entstanden, als die entsprechenden Vorbildfahrzeuge noch im Einsatz standen. Auch diese Modelle weisen den Farbton Flaschengrün auf.

- 1989 hat das Deutsche Museum München anhand der dort befindlichen Lokomotive E 69 01 während der Restaurierungsarbeiten den grünen Farbton bayerischer Lokomotiven rekonstruiert und Farbmuster angefertigt. Auch dabei hat sich ergeben, dass die nachgestellte Farbe für das bayerische Lokomotivgrün weitestgehend flaschengrün (RAL
6007) entspricht.

Vielleicht hilft das etwas Klarheit in die Angelegenheit zu bekommen.Aber am Ende zählt das das was der Lackierer anrührt.
03.10 - Hergen
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Beitrag von maxl Fr 15 Okt 2021, 16:37

Entschuldige, Hergen, auch wenn ich mir geschworen habe, die Farbdiskussion hier gar nicht erst zu beginnen oder gar anzuheizen, verweise ich rein informativ auf meinen Post Nr. 30 in diesem Trööt. Das Foto dort zeigt den von dir genannten aufgeschnittenen Glaskasten (der übrigens seit Jahren in Koblenz-Lützel steht; oder ist er wieder umgezogen?), bei dem ich aus der Grube fotografierend an zahlreichen Stellen ein deutlich helleres Grün als das aktuelle Flaschengrün gefunden habe - m.E. die Spuren eines früheren Anstrichs. Mit dieser Info kann nun jeder anfangen, was er möchte...

Beste Grüße
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Beitrag von Frank Kelle Fr 15 Okt 2021, 19:08

maxl schrieb:....verweise ich rein informativ auf meinen Post Nr. 30 in diesem Trööt. Das Foto dort zeigt den von dir genannten aufgeschnittenen Glaskasten (der übrigens seit Jahren in Koblenz-Lützel steht; oder ist er wieder umgezogen?), bei dem ich aus der Grube fotografierend an zahlreichen Stellen ein deutlich helleres Grün als das aktuelle Flaschengrün gefunden habe - m.E. die Spuren eines früheren Anstrichs. ...

Ich reiche mal eben noch ein Bild des "kpl." Glaskastens nach - 2017 war er halt da und nach meinem Wissen wird er auch da bleiben. Ob die Lackierung aus der Zeit in Nürnberg war, Original- wer weiss das schon. Wie gesagt: damals war die Welt halt "schwarz/weiss"

Das Urglaskastl in Spur HO - Seite 2 1310

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