Der lustige Modellbauer
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Transall C160 50+99 vom LTG 61 im Technikmuseum Speyer

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Beitrag von SibirianTiger Sa 12 Jun 2021, 18:22

Als die Transall 2011 in Speyer landete hätte niemand dran gedacht, dass die Maschine jemals wieder startet. Einige Jahre stand das imposante Flugzeug nur als statisches Ausstellungsstück im Museumsareal. Doch dann hatten zwei Flugzeugfans eine Idee, die alles änderte. Peter Horsch (Classic Aviators) und Markus Willimek (ehemaliger Bordtechniker der Transall) wollten das mächtige Flugzeug unbedingt wieder zum Leben erwecken. Gesagt – getan! Über mehrere Monate hinweg kümmerten sich die beiden Enthusiasten um die „Trall“. Das Ergebnis ihrer Arbeit gab es beim BRAZZELTAG 2019 live zu sehen, zu hören und zu spüren. „Es war ein Erlebnis für alle Sinne und ein Muss für jeden Flugzeug-Fan. Wo sonst kommt man in den Genuss den Start des Motors einer Transall hautnah zu erleben und das inmitten eines Museums“ schwärmt Peter Horsch noch heute.

Zum Jubiläumsjahr des Technik Museum Speyer sind die beiden Museumsfans wieder im Einsatz. „Die Leute interessieren sich sehr für diese Maschine. Daher haben wir uns überlegt unser Wissen zu teilen und exklusive Rundgänge für Museumsbesucher im Flugzeug anzubieten“ berichtet Horsch. Die Führungen finden am 12. Juni, 3. Juli und 28. August jeweils zwischen 10 und 17 Uhr statt. Wer die Maschine jedoch in Aktion erleben will, sollte sich den 31. Juli und den 18. September vormerken. Neben den Rundgängen startet zweimal täglich auch der Flugzeugmotor und sorgt für mächtig Wirbel. Teilnahmebedingung für die Führungen ist ein gültiges Tagesticket des Technik Museum Speyer.

Die Transall wurde in den 1960er Jahren als Ersatz für die in Bezug auf Reichweite und Nutzlast begrenzte Nord „Noratlas“ entwickelt. Die deutsche Luftwaffe erhielt die erste von insgesamt 110 Maschinen am 30. April 1968. Das Flugzeug bietet Platz für 93 Personen bzw. 62 Krankentragen mit vier Betreuern. Es können 16.000 kg Last befördert werden. Bis ca. 2019 sollen alle Transall ausgemustert und schrittweise durch den Airbus A400M ersetzt werden.

Das Museumsstück flog zuletzt beim Lufttransportgeschwader LTG 61 in Penzing und wurde nach 12.400 Flugstunden, 9.046 Landungen und 2.583 Einsätzen im Jahr 2011 ausgemustert und dem Technikmuseum Speyer übergeben. Die Besatzung um Stabshauptmann Josef Faut, der die Maschine 28 Jahre lang geflogen hatte, und Staffelkapitän Major Markus Knoll vom LTG 61 hob am 13. April 2011 mit der „Good Old Lady“ mit der Kennung 50+99 zum letzten Mal in Penzing ab und landeten sie sicher auf dem Flugplatz Speyer, von wo aus sie dann auf das benachbarte Museumsgelände geschleppt wurde.

Code:
https://speyer.technik-museum.de/de/transall-c-160

Ich war heut im Museum um meine Freundin Corinna zu besuchen und da haben wir die Gelegenheit genutzt uns unseren Flieger genau anzusehen. Unsere Transall hat das BJ 1972

Weitere Infos über die Transall gibts hier

Code:
https://de.wikipedia.org/wiki/Transall_C-160

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Der Laderaum

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Peters Sohn hatte uns durch den Flieger geführt, uns alles erklärt und Corinna hatte ihn noch interviewt

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Beitrag von SibirianTiger Sa 12 Jun 2021, 18:40

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Der Rücken gehört meinem El Presidente von VFLP

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Jetzt folgen die Bilder vom Cockpit

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Beitrag von SibirianTiger Sa 12 Jun 2021, 19:28

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Das wars an Bildern
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Beitrag von eydumpfbacke Sa 12 Jun 2021, 20:40

Danke für die vielen Bilder, Bianca
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Beitrag von SibirianTiger Sa 12 Jun 2021, 20:47

Wenn man schon die Möglichkeit bekommt muß man die auch ausnutzen Reinhart
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