Sächsischer Schnellzugwagen Typ BC4 (ohne Bremserhaus)

Seit einiger Zeit lagen mehrere kleine sächsische Wägelchen von Piko im Lager. Abbrüche, Fehlteile und Beschädigungen, was soll man damit schon anfangen.
(Beispiel)




Ein Blick in das Buch "Reisezugwagen" vom Transpress Verlag, Berlin (DDR) zeigte die (mögliche) Lösung:


Meine Überlegung zwei der Wagen zusammenfügen. Das Ergebnis sollte der Maßskizze seeehr, seeehr nahe kommen ...




Zwei zeitgenössische Drehgestelle, ein paar neue Puffer und Anpassungsarbeiten und fertig ist der sächsische Schnellzugwagen.








Etwas neuer Lack auf den Wagenkasten (RAL 6007), das Dach (RAL 7022) und den Fahrzeugrahmen (RAL 9005) rücken den Wagen schon in den Bereich der frühen "Deutschen Reichsbahn"; Epoche IIIa. Die neuen "Klasse-Zeichen", die passenden "Raucher/Nichtraucher-Kennungen" und das "DR"-Logo (Decals von Andreas Nothaft) werden mit etwas seidenmattem Lack versiegelt.





Zum Schluß noch die Fenster (-Folie) einkleben und alles zusammenschrauben.

Nach etwas mehr Arbeitszeit als ein verlängertes Wochenende: Fertig ist der sächs BC4-13 der DR.

Wow das Ergebnis ist erste sahne, eigentlich nicht anders zu erwarten von dir

Wofür man die alten PIKO Wagen doch gut sind

Hallo Wolfgang,

ja, der Wagen sieht gut aus, die Trennstelle ist nur noch zu erahnen, und die Gasleitung auf dem Dach hast Du prima hinbekommen.
Der Neulack steht den Piko-Wagen gut, und Du hast einen neuen Blickfang.
Glückwunsch zu der erfolgreichen Verbindung - gerne mehr davon.

Herzliche Grüße
Steffen

Hallo Wolfgang,

der Umbau ist dir sehr gut gelungen. Auch ein schönes Vorbild, durch das lange Fenster/Tütenband bekommt der Wagen eine schöne Eleganz. Die Ausführung ohne Dachaufbau habe ich so gar nicht im Focus gehabt.

Gruß Klaus und weiterhin viel Spaß beim Basteln und Werkeln

In Wolfgangs Waggonschmiede scheinen wirklich nur Profis zu arbeiten Ein absoluter Hingucker der Abteilwagen Wolfgang