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Resteverwertung und Pimp up - Sammelthema für Kleinbasteleien

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Beitrag von Jörg Do 23 Sep 2021, 21:55

Vielleicht ein ... Glaskastenkrokodil ... Question scratch



Gruß - Jörg - Wink
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Beitrag von lok1414 Fr 24 Sep 2021, 09:40

@Jörg: Was ist ein Glaskastenkrokodil? .... und auch noch in Italien? ... No

Bald mehr dazu in einem eigenen BB ... Massstab
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Beitrag von Steffen70619 Fr 24 Sep 2021, 10:32

Hallo Wolfgang,

die Ellok macht was her, obwohl ich sie typmäßig nicht einmal annähernd einordnen kann. Könnte mir so einen Loktyp vorstellen, der mit Rohbraunkohle beladene OOt-Wagen aus dem Tagebau zottelt.
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Beitrag von lok1414 Fr 24 Sep 2021, 13:46

Die Lok wurde 1901/02 gebaut und bereits 1928 wieder verschrottet. Gebaut wurden 2 Exemplare. Ihr Einsatz war zunächst auf einer privat betriebenen Nebenbahn und nach einigen Umbauten endete ihr Betriebsleben als Verschublokomotive. Dies war ihrer Höchstgeschwindigkeit von 36 km/h geschuldet.
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Beitrag von lok1414 So 03 Okt 2021, 17:04

Heute gibt´s mal eine echte Kleinbastellei.
Obwohl garnicht meine Epoche hatten es mir die Loks für den "DB AutoZug" nach Westerland (Sylt-Shuttle) irgendwie angetan. Die Zugkraft der Beiden ist enorm. Ein Vorbildlicher AutoZug sollte da kein Problem sein. Allein, mir fehlen die passenden Wagen. Aber vielleicht hat ja jemand die Wagen und ihm fehlen die passenden Loks ... hier sind sie (käuflich zu erwerben).

... das Pärchen 215 912 (vorn) 215 901 (hinten) ....
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215 912 ...
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215 901 ...
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Vielleicht liegt es auch daran, dass ich so "überzählige" Dieselloks einer neuen Bestimmung zuführen kann.
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Beitrag von lok1414 Do 07 Okt 2021, 16:39

Im "AW Bonn" wurde wieder auf- und umgeräumt. Lang vergessene "Schätze" kamen ans Tageslicht: einige Eilzugwagen, Güterwagen und ein Krupp-Ardelt 57t-Kran ...

... hier Beispiele ...
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Bei dem Material muß man nicht lange überlegen was man daraus sinnvoll zusammenstellen kann und auch noch "exotisch" zu bleiben. Was liegt näher als NOCH EINEN Kranzug zu bauen. Diesmal dann einen (beispielhaften) Krupp-Ardelt 57t-Kranzug. Der Kran und die Zugbildung unterscheiden sich nämlich schon vom bekannten 90t-Kranzug ...

Was brauche ich? Natürlich den 57t-Kran (der vorhandene ein "Mischling" aus 90t und 57t, muss umgebaut bzw. angepasst werden), einen Kranschutzwagen (ein Niederbordwagen mit neuem Auflager für den Kranarm), einen Wasserwagen (z.B. einen umgebauten Wannentender oder so was), einen Gerätewagen (aus einem G-Wagen), einen Werkstattwagen (ein umgebauter Post- oder Packwagen) und einen Aufenthalts- und Schlafwagen (ein alter Eilzugwagen). Alle Teile sind schon vorhanden (... und die Decals sind auch schon geordert).

Doch mehr dazu in einem eigenen BB.
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Beitrag von lok1414 Do 07 Okt 2021, 17:12

Die beiden BR 215.9 (aus #80) werden nicht in den Fahrzeugpool übernommen. Sie stehen auf dem Marktplatz zum günstigen Verkauf. Die 215 901 hat schon ein neues Bw gefunden und darf bald schon Autoreisezüge von Niebüll (Festland) nach Westerland (Sylt) ziehen.
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