Der lustige Modellbauer
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Die Diesellok der Baureihe 236 / V36 der DB - ex WR360 C14

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Beitrag von Frank Kelle So 29 Nov 2009, 16:27

So - dann fange ich HIER mal mit einem Bilderwerk an - nicht nur wegen der V36er die Pendragon anfing...

Wir sehen hier die V36 114 der DGEG bei der Sonderfahrt der BLE146 an der Zeche Zollverein

Die Diesellok der Baureihe 236 / V36 der DB - ex WR360 C14 V36_1110

Die Diesellok der Baureihe 236 / V36 der DB - ex WR360 C14 V36_1111

Es ist eine "ursprüngliche" V36, also nicht verlängert wie die späteren Nachbauloks der Deutschen Bundesbahn. Es war eine erfolgreiche Serie - eine der ersten wirklich verwendbaren Großdieselloks. Das PRINZIP wurde dann ja bei anderen Maschinen aufgegriffen - z.B. der V60/260.
Bei einem Baujahr ab 1938 waren die Maschinen bei der DB bis 1981 im Einsatz, bei privaten Eisenbahngesellschaften noch länger. Viele Maschinen stellen heute eine Stütze der Museumsbahnvereine in der Beförderungen Ihrer Museumszüge dar.
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Beitrag von kaewwantha So 29 Nov 2009, 16:39

Hallo Frank,
auch das sind schöne Bilder.
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Beitrag von Frank Kelle Fr 04 Dez 2009, 18:12

Und weiter geht im Bilderreihen... 1986 führte die DGEG eine Sonderfahrt zwischen Gevelsberg und Ennepetal auf der sogenannten Talbahn durch. Ehrensache - ich war dabei und war auch FAHRGAST - also nicht nur Fotograf...

V36 231 am sogenannten Kruiner Tunnel, Stadtgrenze Ennepetal - Gevelsberg

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Am sogenannten Bahnhof Kehr in Ennepetal Altenvoerde

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Auf dem - recht kurzen - Streckenabschnitt zum nächsten Haltepunkt in Ennepetal

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Beitrag von Frank Kelle Fr 04 Dez 2009, 18:16

Der Zug in Gevelsberg - sogenannter Haltepunkt Nirgena. Hier ist auch heute noch eine Schrankenanlage, die von Privatbahngüterzügen auch benutzt wird. Früher war hier ein Verkehrsknotenpunkt. Die Talbahn, die Straßenbahn von Hagen, die Straßenbahn Richtung Innenstadt.. heute ein Verkehrschaos sondersgleichen...

Die Diesellok der Baureihe 236 / V36 der DB - ex WR360 C14 V_36_213

Der Zug in Ennepetal Milspe - kurz vor dem Endpunkt - kurz vorher war der Haltepunkt zur doch recht berühmten Kluterthöhle in Ennepetal, ein Kurort für Asthmatiker

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Beitrag von Frank Kelle Fr 04 Dez 2009, 18:18

Und ins Detail mit uns Very Happy - beziehungsweise V 36 231:

Frontansicht
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Fahrwerk
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Führerstand
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Beitrag von kaewwantha Fr 04 Dez 2009, 18:53

Hallo Frank,
vielen Dank für die tollen Bilder.
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Beitrag von Frank Kelle Sa 05 Dez 2009, 11:12

Danke Helmut - wie sagte man mir bereits - Nebenbahnromantik PUR. Und der BESTE Beweis für eine friedliche Nutzung von Kriegsgerät. Ihre wahre Hochzeit hatte die Maschine NACH dem 2. WK... Ich selber mag die Maschine sehr - aus persönlichen Gründen. In DEM Zug bin ich ein paar Touren als "Hilfspersonal" mitgefahren...
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Beitrag von Frank Kelle Sa 02 Jan 2010, 18:53

Der MOTOR von V36 204 - ebenfalls eine DGEG-Maschine

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Das ist ebenfalls eine V36 ... die V36 316, mit besonderer Geschichte.

Deutsche Werke Kiel 1944/ 776 - C dm - 1435mm (Typ: 360C)
Marinehafen Pillau Nr. 3604
->'45 DB V36 316 (von DB nicht übernommen; '49 abgesetzt)
(Lok soll '49/50 bei Klb. Kiel-Schönberg und Farge-Vegesacker Eb. im Einsatz gewesen sein!)
->ca.'51 British Forces RCT 36116 /Belgien
->12.60 Mindener Kreisbahnen (MKB) V12
->'80 Mindener Kreisbahnen (MKB) 4"
Ausmusterung 198080
->23.11.82 Museumsbahn Paderborn
->'84 Eisenbahnfreunde Flügelrad Oderberg für Eisenbahn-Museum Dieringhausen

Die Maschine sehen wir hier bei einer Ausstellung 1986 in Opladen

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Beitrag von kaewwantha Sa 02 Jan 2010, 19:53

Hallo Frank,
da hast Du wieder schöne Detail Bilder gemacht.
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Beitrag von Frank Kelle Fr 13 Aug 2010, 19:22

Aus (für mich) aktuellem Anlass bin ich nochmal durch mein Archiv geflitzt:

V36 204 und V36 231 in Bochum Dahlhausen 1986

Die Diesellok der Baureihe 236 / V36 der DB - ex WR360 C14 V36_1_10

V36 231 am frühen Morgen in Plettenberg Oberstadt 1986, Vorbereitung zum Msuemszug

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Die Diesellok der Baureihe 236 / V36 der DB - ex WR360 C14 V36_3_10

Aus meinem Archiv: 236 219 im BW Bremen RBF 12.06.1977. Interessant ist die Zusammenstellung der Aufbauten/ Umbauten - da komme ich dann im Baubericht der Trumpeter-Maschine drauf zu sprechen

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Beitrag von Babbedeckel-Tommy Fr 13 Aug 2010, 20:10

Da habe ich auch noch ein Bildchen:

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Ein im Bau befindliches 5-Zoll-Modell der V36. Wink
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Beitrag von Frank Kelle Fr 13 Aug 2010, 20:12

Zimmermann?
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Beitrag von Babbedeckel-Tommy Fr 13 Aug 2010, 20:13

Entweder das oder Selbstbau. Das weiß ich nicht, da habe ich auch nicht nachgefragt Embarassed
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Beitrag von kaewwantha Fr 13 Aug 2010, 23:34

Hallo Frank und Tommy,
vielen Dank für die tollen Bilder.
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Beitrag von Frank Kelle Fr 13 Aug 2010, 23:41

Danke Helmut, ich suche halt gerade Vorbildfotos für die V36 und da suche ich bei mir natürlich zuerst.
SELTSAM ist (oder auch nicht) - ich kenne die Lok wie meine Westentasche, habe sie selber gefahren auf Museumsfahrten (natürlich nur unter Aufsicht + Lotse - zum Lok"führerschein" hatte ich es im Verein aus versch. Gründen nicht mehr geschaft), aber fotografiert habe ich die beiden Dahlhausener Maschinen kaum. Vielleicht mal ein Grund, da hinzufahren. Nach dem Wechsel der Leitung hat sich da einiges getan...
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Beitrag von Babbedeckel-Tommy Fr 13 Aug 2010, 23:46

Vielen Dank Hemlut! Very Happy


Frank Kelle schrieb:SELTSAM ist (oder auch nicht) - ich kenne die Lok wie meine Westentasche, habe sie selber gefahren auf Museumsfahrten (natürlich nur unter Aufsicht + Lotse ...

Na da "musst" du diese Lok ja quasi "zwangsläufig" bauen! Very Happy

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