Der lustige Modellbauer
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BR 03.10 auf Basis Angraf Dampflok PM3, 1:25

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Beitrag von maxhelene am Fr 15 Mai 2020, 18:55

@ Klaus, Maxl und Helmut, danke für die positiven Kommentare.

klaus.kl schrieb:übernimmst Du den Schneidebogen zu 100% oder prüft Du das ein oder andere Maß anhand von Originalmaßen nach und korrigierst gegebenenfalls ?

Im Gegensatz zur 310.23, wo jedes Maß aus den originalen Plänen abgenommen und die Teile neu konstruiert werden, ist hier ja der Bogen vorhanden. Genau hier liegt aber das Problem, wenn du einmal mit dem vermischen von Bogen und Eigenkonstruktion anfängst, musst du so ziemlich alle Teile an die schon vorhandene Konstruktion anpassen. Um die Teile zu lasern, muss ich den Bogen sowiesie nachzeichen. Der Vorteil dabei ist aber, dass die so neu gezeichneten und überarbeitenden Teile zu 100%  passgenau sind.
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Beitrag von klaus.kl am Sa 16 Mai 2020, 23:27

Hallo Robert,

vielen Dank für deine Rückmeldung zur konstruktiven Vorgehensweise.

Gruß Klaus
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Beitrag von maxhelene am Di 19 Mai 2020, 14:42

@ Klaus, gerne.

Was mir beim Originalbogen aufgefallen ist, dass der Konstrukteur schlichweg auf die Drehgestellbremse vergessen hat.

Im Buch Stars der Schiene - Baureihe 03.10 (Autor: Markus Hehl) ist die Bremsanlage deutlich am beigefügten Plan erkennbar.

BR 03.10 auf Basis Angraf Dampflok PM3, 1:25 - Seite 2 Photo_44


Deshalb habe ich über Zander-Heba mir den Plan über die Drehgestellbremse besorgt um die Bremsanlage nachzubauen.


BR 03.10 auf Basis Angraf Dampflok PM3, 1:25 - Seite 2 10737_10

Vom Start weg wollte ich eigentlich nur die Stromlinienverkleidung abändern, aber solche gravierende Konstruktionsfehler sollten meiner Meinung nach behoben werden. Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Beitrag von maxl am Di 19 Mai 2020, 15:45

Hallo Robert - aus meiner Recherche für die BR 64 kann ich nur beisteuern, dass die Bremsausführungen für denselben Loktyp sehr unterschiedlich sein konnten, Treib- und Kuppelräder einseitig oder zweiseitig gebremst, Laufräder gar nicht oder eben doch gebremst. Auch spätere Umbauten kamen öfter vor. Andererseits vermute ich, dass du solche Optionen für die 03.10 ausschließen kannst. Dein detailliertes Vorgehen beeindruckt mich!
Gruß Michael (maxl)
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Beitrag von Lupo60 am Mi 20 Mai 2020, 22:12

Hallo Robert,

ich reihe mich in Reihe der Beeindruckten ein!

Ich finde auch Deine Vorgehensweise, den Kartonbausatz statt der Zeichnung zu nehmen sehr geschickt - so hast Du die Teile gleich modellbaufertig aufbereitet als Vorlage. Nur die Frage - musst Du da nicht aufpassen wie ein Luchs, wegen Materialstärken?

Viele Grüße
Wolfgang
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Beitrag von maxhelene am Mi 20 Mai 2020, 22:42

Lupo60 schrieb:.....so hast Du die Teile gleich modellbaufertig aufbereitet als Vorlage. Nur die Frage - musst Du da nicht aufpassen wie ein Luchs, wegen Materialstärken?Wolfgang

Genau so sieht es aus. Die größte Hindernis bei so einer Umkonstruktion ist das Umrechnen und Angleichen an die Materialstärken. Noch schlimmer wird es, wie in meinem Fall, wenn man mit den Teilen des Bogens zum Konstruieren anfängst und danach nicht vorhandene Teile (Bremsanlage), aus einem Originalplan einpflegt. Da kommt so richtig Freude auf. Da wird so einiges Daumen x Pi entstehen und auch nicht so 100%ig an seinem Platz sein.

Habe schon angefangen, die vorhandenen Pläne in die Konstruktion einzubinden.

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Beitrag von Lupo60 am Do 21 Mai 2020, 00:09

Na, dann kann's ja bald weitergehen! Viel Erfolg wünsch ich! Ich drücke die Daumen, dass sich Anlage doch einigermaßen stressfrei integrieren lässt. Ist ja schon komisch, dass im Kartonbausatz zwar die diversen Absturzsicherungen für das Bremsgestänge vorhanden sind, aber dann die ganze Bremse fehlt. Spricht eigentllich dafür, dass sie zwar vorgesehen und dann doch vergessen wurde.

Ich hätte jetzt gedacht, dass so Schussligkeiten nur mir passieren ...

Viele Grüße
Wolfgang
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Beitrag von maxhelene am Fr 22 Mai 2020, 01:25

Servus Wolfgang,

der Bausatz ist ja die PM3 ex 03 1005 und bei dieser ist wirklich die Bremsanlage entfernt worden. Zumindest beim der letzten Lok, die in Warschau im Eisenbahnmuseum steht, ist das so.

Code:
http://www.konradus.com/forum/read.php?f=18&i=2153&t=2153&filtr=0&page=1

A bissal bin ich auch weitergekommen. Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen.

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Beitrag von Lupo60 am Fr 22 Mai 2020, 22:34

Hallo Robert,

Uuups. Na, darauf muss man erstmal kommen. War die Lok auch ohne gebremstes Drehgestell im Betrieb oder wurde sie einfach nur (z.B. als Heizlok) ausgeschlachtet? Schön, dass Du sie unkastriert baust!

Was das Mühhörnchen da so eichsam zusammenträgt, ist doch wirklich beachtenswert und sieht prima aus! Falls das ein kleiner Trost für Dich ist: An der Drehgestellbremse der S 3/6 habe ich auch gute 2 ... 3 Wochen geknobelt. Diese Baugruppe hat es wohl bei allen Loks wirklich in sich.

Mit Zwischenapplaus vom Zuschauerplatz und vielen Grüßen
Wolfgang
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Beitrag von maxhelene am So 24 Mai 2020, 19:15

Lupo60 schrieb:Diese Baugruppe hat es wohl bei allen Loks wirklich in sich.

Da kann ich dir nur zustimmen. Die eine oder andere schlaflose Stunde hat mir das Drehgestell auch berreitet, aber jetzt........ haben fertig. Very Happy

BR 03.10 auf Basis Angraf Dampflok PM3, 1:25 - Seite 2 Screen32

Die Pflicht ist somit erfüllt und jetzt kommt die Kür. Ran ans Werk und bauen.
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Beitrag von Lupo60 am So 24 Mai 2020, 20:20

Zehn Beifall

Viel Erfolf und Vergnügen dabei!

LG,
Wolfgang
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Beitrag von maxl am So 24 Mai 2020, 20:42

Ich kann es schon kaum erwarten, das Drehgestell als ein neues Modellbau-Präzisionswunderwerk zu bestaunen, Robert! Schon auf dem Bildschirm sieht das Teil atemberaubend aus. Ich ahne, was kommt...
Beste Grüße Michael (maxl)
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Beitrag von klaus.kl am So 24 Mai 2020, 22:19

Hallo Robert,
Zehn Beifall Wie geil Großer Meister
mehr fällt mir grad dazu auch nicht ein !
bin begeistert und freue mich schon auf das Ergebnis

Gruß Klaus
klaus.kl
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