Restaurierung eines Bauwagens 1:1

Plastikschiff schrieb: accipiatur mutuo
              on s'entend!
              nos llevamos bien!
              wir verstehen uns!

Jetzt hab ich es.  

Es ist schon toll wenn ein Nichtlateiner einem Nichtlateiner mit einem Übersetzungsprogramm einen Text schreibt und der versteht es.
Ja so ist es, wenn ein Nichtfachmann einem Nichtfachmann was erklärt und beide wissen was der andere meint.  

Ich als Laie kann nur raten, dass es ins Deutsche übersetzt heißt:
"Es wurde eine andere Entscheidung getroffen! Aber wir verstehen uns!"

wenn das dann ins Lateinische übersetzt wird, was dabei herauskommt?  
"Non aliter esse voluit? Sed non audiat unusquisque vocem proximi "  

Keine Ahnung,    vielleicht wäre da unsere Landessprache eindeutiger, obwohl es auch hier zu Verständigungsschwierigkeiten kommt.
Na dann viel Erfolg beim Türbau aber Obacht geben damit die Tür nicht nach Innen aufgeht!  

Gruß Helmut

Helmut,
danke das du den Spaß mit gemacht hast.

Na dann viel Erfolg beim Türbau aber Obacht geben damit die Tür nicht nach Innen aufgeht!  

Gruß Helmut

Moin  Helmut 

Da hast mich aber auf eine Idee gebracht. 

Man könnte ja die Tür halbieren,  unten geht sie nach außen auf,  und oben nach innen. 

Man könnte das obere Teil auch als Durchreiche nutzen.  

Plastikschiff schrieb:Helmut, danke das du den Spaß mit gemacht hast.

Hallo Reinhard, aber immer doch gerne.

Der Boss schrieb:Moin  Helmut Da hast mich aber auf eine Idee gebracht.

Man könnte ja die Tür halbieren,  unten geht sie nach außen auf,  und oben nach innen.

Man könnte das obere Teil auch als Durchreiche nutzen.

Eine tolle Idee, nur müsstest Du die Tür neu überdenken.   Auch ein Schiebefenster wäre zu überlegen dann bleibt der Innenraum frei.  
Vor allem im Sommer wärest Du immer an der frischen Luft und es würde im Wagen kein Wärmestau entstehen.

Gruß Helmut

Moin Moin 

So Spaß beiseite,  weiter geht's mit der Tür. 

Dadurch das ich wegen Corona Spätschicht habe konnte ich heute morgen 

ein wenig weiter machen. 

Schloss eingebaut und die Vierkanthölzer an die Spanplatte geschraubt. 

Leider sind die Winkel zu groß,  die ich noch liegen hatte.

Meine Frage an euch.

Müssen da eigentlich Winkel rein (12 Stück), denn durch die Spanplatte und 

die Profilbretter, ist die Tür von Haus aus schon stabil.

.....nur geschraubt bisher?

Eigentlich sollte das Rahmengestell von der Türe stabil zusammengebaut sein, den der Rahmen ist ja das tragende Element.
So wie es aber aussieht sind nur die Rahmenteile mit der Spanplatte verschraubt.
Auch sind die Längs- und Querholme nicht richtig miteinander verbunden. Die Türscharniere sind aber mit dem Längsholm verschraubt und dort hängt dann die ganze Last.
Besser wäre es wenn Du noch in den einzelnen Feldern diagonale Stützen einbauen würdest.
Auch hätte ich den oberen und unteren Querholm aus breiterem Holz angefertigt damit der Rahmen stabiler wird.
Bei der alten Tür war der obere Holm verfault, da solltest Du am oberen Türrahmen eine Regentaufe aus Alublech anbringen, sonst passiert Dir das selbe mit der neuen Tür.
Wie gesagt ist nur ein Vorschlag, es ist ja Deine Entscheidung wie Du es machst.

Gruß Helmut

Ich denke, du solltest auf jeden Fall so ein kleines Abweiserblech
über die Tür und Fenster setzen.


Quelle:

Code:

https://gramho.com/media/1975682513818943233

Bei schlechtem Wetter (Regen) verhindert es, dass dir das Wasser, beim verlassen des Wagens
in den Kragen läuft!

Plastikschiff schrieb:.....nur geschraubt bisher?

Moin Reinhard 

Ja, nur geschraubt. 

@Helmut  + John 

Ja so ein Abweiser kommt noch darüber,  war im Original aus Holz,  mal sehen.

Entschuldige, Wolle, wenn ich auch meinen Senf dazugebe: Ich würde die Kanthölzer auf der Platte unbedingt verleimen und verschrauben. Warum auf diese zusätzliche Stabilisierung verzichten? Und ein paar gut verleimte Holzdübel seitlich "reingeschossen", wo die Kanthölzer aufeinanderstoßen, erhöht die Stabilität nochmals. Diagonale Stützen erscheinen mir entbehrlich, da die Platte in sich bereits verzugfrei ist. Ich kenne jedenfalls keine rechtwinkligen Holzplatten, die sich im Laufe ihres Lebens zu einem Parallelogramm verformt hätten... Aus dem gleichen Grund sind m.E. Eisenwinkel nicht erforderlich. Viel Spaß beim Weiterbau! Du siehst - wir bauen in Gedanken alle mit!
Gruß Michael (maxl)

Moin Moin,

Meine Meinung dazu.
Miteinander verbinden würde ich die Rahmenteile auf jeden Fall.
Wie weiter oben schon beschrieben kommt die Stabilität der Tür aus dem Rahmen und nicht von der nicht sehr dicken Spanplatte.
Wenn die Rahmenteile schon nicht verzapft werden, (Bild hast du schon, Wolle) dann würde ich die Teile mit langen Tellerschrauben verbinden.
Die sind nicht ganz billig gibt es aber in jedem gut sortiertem Baumarkt.
Im senkrechten langen Holz würde ich je nach Schraubengröße Löcher Bohren und in die Querteile 1-2mm weniger.
Bei 6 x 120 Schrauben 6mm Löcher in die Senkrechte- und 4-5 mm in die Querleiste.
Das Ganze würde ich zusätzlich mit Ponal Wasserfest verleimen. Auch würde ich die Spanplatte mit dem Rahmen verleimen.
Die Hohlräume würde ich mit Styropor dämmen. Bevor die Außenverschalung dann drauf kommt würde ich noch eine Folie mit einbauen.

Edit:

maxl schrieb:....Ich kenne jedenfalls keine rechtwinkligen Holzplatten, die sich im Laufe ihres Lebens zu einem Parallelogramm verformt hätten... (maxl)

Da gebe ich dir Recht.
Ich denke aber (bin kein Zimmermann oder Tischler) das die Tür sich verwinden könnte wenn die Rahmenteile nicht stabil miteiander verbunden sind.
Dann ist die Tür oben zu und unten ein paar cm auf. Das Schloß schließt dann auch nicht mehr richtig.

Edit 2:

@Wolle: wie sind denn die alten Rahmenteile miteinander verbunden?

Moin Michael und Rainer 

Der Originalrahmen war verzapft,  das übersteigt meine Fähigkeiten. 

Extra verleimen und Winkel machen dann doch Sinn. 

Die Tellerschrauben guck ich mir mal an.

Danke euch für eure Tipps. 

Hallo Wolle,

Das bekommst du auch hin

Ab 4:30

Code:

https://youtu.be/l9C8fHCm6gk

Ich Danke dir Rainer. 

Aber ich werde es wohl verleimen und mit Winkel arbeiten.

Um es nochmals klarzustellen das wichtigste ist ein stabiler Rahmen auf dem dann außen die Bretter angeschraubt werden und innen die dünne Spanplatte.
Die Dünne Spanplatte ist eine Verkleidung und kein tragendes Element, lässt sich also leicht verformen.
Der Rahnen sollte in etwa so aussehen damit sich die Tür wenig verziehen kann, den Wind und Wetter arbeiten an der Holztür.
Der Unterschied zwischen Beamten und Holz ………. Holz arbeitet immer.



Wie so ein Türrahmen zusammengebaut wird, ist unter diesem Link zu sehen, ja ist etwas rustikal aber die Bauart ist sehr gut zu sehen.
Na dann viel Spaß beim Türbau.

Code:

https://have-siden.dk/sadan-laver-du-en-port/

Gruß Helmut

Moin Helmut 

Das sieht richtig gut aus,  so oder so ähnlich werde ich es machen. 

Danke dir. 

Für den Ideenordner.





Quelle:

Code:

https://www.zirkuswagenbau.net/zirkuswagen/zirkuswagen-bau/zirkuswagen-t%C3%BCre/

Moin John 

Nicht schlecht,  das hat was. 

Huhu Wolle,

Wenn der Bauwagen mal Fertig ist gibt's dann auch eine Einweihungs Party im Bauwagen für´s Forum?
Also so 40 Leute würden da schon zusammen kommen  

Ich schau mir immer das erste Bild in deinen Post an und das was bis jetzt daraus geworden ist, einfach    

LG
Guido

Moin Guido 

Danke dir, da kommt aber noch einiges auf mich zu, 3 Innenwände,  die Decke, 

das Dach mit einer neuen Gummifolie decken, auf dem Fußboden Laminat 

verlegen und noch diverse Kleinigkeiten, las dich einfach überraschen.

Alles super Wolle, nur bitte kein Laminat auf dem Fußboden.

Plastikschiff schrieb:Alles super Wolle, nur bitte kein Laminat auf dem Fußboden.

Moin Reinhard 

Warum nicht ? 

ist total out und sehr wasser empfindlich.
vernünftige alternative ist z. B. VENYL. Gibt es auch als Click Material. Kannste wischen und ist total unempfindlich. Kann man aber auch fest verkleben im Ideal Fall.

Ok, schau ich mir mal, Danke Reinhard.