Der lustige Modellbauer
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Brother - Feldbahn-Dampflok + Wagen + Gebäude - kostenloser Download Kartonmodel

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Beitrag von Frank Kelle Do 27 Jun 2019, 09:54

Hallo zusammen! Auf den Seiten des u.a. Druckerherstellers Brother fand ich diesen netten Kartonmodell-Bausatz: eine Feldbahn(?)-Dampflok mit Loren und kleinen Hütten

Brother - Feldbahn-Dampflok + Wagen + Gebäude - kostenloser Download Kartonmodel Japan_10
C=Papermau-Blockspot / Mauther

Code:
https://online.brother.co.jp/ot/dl/Contents/hobby/precision/tgw_magazine_01/?__CAMCID=GCepbmkAFw-183&__CAMSID=cGoFoIXLkcA-72&__CAMVID=CFofOfieGYEA&_c_d=1&_ct=1561592524760

Wenn man sich den Bogen ansieht, bemerkt man - weder die Lok noch die Wagen haben ein Fahrgestell. Der Bogen beinhaltet also als Fahrmaterial einen Lokaufbau + 4 Ladungen für geeignete Wagen
Gem. der Bauanleitungsskizze und einer holperigen Google-Übersetzung soll jeweils ein Standart-H0-Fahrgestell angebaut werden. Leider ist ansich kein Maßstab angegeben, mein Freund Mauther als Brasilien gibt den Bogen "für Table-Top usw. an". Müsste man(n) mal ausprobieren. Wer traut sich?
Frank Kelle
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Beitrag von ullie46 Fr 28 Jun 2019, 23:18

Ich bin bei der Baugröße H0e.
Die Türen liegen bei einer angenommenen lichten Höhe von 200cm bei 1:87.
Die Wagenladungen sind für Niederbordwagen -Innenmaß 42mm lang und 18mm breit.
Und die Lok sollte so was sein:

Link zum Foto:
Code:
https://www.ebay.de/itm/AJ407-Sachsenmodelle-16085-DC-H0-Transportwagen-der-DR-mit-HOe-Dummy-Lok-OVP/283524906124?epid=1910387338&hash=item420366bc8c:g:bFsAAOSwRMhdDrPH


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Gruß  Ulrich
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Beitrag von ullie46 Sa 29 Jun 2019, 12:11

Und noch kurz hinterher:

Wenn ich so was sehe, kann ich es nicht liegen lassen... shocked

So sieht eines der kleinen Häuschen des Bausatzes aus. Dabei ist jetzt noch ausreichend vorgedrucktes Material für die Fenster und Türen auf zu doppeln, Dachgiebel und Balken zu verstärken und einen schönen 3-D-Effekt zu bekommen. Auch die Zäune sind ausreichend vorhanden. Man muss also nicht mehrfach drucken.
Auch kann man natürlich die Fenster ausschneiden und mehr. Je nachdem, was man will.

Zusammengefasst: Ein nette Bastelarbeit für zwischendurch mit einem schnellen "Erfolgserlebnis".

Brother - Feldbahn-Dampflok + Wagen + Gebäude - kostenloser Download Kartonmodel Dsc02811

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Gruß  Ulrich
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Beitrag von michik Mo 01 Jul 2019, 12:05

Bring'n mer mal ein bisschen Licht ins Dunkel:
Brother arbeitet hier mit dem Japanischen Modellbahnhersteller TGW(Tsugawa) zusammen, was man ganz gut an den anderen Eisenbahnangeboten sieht:
Code:
https://online.brother.co.jp/ot/dl/purifure/mokei/train/

Dementsprechend ist der Bogen auch auf TGW Fahrgestelle/Fahrzeuge ausgelegt,

- die Lok für das Power Unit TU-KOPPEL A Fahrgestell
Code:
https://www.1999.co.jp/eng/10288931
so wie es auch in der Anleitung notiert ist
Brother - Feldbahn-Dampflok + Wagen + Gebäude - kostenloser Download Kartonmodel Tgw_ko10

- als Waggons sind die offenen Typ A und B aus der H0 Narrow Serie vorgesehen
Code:
https://www.1999.co.jp/eng/search?typ1_c=117&cat=train&target=Scale&searchkey=HO+Narrow&spage=1&Make=TGW+(Tsugawa)

Der Maßstab wird mit 1/87 angegeben (das ist insofern bemerkenswert, als in Japan H0 typischerweise 1/80 ist), Spurweite ist 9mm - also H0e


Es gibt auch noch einen Artikel über eine Kleinstanlage, die mit diesem Bogen gebaut wurde:
Code:
https://www.brother.co.jp/product/printer/home/magazine/kiji211/index.aspx

Ausführlicher auf dem Blog des Erbauers:
Code:
https://ameblo.jp/creorippa900/entry-12397282249.html


Grüßlis!
Michi
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Beitrag von Frank Kelle Mo 01 Jul 2019, 12:24

Danke fürs "Erleuchten" Michi! Mich wundert auch der Maßstab, der bei TGW angegeben ist.. 1/150 für Spur N. Ist das der gleiche Normenspass, den England bei H0 oder die Amis bei Spur 0 z.B. machen?
Frank Kelle
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Beitrag von michik Mo 01 Jul 2019, 14:25

Gute Frage, Frank...

Die Japanische Wikipedia sagt zu dem Thema (Nゲージ) nur:
From 1965, “Sekisui Metal Carving Building” ( now Sekisui Metal, KATO) has successively released JNR C50 steam locomotives , OHA 31 passenger cars and tracks.

The adopted scale 1/150 was proposed by Kiyoshi Yamazaki , a mechanical publishing company [4] , and a manufacturer who entered later designed a Japanese-style product according to the standard of Sekisui Metals, so a 9 mm gauge · 1/150 became the de facto standard of N gauge in Japan. Sekisui Metals is the first Japanese manufacturer's 9 mm gauge product to be fully marketed, and 1965 is often referred to as the origin of the N gauge in Japan.

Damals war der Maßstab definitiv schon auf 1:160 festgelegt - nominell jedenfalls, denn wenn ich mir z.B. die Arnoldsche V200 von '65
Code:
https://www.altemodellbahnen.de/t43660f144-Arnold-Rapido-Diesellok-V.html#msg411680
ansehe, dann ist die auch noch weit davon entfernt, maßstäblich zu sein.

Vielleicht wollte KATO damals tatsächlich noch ein paar zehntel mehr Platz für Motor und Getriebe herausschinden. Japan hat zwar schon in den späten Meiji Jahren damit angefangen nach Möglichkeit Normalspur-Normen im Eisenbahnwesen anzuwenden (vgl.
Code:
http://www.ejrcf.or.jp/jrtr/jrtr06/pdf/history.pdf
), aber der Japanische Umgrenzungsraum ist doch noch ein wenig enger als unser Kontinentaleuropäischer.

Interessanterweise werden Shinkansenzüge dann doch in 1:160 hergestellt! Die sind allerdings mit etwa 3300mm deutlich breiter, da bekäme man vielleicht Probleme mit dem ganzen Zubehör (insb. Bahnsteige) ?
michik
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