Reko "Sachsenstolz" 04 0015-0 (19 015) in 1:24

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schnell mal ein kleines Zwischen Update.
Entgegen meiner Ankündigung vom Sonntag, die Drehgestellblenden sofort zu lackieren, habe ich noch eine weitere "Ausbaustufe" eingefügt. Die Achslager waren mir doch zu "nackt" und deshalb wurden sie noch um je 12 "Schraubenimitationen" - hergestellt, altbewährt, aus in Scheiben geschnittenen Zahnstochern - ergänzt.
Ich denke der Unterschied wird in diesem Bild recht gut sichtbar.



Das Wetter am Sonntag war wirklich sehr sonnig (auch in Ostfriesland!) und deshalb konnte ich die Blenden dann doch noch rot lackieren.
Nachdem ich entschieden hatte, wie ich das Drehgestell und die feststehenden Blenden mit Rädern (und im nächsten Schritt mit den Bremsen) zusammenfügen werde, kam es nach Umsetzung des Planes zur ersten Stellprobe Tender



Die "Produktion" der Bremsenteile ist zwar immer eine recht zeitaufwändige Angelegenheit, aber auch hier greife ich natürlich auf bewährte Verfahren zurück...

Angearbeitete Bremsenteile Tender und für die gekuppelten Räder. Hier wird es beim Zusammenbau sehr eng werden, aber bis dahin dauert es noch...



Ich hoffe, ich konnte Euer Interesse wieder etwas wecken und verbleibe bis demnächst mit freundlichen Grüßen aus der ODBB!

Uwe

Die Tender-Drehgestelle machen aber richtig was her, Uwe! Mein Kompliment! Gruß Michael (maxl)

Hallo Michael,

danke für Deinen Zuspruch! Für mich sind die aktuellen "Arbeiten" am Tenderfahrwerk, nach der fast 3/4 jährigen Bastelpause, auch ganz wichtig wieder in den "flow" zu kommen und Motivation zu tanken. Das hat gut geklappt, meine ich zumindest.
Neue Bilder, auch vom "Bremsengedöns" folgen in ein paar Tagen.

Viele Grüße aus der ODBB!
Uwe

Hallo Uwe,

die Drehgestelle sehen sehr gut aus. Ich schaue dir gerne weiter zu.

Viele Grüße
Dieter

ODBB schrieb: nach der fast 3/4 jährigen Bastelpause, auch ganz wichtig wieder in den "flow" zu kommen und Motivation zu tanken. Das hat gut geklappt, meine ich zumindest.

Mit der Meinung bist Du ja nicht alleine, Uwe Es ist immer schwer, wieder Fuss zu fassen nach längerer Abstinenz.

ODBB schrieb: Neue Bilder, auch vom "Bremsengedöns" folgen in ein paar Tagen.

Und auf die freuen wir uns dann auch schon

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so nun soll es, wie angedroht, mit ein paar Bildern vom Fortgang der Arbeiten am Tender, weitergehen.

Das "Bremsengedöns" war stellenweise eine recht "enge Kiste", speziell zwischen der 2. und 3. Tenderachse ist nicht allzuviel Platz, aber dank des Schleifdremels wurde es passend gemacht.



Ich denke, damit kann man leben.



Wegen des bescheidenen Wetters konnte ich lackieren erstmal vergessen, weshalb ich mich um die Tendervorderwand gekümmert habe. In Ermangelung von Fotos des (einzigen) 5-achsigen Öltenders der DR, habe ich mich am Öltender der 01 534 orientiert. So verkehrt wird das vermutlich nicht sein. Was ich jedoch geändert habe, ist die Bauweise - Module(!). Die Idee kam mir bei der Erinnerung daran, wie schwer ich mich beim 01-Tender mit der Lackierung getan hatte, weil ich vor dem lackieren schon alles fest angebaut hatte.



Nur gesteckt, aber passt!



Nachdem sich gestern (nach 3 Tagen Dauerregen) plötzlich für ~ 2 Stunden die Sonne in Ostfriesland zeigte, habe ich die Gunst der Stunde genutzt und "Roten Oktober" gefeiert - ähhm das Bremsengedöns und die Einzelteile der Tendervorderwand rot lackiert!
Nachdem es getrocknet war, wurde die Teile zur nächsten Stellprobe zusammen gefügt.



Weiter ging es mit dem (Fest-) Anbau diverser bereits angearbeiteter Kleinteile, dabei kam auch Oma`s Plätteisen No 15 wieder zum Einsatz!



Als Abschluß für heute der aktuelle Stand gestern Abend 23:30 Uhr:



Ich wünsche allen noch einen schönen Feiertag und dann bis demnächst.
Viele Grüße aus der ODBB!

Uwe

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mal wieder ein kleiner Zwischenbericht. Der Einsatz des Plätteisens erfolgte (mit Blick auf die fehlende Lackierung) etwas übereilig und der Festanbau des Teiles wurde (zerstörungsfrei) vorerst rückgängig gemacht. Ansonst war dann die Herstellung diverser weiterer Klein- und Kleinstteile angesagt.

Damit es keine Ratespiel wird - das wird eine Sonnenblende


Dies sind die Rohlinge der Ösen auf dem Ölbehälter (Durchmesser Außen 4 mm)


Blick auf den Tender von hinten (oben)


Dank der Sonne gestern kam es zum "Schwarzen Montag" in Ostfriesland - hier das (Modul) "Tendervorderwand Oberteil"


Das Modul nun eingebaut in die Tendervorderwand


Die Tendervorderwand komplett


Der Bauzustand des Tenders aktuell:


Das war es dann auch schon wieder für heute! Ich verabschiede bis demnächst aus der ODBB!

Uwe

Liebe "Lustige",

hier kommt nun das Update 03/10 mit drei (weiteren) Bildern der Baufortschritte am Tender und ein Bild als Materialtipp.

Da die Reaktionen auf meine beiden letzten Updates (immerhin mit 14 Bildern) eher überschaubar waren (nämlich gar keine), habe ich heute mich entschlossen dieses Update kurz zu halten und die Zeit für die Fortführung der Arbeiten am Tender zu nutzen.

Einen 2`3 T38 auf dem "Rücken" liegend sieht man eher selten, aber es war die einzige Möglichkeit diverse Anbauten im Bereich des Tenderfahrwerks zerstörungsfrei hinzubekommen.



Das zweite Bild zeigt auch, dass ich die Bahnräumer vergessen hatte. Wurde jetzt nachgeholt, allerdings fehlt noch die Farbe



Wieder auf die Räder gestellt, bedurfte es noch einer "Antrockenstütze" in Form eines ND-Zylinder Rohlings



Abschließend noch ein Materialtipp. Als Ende vergangenen Jahres ein Geschäft, welches auch "Bastelartikel" führte, wegen Geschäftsschließung einen Ausverkauf durchführte, "durfte" ich meine Frau dorthin begleiten. Dabei erwarb ich eine Rolle eines mir bis dahin nicht bekannten Materials, welches ich hoffte irgendwie verwenden zu können. Ich mache es kurz. Es ist für mich der nahezu perfekte Werkstoff für Handstangen, Sandfallrohre, Anstellstangen, Luftleitungen und und und. Vielleicht auch für den Einen oder Anderen ein Tipp?



So, nun bin ich gespannt, wie die Reaktionen ausfallen werden

Viele Grüße aus der ODBB!
Uwe

Hallo Uwe,

schöne Fortschritte zum "Sachsenstolz" Wird ein imposantes Lokmodell, wobei die Gesamtansicht im Original eine Eleganz nicht verleugnen kann. Wird allein durch die herrlichen großen Treibräder im Modell bestimmt genauso rüberkommen.
Peddigrohr kenne ich auch noch aus Kindertagen beim Korbflechten. Lässt sich prima in alle Richtungen bis zu einen gewissen Grad biegen. Bin mal auf deine Erfahrungen damit gespannt.

Gruß Klaus
und noch einen schönen Sonntag

ODBB schrieb:
Da die Reaktionen auf meine beiden letzten Updates (immerhin mit 14 Bildern) eher überschaubar waren (nämlich gar keine)...
Uwe

Gräm dich nicht, Uwe - die stillen Mitleser sind dir ohnehin sicher! Manchmal aber ist man einfach zu träge für einen Kommentar, dann wieder zu müde... Mir ging es gerade so. Das ändert aber nichts daran, dass ich dir zu deinen Baufortschritten gratulieren möchte. Mir gefällt, wie du das Vorbild mit dem richtigen Stilisierungsgrad in ein Holzmodell umsetzt, das den Werkstoff, aus dem es gemacht ist, nicht verleugnet! So entsteht eine ganz eigene Sammlung von Modellen, die nur einen Nachteil haben: Ich kann sie nicht in Natura bewundern... Einen lieben Sonntagsgruß sendet Michael (maxl)

Hallo Uwe,

der bau ist schon sehr imposant und ich könnte das nicht.
Da ich weder zum Material noch zum Original etwas sagen kann, bin ich nur stiller Teilhaber am Baubericht.
Gräme dich nicht. Schau auf die Klickzahlen und du wirst merken, dass genug Leute zuschauen.
Das hilft schon (Geht zumindest mir so)

Hallo Klaus, Michael und Reinhart!

Danke für Euren Zuspruch! Mir ist natürlich schon bewusst, dass meine Räucherloks ein absolutes Nischenthema sind, womit sich kaum noch jemand befasst. Es war aber schon irgendwie etwas "gespenstig", dass es überhaupt keine Reaktion gab. Ich werde natürlich auch in Zukunft über den Fortgang berichten - eventuell mit größeren Zeitabständen - mal sehen.

Klaus, die Verarbeitung des Peddigrohr hat mir Spaß gemacht, sämtliche Handstangen am Tender sind ohne Probleme und zeitgünstiger, im Vergleich zu den vorher genutzten Zahnstochern, daraus entstanden. Ich habe schon mal ein paar Meter "begradigt" - leicht angefeucht, mit einer Spannzange als Gewicht aufgehängt und mit  etwas verdünntem Holzleim "steifig" gemacht. Das Material wird dann bei den langen Anstellstangen am Kessel zum Einsatz gelangen.

Gruß
Uwe

Hmm... das könnte unter anderem daran liegen, daß es generell ruhig war im Forum, die Bastelzeit jetzt wieder kommt. Vor allem aber: Du leistest hier wirklich Grosses, was (für meine Begriffe) keine Kritikpunkte aufwirft. Daher lass' Dich bitte nicht beirren. Das nicht jedesmal was geschrieben wird, heisst nicht, das es nicht interessiert!

Hallo Frank,

danke für Dein Statement! Ich weiß es zu schätzen!
Ich werde "unbeirrt" an meinem Projekt weiter werkeln und Euch natürlich auch weiter darüber informieren.

Gruß Uwe

Hallo Uwe,

ein paar Tage nicht geschaut und da hat der Tender ja schon imposante Formen angenommen.
Es gefällt mir sehr, wie du die Lok baust, selbst die Details kommen gut heraus.

Viele Grüße
Dieter

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und danke an Alle für die lobenden Worte!

Den Tender habe ich inzwischen aufs Abstellgleis geschoben, besser gesagt in einer staubsicheren Box temporär geparkt.
Hier noch ein paar Bilder des Tenders. Die noch fehlenden Teile, wie Lampen, Bremsschläuche, Heizleitung, Kuppeleisen und die tenderseitigen Türen werden dann folgen, wenn die Lok soweit fertig ist, also keine Sorge, die habe ich nicht vergessen!
Vergessen hatte ich allerdings die Aufstiegsleitern am Tender, was mir aber gerade noch rechtzeitig - beim verwiegen des Tenders - aufgefallen ist.









Gestern habe ich mich dann der neuen Herausforderung - 4 Zylinder Triebwerk - gestellt. Das wird sicherlich noch sehr interessant und eng werden. Aber wie sagt man so schön "time will tell!"








In diesem Sinne viele Grüße aus der ODBB!

Uwe

PS: Ich hoffe es hat sich beim letzten Bild keiner erschrocken. Nein, es ist kein Alien, sondern die "Blitzbildansicht" des aktuellen Bauzustandes des Triebwerkes von vorn

Nu... AUGEN kann man tatsächlich sehen
Bin auf die "Füllung" gespannt

Hallo Uwe,

so hat mich noch keine Lok angeguckt, könnte auch ein Alien werden  
Ich finde es klasse wie du mit Holz umgehst, ich dachte nicht, dass man die Details so schön rausarbeiten kann

Viele Grüße
Dieter

Ein Vierzylindertriebwerk - die Hohe Schule des Dampflokomotivbaus! Ich finde deinen "Alien" sehr eindrucksvoll und vielversprechend. Auf die weitere Ausführung bin ich sehr gespannt. Gruß Michael (maxl)

Hallo Uwe,

coole Aufnahme und natürlich feine Holzbearbeitung.
Schade nur, das man später vom "Vierzylindertriebwerk " hinter den großen Ohren und dem Verkleidung nicht mehr allzu viel sieht.

Einen schönen Sonntag noch  
Gruß Klaus

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und danke für Euer Interesse!

@ Frank, ich denke die "Füllung" wird im nachfolgenden Update erkennbar werden.

@ Dieter, die "Alien-Serie" wird dabei auch fortgesetzt!

@ Michael, ja, 4 Zylindertriebwerke haben etwas spezielles, nicht nur, dass man bestimmte Teile öfters bauen/anbauen muss.

@ Klaus, ich gebe Dir recht, vieles wird bestimmt nicht mehr zu sehen sein, aber glaube mir, "große Ohren" sind bei der Lok nicht daran Schuld

Code:

https://www.flickr.com/photos/42309484@N03/12167792153

So, nun aber zu aktuellen den Bildern!

Das Gesicht des Aliens "füllt" sich







Speziell für die "Freunde der Holzoptik" ein Bild von schräg oben (da war das Alien aber noch nicht komplett)



Mutig, wie ich bin, habe ich die "Mimik" der Zylinderhähne schon mal angebaut, was natürlich auch bedeutet: "Paß auf, wo du hingreifst!"





Nachfolgend 4 Bilder (im Zeitraffer - ca. 6 Stunden), wobei das erste Bild auch gut ein Rätselbild - "was soll das werden" - sein könnte.









So, nun hoffe ich, dass für jeden etwas dabei war. Fortsetzung folgt, wobei ich noch nicht genau weiß, ob mich in der nächsten Woche weiter der Steuerung oder doch erst mal dem Führerhausbau widmen werde.

Also bis demnächst und viele Grüße aus der ODBB!

Uwe

Wirklich eindrucksvoll, was du hier ablieferst, Uwe! Holzmodellbau vom Allerfeinsten! Gruß Michael (maxl)

 Mehr als beeindruckend deine Zylindergruppe Uwe
Macht richtig Spass dir über die Schulter zu schauen...

Hallo Uwe,
schöne Fortschritte, und gute Lösung zur Schieberstangenführung Aus dem Vollem, dass muss ich mir merken.
Danke für den Bildlink, ich hatte eine Ausführung mit Wagnerblechen im Kopf.

Gruß Klaus

Hallo Uwe,

das ist ja viel zu schade, es später anzumalen.
Die Details sehen unverschämt gut aus.

Viele Grüße
Dieter