Jaguar E-Type V12 - auf dem Parkplatz schnappgeschossen

Hallo zusammen! Heute nachmittag zufällig beim Spazierengehen entdeckt und "schon" hier im Forum: beim Spaziergang war von "weiten" schon die charakteristische Form dieses absoluten Klassikers zu sehen - und da mein Handy "am Mann war", konnte ich auch schnell ein par Bilder schiessen. Zur Technik und Geschichte des "Jags" - vor allem der V12 - Ausführung mit 5,3l und 276PS (!!!) unter der Haube schaut bitte hier:

Code:

https://de.wikipedia.org/wiki/Jaguar_E-Type#Jaguar_E-Type_V12

Klasse Bilder von einem meiner Traumwagen, die ich mir nie in 1:1 leisten kann.

Danke dafür

Eine ganz edle Karosse!

Schöner Wagen, als 2+2 wird er zwar von vielen Jaguar-Fans ein wenig abgetan, weil die Optik gegenüber dem reinen Zweisitzer doch deutlich abweicht (20 cm mehr Radstand, größerer Innenraum, größere Fensterflächen), aber besonders in der V12-Ausführung mit Automatik ist das der am wenigsten gesuchte E-Type. Also, wer noch ein haben möchte, bevor auch diese Preis durch die Decke gehen....

Ich bin mir nur nicht sicher, ob es sich bei dem gezeigten Fahrzeug wirklich um die 12 Zylinderversion handelt. Alle anderen E-Type mit V12, die ich kenne, haben 4 Abgasrohre, die 6 Zylinder-Modelle sind meines Wissens nach mit "nur" 2 Auspuffrohren ausgestattet. Aber ich bin KEIN Jaguarfachmann, vielleicht irre ich mich da auch, oder es ist eine geänderte Abgasanlage. Die 4-Rohranlage, die ich in Erinnerung habe, hat auch anders geformte Rohre...

Hallo Frank,
vielen Dank für die tollen Bilder.
Den hätte ich in jungen Jahren auch ganz gerne gefahren.

Nett, aber hat irgendwie etwas von einem Leichenwagen

Ist aber wohl nur Neid des Besitzlosen

DA geht es Dir wie mir Norbert
Ich würde den ja "selbstverständlich" nur in ROT oder "Racing-Green" fahren - in schwarz "geht ja gar nicht"..

Hallo Peter,

die E-Type V12 der Serie III hatten zu Anfang eine 4-fach-Endrohranlage, später nur noch zweifach. Aber die abgebildete Anlage sieht auch nach einer Neuanfertigung aus Edelstahl aus. Gönnt man seiner Katz ja auch...

Oh, ihr Buben ... ist doch nur ein AUTO.
Ja, einen V12-Diesel in einer Lok ... das wäre was! Was völlig anderes, wie z.B. bei einer V340 der DRG ...

Jan Giese schrieb:Hallo Peter,

die E-Type V12 der Serie III hatten zu Anfang eine 4-fach-Endrohranlage, später nur noch zweifach. Aber die abgebildete Anlage sieht auch nach einer Neuanfertigung aus Edelstahl aus. Gönnt man seiner Katz ja auch...

Der Wagen wird da wohl restauriert / aufgearbeitet. In den Hallen dahinter befindet sich eine KFZ-Werkstatt, die immer wieder Wagen aufarbeitet (vielfach für Rallye). Man sieht ja auch, daß der Kühlergrill vorn (noch) fehlt

Wenn man die Haube öffnet, quillt einem alles entgegen - ein Mechanikeralptraum. Aber das Auto war und ist ein echter Blickfang.