WILLEM VAN ORANJE, Saugbaggerschiff der Niederlande

Hallo Reinhard,

kann ja keiner ahnen, dass Du "rückwärts" los fährst.

Gruß Ulrich

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte!

Ich denke die Motoren machen den Lärm
Lass das Mal ohne Schrauben laufen
Die Schrauben sind doch von guter Qualität aber die Motoren ?????
Oder kein Fett in den Wellen
MFG Günther

Hallo und guten Morgen zusammen,
die Motoren sind identisch mit dem Motor im ersten Kartonmodell (Billigware).
Aber die Wellen haben noch kein Fett, hab ich echt übersehen. Schrauben sind von KRICK, die habe ich schon öfter eingesetzt und finde sie in Ordnung. Ich werde es mal ohne Welllen versuchen. Aber erst kommt die Laminierung damit der ganze Rumpf in sich stabieler und fester wird.

 Modellbaufreunde,
ich hatte mir nach Schnittmustern das Glasfaser Gewebe zugeschnitten. Harz 40 angemischt und los ging es.  Und auf einmal wurde wurde das Gemisch heiß . Die Zeit war abgelaufen und nur 70% war verarbeitet........







Am Bug und am Achterschiff muß noch eine Lage Glasfaser drauf. Aber erst nachdem die erst komplett ausgehärtet ist.

Sieht soweit schon gut aus

Hallo Reinhard,

das sieht ja schon mal ganz gut aus mach weiter so Du bekommst es hin.

Hallo lieber Kurti, danke für dein Vertrauen.
Ein richtiges Problem ist die Laminierung rund um die Ruder, die Kortdüsen und das gesamte Achterschiff. Da muss ich ich wohl noch 3-4 mal kleine stücke setzen bis alles ein festes Stück Schiff wird. Aber recht hast du, wenn man etwas richtig will kommt das können von fast alleine. Und ich will................................

Hallo Reinhard!

Ich schau Dir von Anfang an schon zu. Klasse, wie Du Dein Ding durchziehst.
Was das Harz angeht: Wie Du sicher weißt, gibt es Härter mit unterschiedlichen Topf-Zeiten.
Wenn man in Ruhe arbeiten will, sollte man besser einen Härter mit langer (offener) Topf Zeit nehmen.
Dann gibt s auch weniger Lufteinschlüsse, weil man länger tupfen und einmassieren kann. Die silbrig glänzenden Stellen sollten dann auch erheblich weniger werden.
Das einlamenieren kleinen Gewebestücken ist für schwierige Stellen eine echte Alternative.
An scharfen Kanten kann man, um die Kanten besser auszurunden, feine Glasfaserschnitzel oder Baumwollflocken mit Harz vermischt, einbringen, um danach das Geweben besser "um die Ecke" zu bringen.

In meinem früheren Leben  habe ich aus Epoxid-Harz selber Segelflugmodell-Rümpfe in Negativ- Formen gebaut, von daher kenn ich die Technik etwas.

Weiter gutes Gelingen
Gruß
Manfred

He Manfred ,ich danke für deine Tipps. Früher bin ich mit 40 Min immer gut zurech gekommen. Vielleicht lag es an der besonders schwierigen Form des Wulstbuges, das muß ich auch noch mal ran. Dann gehts endlich ins Wasser dichtigket und fahrverhalten testen. Keinesfalles soll es ein "Rennboot" werden, sonder schön sutsche dahertuckern soll aber gut steuerbar bleiben. Bugstralruder wären die Llösung, aber sehr teuer im Moment und sehr eng im Bug. Ich werde es nach der Probewässserung entscheiden was icch machen werde.
Herzlicher Gruß
Reinhard

hallo Reinhard
eine einfache Möglichkeit um besser manövrieren zu können wäre die Motoren einzeln zu steuern
wenn es die Fernsteuerung zulässt jeden Motor auf einen extra Steuerknüppel legen
so kannst du mit einem Motor vorwärts und mit dem anderen rückwärts fahren und sozusagen auf der stelle drehen auch ohne Bugstrahruder
allerdings brauchst du für jeden Motor einen extra Regler
aber du verwendest bestimmt die THOR Regler von Cti die sind eigentlich erschwinglich
man könnte auch bei endausschlag der Steuerruder einen Motor Umpolen und somit rückwärts laufen lassen nicht ganz so elegant
es gibt da so verschiedene Möglichkeiten
mfg günther

Hallo Reinhard,
das mit dem heißen Epoxid ist mir auch passiert. Das liegt an der Menge. Durch die chemische Reaktion entsteht Wärme, die dann wiederum den Prozess beschleunigt. Mein Eimerchen wurde HEISS und ich musste ihn raus bringen wegen dem Dampf... richtiger MIST war das. Glaube man kann weniger anrühren oder ein flaches Gefäß nehmen, damit die Wärme weg kann

LG Steffan

Pirxorbit schrieb:Hallo Reinhard,
das mit dem heißen Epoxid ist mir auch passiert. Das liegt an der Menge. Durch die chemische Reaktion entsteht Wärme, die dann wiederum den Prozess beschleunigt. Mein Eimerchen wurde HEISS und ich musste ihn raus bringen wegen dem Dampf... richtiger MIST war das. Glaube man kann weniger anrühren oder ein flaches Gefäß nehmen, damit die Wärme weg kann

LG Steffan

Kleinere Mengen anrühren ist natürlich auch ein Weg. Flache Behälter sind ebenso nützlich.
Nur, je weniger man anrührt, um so schwieriger ist es, das Mischungsverhältnis genau einzuhalten.
Gilt natürlich weniger für 1:1  Mischungsverhältnissse sondern für solche von 1: 10 und ähnliche.
Da ist dann eine gute Briefwaage Pflicht, sonst gibt es u.U richtig Probleme.

Das Epoxiydharze, besonders deren Härter in Verdacht stehen, Krebs zu fördern, dürfte natürlich bekannt sein, oder?
Ich habe einige Leute gekannt, die das auch nicht geglaubt haben.....

Gruß
Manfred

Hallo Günter und Steffan,
beim Laminieren ist auch Harz in die Ruderkocher gelaufen. Ich habe alles ausprobiert, nichts ging mehr. Ich hatte es fast befürchtet, also half nur noch heiß machen und die gesamte Steuerung raus. Neue Rohre für die Ruder einlassen und beidseitig 5 mm überstehend einkleben.
Anschließend habe ich die Schrauben und Wellen wieder raus genommen. Tatsächlich ist eine Schraube an einer Stelle an die Kortdüse gekommen. Der Karton war noch zu weich. Jetzt habe ich die Kartonringe außen  und innen  laminiert. Ich denke das dadurch nie nötige Festigkeit erreicht wird.
Die neuen Ruderblätter werde ich noch 5 mm in der tiefe größer machen, vielleicht reicht es dann. Wenn der Wendekreis zu groß wird, habe ich immer noch die Möglichkeit die Motoren getrennt zu steuern. Laminierharz rühre ich nur noch in kleineren Dosen an.



Jetzt heißt es wieder warten bis der Harz durchgehärtet ist, bis morgen....
Selbstverständlich verarbeite ich nur Markenharze von R & G Faserverbundwerkstoffe GmbH,
aber natürlich nur bei offenem Fenster und mit Handschuhen verarbeiten.

Hallo liebe Modellbau Freunde,
ich habe für heute das Modellbau Zimmer geschlosssen. Vorher habe ich allerdings die Überstände der Laminierung von gestern beschnitten und grob geschliffen. Anschließend habe ich mir jede Menge Dreiecke aus Glasfasergewebe geschnitten. Und dann den Bug und das Schanzkleid am Bug laminiert.

Mächtig, gewaltig Egon..... ääähm Reinhard!

Danke John,
dein Lob tut mir gut.

Hallo Reinhard
Du bist wirklich unkaputtbar egal was passiert
Und ergeizig
MFG Günther

Hallo mein lieber Freund Günter,
danke für dein Lob. Das ist der Kraftstoff für meinen Antrieb.

Mir fällt da ein Zitat von Henry Ford ein:
"Wer immer tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist."

Da ist was dran
Und bildest dich stündlich weiter
Meistens mit Erfolg
MFG Günther

Am Ende wird es gut, Günter.
Wenn es nicht gut ist, dann kann es noch nicht das Ende sein .

Guten Abend zusammen,
das vordere Deck ist angepasst, eingeklebt und auch abgedichtet. Die beideren Deckteile dahinter habe ich lose aufgelegt. In der Länge passt alles super. Aber in der Breite fehlen auf jeder Seite 2 mm. Der Rumpf ist durch das Material 4 mm breiter geworden. Klar denn die Spanten habe ich übernommen und je Seite 2 mm mit Poly beschichtet, daher fehlt jetzt das Material auf dem Deck in der Breite. Ich lass mir etwas einfallen............, solche Toleramzen sind normal.

Hallo Reinhard,

dein Schiff hat eine mächtige Nase aber es wird gut auch das Deck welches Du eingepasst hast.

Das Bugdeck ist inzwischen fertig und die Farbe angepasst.
Der Rest des Decks ist zu Anfang ein Teil, die Ausschnitte für die Sandbunker sind angezeichnet. Der Ausschnitt für die Revisions Öffnung am Bug ist jetzt fast fertig.