Mercedes-Benz UNIMOG 406 von Tamiya

John -- du musst das dem alten Mann schon genau erklären.....er hat halt so seine Probleme mit der realistischen Vorstellung....

...ich glaub ich flüchte mal -- ehe

Na Herbert du weißt doch, leichte Schläge auf den Hinterkppf.....!
Muss ja nicht gleich mit dem Vorschlaghamner sein.

Nee Nee, Ihr zwei!
Kapiert hab' ich das schon...
Aber ich dachte mir, dann sitzt halt die Querstrebe des Holzrahmens hinten NUR auf der Ladeklappe
und hat keine Verbindung mit den beiden Holzleisten links und rechts...
Dann klappt die Ladeklappe zusammen mit der hinteren Leiste runter und gut iss...

OK...  

Und außerdem müßt Ihr mich erstmal erwischen um das hier mit mir machen zu können...

Ich bin halt einfach 2fast4U

Bacardi-Joe schrieb:Aber ich dachte mir, ......

Lass das lieber sein..... mit dem Denken Gerhard,
handele lieber!

Dreh doch einfach den Aufbau um, dann ist doch alles im Lack!

Also rein optisch!

Servus John!

Einfach rumdrehen iss nich' weil:
=-> die gebohrten Löcher in der Karo doch nicht soooo deckungsgleich mit ihren gegenüberliegenden Nachbarn auf der anderen Seite sind,
bedingt durch die nicht ganz sauber ausgerichteten Füße des Alugestells


=-> die Schräge hinter dem Fahrerhaus (siehe Bild) der Querlatte im Weg ist und somit der Aufbau nicht bündig abschließend aufgesetzt werden kann...

Und daran noch groß rumzuschnitzen hab' ich definiv keine Lust.

Also ist ab sofort die hintere Querlatte mit der Heckklappe fest verbunden und kann mit dieser abgeklappt werden,
angedeutet durch die geschwärzten Einkerbungen links und rechts....
Für diese Variante bedarf es natürlich etwas Phantasie... ...aber davon hab' ich massenhaft!  


Schnell abspeichern und dann geht's weiter mit der drehbaren Hängerkupplung...

So, wieder da!

Man nehme:
Eine M4-Schraube, einen 4mm Stellring, ein paar passende Beilagscheiben und etwas Werkzeug
(Ok, das Werkzeug paßt jetzt nicht so ganz zu den ausgeführten Arbeiten... )


Dann wird die angeklebte Hängerkupplung mit einer scharfen Klinge wieder entfernt und ein 4mm Loch gebohrt


Die Kupplung etwas "zugeschnitzt" und ein 4mm Löchlein gebohrt


Dann Schraube nehmen, von hinten durch die Hilfsplatte am Unimog stecken, zwei Beilagscheiben aufstecken...


...die Kupplung aufstecken und mit dem Stellring fixieren


jetzt noch ein kleines Filmchen anguggn (dann wird's klar wie's funktioniert):


Fertig ist der Prototyp einer in Längsrichtung drehbaren Hängerkupplung...

OK Gerhard, das mit den Unwegbarkeiten des Chassis wußte ich natürlich nicht!

Hast du aber gut gelöst!

Auch wieder intressant gelöst

John-H. schrieb:OK Gerhard, das mit den Unwegbarkeiten des Chassis wußte ich natürlich nicht!

Hast du aber gut gelöst!

Naja, so irgendwie halt...

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Grundsatzrede Beginn:
So geht's mir bei fast jedem Modell das ich in die Finger kriege:
Da hab' ich irgendwas im Kopf und fang' dann einfach mal das Werkeln an...
Wie das Endprodukt aussieht ist bei meiner Art und Weise des "praktizierenden Modellbaus" mehr oder weniger dem Zufall überlassen.
Hauptsache es sieht einigermaßen so aus wie ich mir das vorstelle bzw. funktioniert ungefähr so wie ich das möchte.
Perfekt ist bei mir so gut wie nix...
Aber: Hauptsache es macht Spaß!
Grundsatzrede Ende:

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Bacardi-Joe schrieb: wie ich mir das vorstelle bzw. funktioniert ungefähr so wie ich das möchte.

Nennt sich Funktionsmodellbau!

Und wie ich immer sage, es ist eine Gradwanderung!

Und den Grad beschreitest du doch sehr gut!

John-H. schrieb:........Und wie ich immer sage, es ist eine Gradwanderung!

Und den Grad beschreitest du doch sehr gut!

DAS geht runter wie Öl! Danke Dir, John!

Mahlzeit Männers!

Nach einer ausgedehnten (Zwangs)Pause geht's hier mit zwei Moggl-im-Wald Videos weiter.
Damit ist dann auch erstmal Schluß mit den Unimog-Basteleien; andere Baustellen lauern auf
ihre Weiterführung bzw. Vollendung.

An die "Verschiebe-Bevollmächtigten" :Bitte verfrachtet diesen BB in Fertige Bauberichte...

Hier die Videos:
Zieht's Euch rein und bringt etwas Zeit mit. Sind etwas länger als gewohnt, die kleinen Filmchen:




Gut festhalten! Hier wird's holprig...


Bis die Tage und Frohe Ostern wünsch' ich Euch...

Hallo Gerhard,
vielen Dank für die zwei tollen Videos.

Schicke Videos

Schöne finale Videos Gerhard.
Glückwunsch zur Fertigstellung!

@Helmut: Danke für's verschieben. Freut mich echt wenn's Dir gefällt!

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@Basti: Naja, man kann's lassen... Danke für's Anschauen!

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@John: Danke Dir John!
Ja, jetzt ist mal Schluß mit der Unimog-Baustelle und ich denke die beiden Videos runden den BB etwas ab.

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Es ist gar nicht soooo einfach Gas zu geben, zu lenken und nebenbei auch noch einigermaßen ordentliche Vids zu drehen.
Da fehlt einfach die dritte Hand...
Aber die Hintergrundmusik lockert's etwas auf und macht's nicht ganz so langweilig, hoffe ich doch mal...

Warum arbeitest du nich mit nem Stativ , oder klemmst die cam an ne basecap ?

Moin Gerhard,
tu mir bitte mal den gefallen und sag / schreib mir den Durchmesser vom Deichsel-Auge des Anhängers!

Danke!

Naamd John,

ich geh' mal davon aus daß Du das Teil hier meinst:


Lochdurchmesser: 5 mm

Grüßle

Genau das meinte ich,
danke dir Gerhard.