Der lustige Modellbauer
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´39 Opel Kapitän Saloon 1:35 von ICM

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Beitrag von SibirianTiger am Di 07 Apr 2015, 20:38

Da ja die Zeit immer näher rückt wo mein Kollege in Rente geht, muß ich jetzt die Tage mit seinem Abschiedsgeschenk, ein Modell seines ´39er Kapitän mit der Baunummer 75, beginnen.

Kapitän´39 (1938-1940)

Der „Kapitän“ war das letzte vor dem Zweiten Weltkrieg neu konstruierte Opel-Modell. Er wurde Ende 1938 als Nachfolger des Opel Super 6 vorgestellt und im Frühjahr 1939 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Den Vorkriegs-Kapitän gab es als Limousine mit zwei oder vier Türen sowie als Cabriolet. Er hatte den gleichen 2,5-Liter-Motor wie der Super 6, jedoch eine selbsttragende Karosserie und eine vordere Einzelradaufhängung mit doppelten Querlenkern anstelle der Dubonnet-Federknie.

Bis zur Einstellung der zivilen Pkw-Produktion bei Opel im Herbst 1940 wurden 25.371 Stück hergestellt. 1943 folgten noch drei Einzelfahrzeuge (Gesamtproduktionszahl 25.374).

Der Kaufpreis betrug für die zweitürige Limousine 3575 Reichsmark (RM), die viertürige Limousine kostete 3975 RM und das vier- bis fünfsitzige Vier-Fenster-Cabriolet 4325 RM. Der Wagen war auch im Ausland ein Erfolg.

Die Karosseriebaufirmen Gläser in Dresden und Hebmüller in Wülfrath fertigten darüber hinaus zweisitzige Cabriolets. Diese sind in der Gesamtproduktionszahl von 248 Fahrgestellen bzw. Teileaufbauten für Sonderkarosserien enthalten.

Quelle:
Code:
http://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Kapit%C3%A4n

Code:
http://www.alt-opel.eu/index.php?sn=clubzeitung_225

Hier findet ihr in der Mitte ein paar Bilder eines ´39 Kapitän als Fahrschulmodell

Code:
http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/geburtstag-einer-legende-kapitaen-nimm-mich-mit-auf-die-reise-12711307.html

Für alle die diesen Wagen als Militärvariante bauen möchten, hab ich ein kleines Schmankerl für euch. Bitte net aufregen weil ich jetzt alle Bilder auf einmal hochlade

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Bei uns im Technikmuseum Speyer steht ein ´39 Kapitän Saloon in Militäroptik

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Für folgende Bilder möchte ich mich nochmal bei unserem Exponatsleiter Hr. Stiller bedanken. Dank ihm durfte ich Fotos vom Innenhaum, von hinten und vom Motorraum machen.

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Dieser Wagen hat fast die gleiche Verteilerkappe wie mein Omega, bei mir is nur bisserl größer

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Die Halterung der Verteilerkappe is mit der von meinem Omega identisch

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Ob die Lenkradschaltung stimmt, muß ich noch nachfragen da die erst bei den Nachkriegsmodellen aufkam

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Im zweiten Teil folgen Fotos eines ´39er Kapitän den ich letztes Jahr aufm Brazzeltag fotografiert hab und die Bilder vom Bausatz
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Beitrag von SibirianTiger am Di 07 Apr 2015, 20:59

Bei diesem Wagen handelt es sich um den 2 Türer

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Zum Bausatz:

Hier handelt es sich um einen sehr detaillierten Plastikbausatz von ICM die ja bekannt für viele Kleinstbauteile sind

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Der Bauplan

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Die Decals

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Die Bauteile

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Ich werd die zivile Variante machen, da es ja das Auto meines Kollegen werden soll das er mal hatte.
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Beitrag von eydumpfbacke am Di 07 Apr 2015, 21:17

Na, da bin ich doch dabei Cool Essen 1 Kaffeetrinker, wenn du den Baubericht machst.
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Beitrag von kaewwantha am Di 07 Apr 2015, 21:38

Hallo Bianca,
vielen Dank für die Originalbilder aus dem Museum, sowie für die Bausatz Vorstellung.
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Beitrag von SibirianTiger am Di 07 Apr 2015, 22:00

@ Mike

Ich werds so machen, Samstags fummel ich an der Nautilus und Sonntags am Auto.

@ Helmut

Wer hat der hat. Wenn du wüßtest was alles im Museum is Grinsen
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