Re: John's Jaguar C66 1:18

von kaewwantha So 21 Jun 2009, 22:27

Hallo John,
mit dem neuen Flaggenstock wertest Du das Modell stark auf.
Der Originale ist ja ein Witz, sieht aus wie ein Eimer auf dem Stiel.

von **John-H.** So 21 Jun 2009, 22:41

Danke Helmut!

Ja du hast recht sieht aus als hätte einer nen Eimer falsch rum zum trocknen auf gehängt!

von Gast Mo 22 Jun 2009, 10:17

Top-Qualitaet,John.
Nicht nur deine "Kunststoffarbeiten,auch die Finessen der technischen Seite! Bravo

Bei dem Bild von dem "alten" Flaggenstock musste ich ebenfalls an eine Einziehniete denken. Very Happy

von **John-H.** Mo 22 Jun 2009, 16:54

Danke Helmuth! Embarassed

von **John-H.** Do 25 Jun 2009, 21:30

Und wieder etwas weiter gekommen.

Da die groben Arbeiten nun weites gehend abgeschlossen sind habe ich nun alles mit Grundierung behandelt.

John's Jaguar C66 1:18 - Seite 7 Jaguar_C66_63

Und jetzt kümmere mich um die Feinheiten, hier habe ich einen Schacht gefräst in dem das Kabel für den Flaggenstock verschwindet.

John's Jaguar C66 1:18 - Seite 7 Jaguar_C66_64

Hier noch mal von hinten gesehen.

John's Jaguar C66 1:18 - Seite 7 Jaguar_C66_65

Und hier seht ihr meinen NEUEN Motorhalter, den anderen habe ich als sche... und instabil befunden und wieder ausgebaut.

John's Jaguar C66 1:18 - Seite 7 Jaguar_C66_66

Das war es dann mal wieder! Very Happy

von kaewwantha Do 25 Jun 2009, 21:46

Hallo John,
Da hast Du wieder eine tolle arbeit gemacht. Ist Dir wirklich sehr gut gelungen.

von **John-H.** Do 25 Jun 2009, 21:53

Danke Helmut! Very Happy

von Gast Do 25 Jun 2009, 22:05

Wow, da hast du ja ganz schön was geschafft John!!! Bravo

von **John-H.** Do 25 Jun 2009, 22:11

Ja es geht voran Mike!!! Very Happy

von Gast Fr 26 Jun 2009, 13:27

Ich als Bootsfahrer bin begeistert!!!!!
Machst Du toll Willkommen

Ich hätte da kein Händchen für.

Gruß
Olli

von Pendragon Fr 26 Jun 2009, 13:53

aber die Tür schließt nicht bündig ab evil or very mad

von **John-H.** Fr 26 Jun 2009, 14:13

Danke Olli!

Man Peter wo du immer hin guckst!! Very Happy

von Pendragon Fr 26 Jun 2009, 14:41

na, auf mein Boot natürlich Ablachender

von Gast Fr 26 Jun 2009, 14:44

die geht nicht richtig zu, weil da noch die Bierkiste drin steht Peter Twisted Evil

von Pendragon Fr 26 Jun 2009, 14:54

auf meinem Boot wird nicht gesoffen,wo kommen wir denn da hin?

von **John-H.** Fr 26 Jun 2009, 16:07

Auf der ganzen Werft herrscht Alkohol Verbot!!! Twisted Evil

von Gast Fr 26 Jun 2009, 16:12

war alkoholfreies Bier!!! Very Happy

von **John-H.** Di 30 Jun 2009, 21:16

Und ich habe mal wieder etwas weiter gemacht!

Und zwar mit den Schlingerkielen eigentlich sind es ja Auftriebskörper.

Diese Teile sind eigentlich nur eine dünn Wandige Schale.

John's Jaguar C66 1:18 - Seite 7 Jaguar_C66_Schlingerkiele_1

John's Jaguar C66 1:18 - Seite 7 Jaguar_C66_Schlingerkiele_2

Aus diesem Grund habe ich sie innen mit Holzleisten verstärkt.

John's Jaguar C66 1:18 - Seite 7 Jaguar_C66_Schlingerkiele_3

Die Holzleisten habe ich dann noch so geschliffen, das sich das Teil besser am Rumpf anpasst.
Anschließend mit 2K Kleber am Rumpf verklebt und bis zum austrocknen mit Klebeband fixiert.

John's Jaguar C66 1:18 - Seite 7 Jaguar_C66_Schlingerkiele_4

Das war es schon wieder. Very Happy

von kaewwantha Di 30 Jun 2009, 21:47

Hallo John,
ne Klasse Idee die Auftriebskörper mit Leisten zu verstärken.
Macht zwar mehr arbeit aber hält auch besser und die Klebefläche wird dadurch größer.

von **John-H.** Di 30 Jun 2009, 21:57

Danke Helmut!

kaewwantha schrieb:und die Klebefläche wird dadurch größer.

Genau das war der Grundgedanke, denn als ich anfing mit der Restauration waren diese Teile die fast von alleine abgefallen sind, weil der eigentliche Kleberand doch sehr schmal ist !