Der lustige Modellbauer
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The Hat in the Ring ...

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Beitrag von Cpt. Tom Sa 21 Sep 2013, 09:02

Also ich weiß nicht aber es kommt mir so vor als würden die Centstücke auch immer größer, gerade bei der Instrumententafel. Oder es gibt zwei unterschiedliche........ die große für uns Modellbauer und die kleine zum bezahlen Very HappyVery HappyVery HappyVery Happy
Sieht wirklich Klasse aus, Respekt.....!!!
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Beitrag von Jörg Sa 21 Sep 2013, 10:53

Danke, Guido - daß Dir die Pilotenfigur gefällt, freut mich ganz besonders:
beim Figurenbemalen tue ich mich immer etwas schwer und habe deshalb
eine ganz besondere Hochachtung vor Euch, den echten "Figurenkünstlern" ... Very Happy 

Jaaa, Tom ... was soll ich sagen - der €uro ist eine äußerst flexible Währung
und im Bedarfsfall offensichtlich dehn- und streckbar wie Gummi ... Pfeffer 

DAS kann man sich ja auch für solche Zwecke wie Makroaufnahmen zunutze machen;
einfach ein paar mal kräftig mit dem Gummihammer auf das Centstück draufhauen
und schon wirken die Details auf den Bildern vieeel kleiner als vorher ... Ablachender Ablachender Ablachender 

Gruß - Jörg - Wink


Zuletzt von Jörg am Sa 21 Sep 2013, 21:58 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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Beitrag von Jörg Sa 21 Sep 2013, 21:55

Es geht weiter - das Instrumentenpanel ist eingeklebt,
ebenso die Nachbildung des Hispano-Suiza 8BEa Motors.

Letzte, ungehinderte Einblicke in's Cockpit, denn hier wird in Kürze "gedeckelt" ... Wink 

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_131

Der obligatorische Größenvergleich ... diesmal in "harter Währung" ... sunny

Das Instrumentenpanel sitzt nach der Bausatzvorgabe zu tief im Cockpit. Suspect 
Am Vorbild war es am oberen Längsgurt des Rumpfgerüstes befestigt;
das Panel wurde deshalb im Modell ca. 3 mm höher als vorgesehen eingeklebt.

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_132

Zu tiefe, ungewollte Einblicke nach hinten in den "leeren" Rumpf verwehrt der bemannte Sitz ... Wink 

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_133

Die restlichen Einblickwinkel nach hinten deckt dann die Cockpiteinfassung ab (hier nur lose aufgelegt) ...

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_134

Von den Inneren Werten der SPAD ist später zwar nicht mehr sehr viel direkt sichtbar,
aber die gähnende Leere im Cockpit > meiner ersten Revell-SPAD < hatte mich schon immer gestört.
HIER sollten nun die tatsächlich möglichen Einblicke mit ausreichenden Details versehen sein. Very Happy 

Weiter geht's ... so bald als möglich ... Cool 

Gruß - Jörg - Wink
Jörg
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Beitrag von Figurbetont Sa 21 Sep 2013, 22:07

das sieht richtig gut aus, was du da
aus der spad machst, Jörg,

es wird ein richtig tolles Teil. 

...aber anders hätte ich es auch bei dir
nicht erwartet....tres chic.... 
wie der Franzose sagt.....

liebe Grüße
vom Ossi Very Happy
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Beitrag von Ronny82 So 22 Sep 2013, 21:02

hallo Jörg,
 
dein Cockpit sieht einfach nur super aus, gefällt mir sehr gut was du da baust...
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Beitrag von Jörg So 22 Sep 2013, 22:08

Danke ... Ossi und Ronny ... The Hat in the Ring ... - Seite 2 Verleg10

Mini-Update ... diesmal garantiert immer gut sichtbar ... Very Happy 

Die verstellbaren Lamellen im vorderen Cowlingring vor dem Kühler hat Revell seinerzeit als eine Art
kräftig dimensioniertes "Gitter" dargestellt ... mag bei oberflächlicher Betrachtung genügen ...

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_118

... "richtige" Lamellen lassen sich aber schon mit einfachen Mitteln nachbilden ...

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_135

Feine Streifchen aus dünnem Plastiksheet (Trennblätter zwischen den Scheiben in Schnittkäsepackungen Very Happy),
mit Sekundenkleber an eine Seite der senkrechten Gitterstreben geklebt.
Die Stangen der Exzenterverstellung für die Lamellenkulisse simuliert Ms-Draht,
der auf die waagerechten Gitterstreben geklebt wurde ...

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_136

Das war mir wichtig, weil diese Lamellenkulisse in der Cowling ein markantes Detail der SPAD 13 ist ...
momentan vielleicht noch schwer zu erkennen, weil die verwendete Käsepackungsplastikfolie
halbtransparent ist - das kommt dann aber  - hoffentlich! - mit der Farbe richtig zur Geltung ... The Hat in the Ring ... - Seite 2 Gruebe10

Weiter geht's ... ja, richtig - wißt Ihr schon ... Cool 

Gruß - Jörg - Wink
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Beitrag von John-H. So 22 Sep 2013, 22:14

Das ist wieder filigrane Arbeit die du da zeigst Jörg,
ein optisches Highlight! Bravo
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Beitrag von meninho Mo 23 Sep 2013, 06:32

so`n Käse, wusste ja schon immer, im Modellbau ist fast alles wieder zu verwenden.

Tolle Idee Jörg, sieht klasse aus
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Beitrag von Lützower Mo 23 Sep 2013, 11:17

Hallo Jörg,

ich hab zwar von Flugzeug-Modellbau keine Ahnung aber was ich hier sehe gefällt mir außerordentlich. Beifall Beifall Beifall  Mit solch filigranen Arbeiten dürfte ich noch nicht mal ansatzweise beginnen. Auahahn Ich werde deinen Baubericht weiter mit großem Interesse verfolgen.
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Beitrag von Jörg Di 24 Sep 2013, 21:09

Danke Euch ... Freundschaft 

Tja, Hans-Werner ...
mit diesen "filigranen Arbeiten" ist das so eine Sache - manchmal stößt man auch an Grenzen ... Twisted Evil 
So hat meine SPAD 13 z.B. jetzt zwei äußerst unschöne Blech-Abdeckungen über den Zylinderbänken ... shocked 

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_137

Im Bausatz haben diese zwei kleinen tropfenförmigen Bauteile eine feines, erhabenes Punktmuster
zur Darstellung der dort befindlichen Lüftungsöffnungen ...
DIE wollte ich unbedingt als versenkte Löcher darstellen Rolling eyes ... was gründlich schief ging! Embarassed 

Nach drei mißlungenen Versuchen - jeweils immer wieder zugespachtelt und verschliffen,
waren die zwei kleinen Teilchen dermaßen zerschunden, daß ich schließlich völlig entnervt
einfach Prägefolie darüber gezogen habe!
Mal sehen, ob ich die Lüftungsöffnungen noch mit einer Reißnadel o.ä. eindrücken kann ... scratch 

Naja ... an der Kühler-Lamellenkulisse hat die Nachdetaillierung jedenfalls den gewünschten Effekt gebracht Very Happy 

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_140

Ansonsten sind die Arbeiten am Rumpf jetzt für's Erste weitgehend abgeschlossen;
der Rumpf mit Unterer Tragfläche und angeklebtem Höhenruder wäre damit fertig zum Lackieren des Tarnschemas.

Kleinteile, wie MG, Windschutzscheibe, Fahrwerk, vorderer Cowlingring, Seitenruder, usw. sind natürlich
noch abnehmbar, die werden separat lackiert.

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_138

Die Nahaufnahme offenbart noch einige Detailänderungen und -ergänzungen ...

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_139

Der von "eckig" nach "abgerundet" geänderte Windschutzscheibenrahmen wurde verglast.
An den Vickers-MG wurden die Spannhebel abgetrennt und dichter am Korpus wieder angeklebt,
damit die ergänzten Handgriffe der Hebel genügend Raum in den Ausschnitten der Verkleidung haben.
Ebenso wurde eine auf Vorbildfotos erkennbare Vorrichtung - stark vereinfacht! - mit Draht nachempfunden.

Als nächstes stehen die Tragflächenstreben und die Obere Tragfläche an:
allgemeine Anpassungen und Ergänzung ein paar kleinerer Sachen ... Cool 

Weiter geht's ... ja - wißt Ihr schon! ... Gruß - Jörg Wink
Jörg
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Beitrag von Ronny82 Mi 25 Sep 2013, 11:21

Hallo Jörg,
 
dein kühlermodul ist dir sehr gut gelungen... und vorallem so sauber bemalt Großer Meister 
bei deinen blechabdeckung bin ich gespannt was du daraus zauberst...
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Beitrag von Jörg Mi 25 Sep 2013, 11:45

Danke, Ronny ... Freundschaft 

- aber die Verkleidungen der Zylinderbänke werden wohl leider
ein Schandfleck bleiben ... egal was man da noch versucht ... The Hat in the Ring ... - Seite 2 Verleg10

Gruß - Jörg - Wink
Jörg
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The Hat in the Ring ... - Seite 2 Empty Re: The Hat in the Ring ...

Beitrag von Babbedeckel-Tommy Mi 25 Sep 2013, 12:09

Hallo Jörg,

für meine Augen hast du's gut bisher gebaut! Bravo
Babbedeckel-Tommy
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Klebt besser als Sekundenkleber
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The Hat in the Ring ... - Seite 2 Empty The Hat in the Ring ...

Beitrag von Jörg Do 26 Sep 2013, 21:51

Ich geb' mir zumindest Mühe, Tommy Wink

Gepflegte Langeweile ... Versäubern, Entgraten und Grundbemalung der Tragflächenstreben
und restlichen Kleinteile ... es lohnt sich auch hier, etwas mehr Zeit und Geduld aufzubringen ... Very Happy 

Nach dem Trocknen der Grundfarbe erhalten die Streben noch eine Behandlung mit Ölfarbe
zur Darstellung der Holzstruktur ...

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_141

Während der Trockenzeit ist noch Zeit für einige allgemeine Ergänzungen und Anpassungen ... Cool 


Weiter geht's ... so wie immer ... Gruß - Jörg - Wink



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Beitrag von Jörg So 29 Sep 2013, 20:30

Schier endlose Trockenzeiten ... The Hat in the Ring ... - Seite 2 Ungedu10

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_210

Grundfarbe in Enamel ... Holzstruktur in Öl ... Zwischenfinish mit Klarlack ... und noch immer kein Ende abzusehen ... Rolling eyes

Da ist zwischendurch mehr als genug Zeit für einen anderen Bausatz ... Very Happy 

The Hat in the Ring ... - Seite 2 F4f-3_10

Mehr dazu später an anderer Stelle ... Gruß - Jörg - Wink



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Beitrag von Rainer So 29 Sep 2013, 21:50

Hallo Jörg,

na die kleine Fingerübung zwischendurch hast du aber ordentlich hinbekommen.

Viele Grüße Rainer
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The Hat in the Ring ... - Seite 2 Empty Re: The Hat in the Ring ...

Beitrag von Ronny82 Mo 30 Sep 2013, 11:26

hallo Jörg,
 
wahnsinns bemalung Staunender Smilie Großer Meister 
könntest du für pinsellegastheniker wie mich eine kleine anleitung erstellen wie so was hinbekommt??? Haben wollen
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Beitrag von Jörg Mo 30 Sep 2013, 15:33

Moooment mal ... Ronny, das ist ein vorgefärbter Steckbausatz sunny 
Rainer hat den Bauaufwand mit der Umschreibung "Fingerübung" sehr treffend ausgedrückt ... Cool 

Mehr dazu im Flugzeughangar unter ... > Grumman F4F-3 Wildcat, Revell 1:72 <

Gruß - Jörg - Wink
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Beitrag von Ronny82 Di 01 Okt 2013, 10:02

Winker Hello  Jörg
 
Embarassed  hab mich ungünstig ausgedrückt... ich meinte nicht die Wildcat sondern die SPAD... oder besser gesagt deine holzimitation der streben
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Beitrag von Jörg Di 01 Okt 2013, 13:30

Ach so, Ronny ... das ist eigentlich recht einfach ... Very Happy 

Auf eine "holzfarbene" Enamel-Grundierung wird als "Holzmaserung" eine dunklere
oder wahlweise auch hellere Farbe mit dem Pinsel aufgetragen.
Dazu nimmt man einen etwas groberen Pinsel, dessen Borsten die zweite Farbe schön striemig aufträgt.
Man sollte den Pinsel dabei möglichst immer in einem Zug über die ganze Länge des Bauteils ziehen,
damit die Struktur nicht unterbrochen wird.

Diese zweite Farbe ist hier dunkle Ölfarbe gewesen, die hat eine ziemlich lange Trockenzeit
aber man kann ggfs. noch lange nachkorrigieren.

Beim Auftragen der Klarlackversiegelung muß man aufpassen, die Striemen nicht wieder "weg zu wischen".

Hier sind auf die Klarlackversiegelung der Holzstruktur schon schmale Decalstreifen
zur Nachbildung der dunklen Bänder, die auch das Vorbild hat, aufgebracht ...

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_211

Da kommt dann immer noch (mindestens) eine Klarlackschicht drauf, erst dann sind die Tragflächenstreben einbaufertig. Very Happy 

Die Darstellung von Holzmaserung geht aber auch mit Acryl, wenn man die Technik beherrscht:
dabei muß man schneller und sehr gezielt arbeiten, hat dafür aber nicht so lange Trockenzeiten.

Gruß - Jörg - Wink
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Beitrag von Ronny82 Mi 02 Okt 2013, 10:26

dank dir Jörg Freundschaft 
 
werd das mal bei gelegenheit ausprobieren
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Beitrag von Jörg Mi 02 Okt 2013, 14:02

Ach ja ... für die Grundfarbe sollte immer möglichst matte Farbe verwendet werden,
darauf läßt sich die Striemung besser auftragen, als auf Seidenmatt oder gar Hochglanz.

Die Künstlerölfarbe habe ich mit Revell-Verdünner streichfertig eingestellt.

Gruß - Jörg - Wink


Zuletzt von Jörg am Sa 12 Okt 2013, 14:14 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet (Grund : Korrektur/Ergänzung)
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Beitrag von Jörg Fr 04 Okt 2013, 18:44

Naja, es schleicht so vor sich hin ... immer wieder endlose Trockenzeiten ... Rolling eyes 

Die "Holzteile" - also alle Tragflächen-Streben und der Propeller - sind nun jedenfalls fertig! Very Happy 

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_210

Wie man sieht, hat die SPAD 13 Farbe an der Unterseite, der Cowlingring ist gesprüht und der Kühlereinsatz eingeklebt.

Der Propeller ... die Grundfarben bestehen hier aus zwei Farbtönen, um die Schichten der Laminierung darzustellen.
Die Holzstruktur ist - wie schon erläutert - mit Ölfarbe aufgetragen; darauf kam dann eine Schicht glänzender Klarlack
- mit einem guten Schuß Braun als Lasur angemischt - um das Ganze noch etwas zu homogenisieren und abzudunkeln.
Nach dem Aufbringen der beiden winzigen Decals (Herstellerlogo) erfolgte als Abschluß der Mühe die Endversiegelung
mit zwei Schichten mattem Klarlack ... der gewünschte Glanzgrad wird durch Polieren eingestellt ...

The Hat in the Ring ... - Seite 2 Spad_110

Ziemlich langwierige Pinselarbeit ... aber lohnenswert, denn Streben und Propeller haben ihren glatten,
sterilen Plastik-Look verloren, nicht zuletzt weil die Ölfarbstriemen tatsächlich eine sehr feine Struktur erzeugen,
die auch mit mehreren Klarlack-Versiegelungen noch erkennbar ist.

Weiter geht's dann ... wenn's 'besser sichtbare' Fortschritte gibt ... Cool 

Gruß - Jörg - Wink



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Beitrag von JesusBelzheim Fr 04 Okt 2013, 19:21

Klasse Jörg, der Propeller sieht tatsächlich so aus als wäre er aus Holz Beifall 
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Beitrag von Jörg Fr 04 Okt 2013, 20:43

Dann hat sich der Aufwand ja gelohnt, Peter ... Very Happy 

Gruß - Jörg -  Freundschaft
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