Der lustige Modellbauer
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HADAG Fähre 2000 TEIL 1

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HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Empty Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1

Beitrag von Kapitän Odin am Sa 11 Jan 2014, 18:41

Hallo Modellbaufreunde,

ja heute habe ich mal wieder Zeit gehabt etwas weiter zu Basteln an meiner Fähre.

Ja heute stand die erste Motorhalterung auf dem Programm,dazu habe ich ein Messingblech genommen,
na schon etwas dickeres Blech.
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Löcher gebohrt für Motorachse und Befestigungschrauben.
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Nach ein paar feinarbeiten war es soweit das es auf die Bodenplatte gelötet werden konnte.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8081svshc

Mit Motor.
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Um die Antriebsachse noch mal zu halten habe ich oben noch eine Befestigung mit Lager
vorgesehen.
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HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg80889rph5

So nach dieser ganzen Bastelei habe ich das ganze mal Laufen lassen, jedoch noch ohne Schmiermittel,
im ersten Teil des Videos läuft alles noch auf 6 Volt später wird die Voltzahl auf 12 Volt erhöht.
Trotz dem die Schmiermittel fehlen läuft das ganze doch ziehmlich ruhig und relativ Leise.



des weiteren sind nun die Ankertaschen auch eingearbeitet.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8090t1quz

HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8091bbpch


Ja und der Zusammenbau des zweiten Podantriebs geht auch vorran.

fortsetzung folgt
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HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Empty Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1

Beitrag von John-H. am Sa 11 Jan 2014, 22:02

Klasse gemacht Thorsten,
und wie erwartet funktioniert alles tadellos! Bravo
John-H.
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HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Empty Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1

Beitrag von Kapitän Odin am So 12 Jan 2014, 02:35

John-H. schrieb:Klasse gemacht Thorsten,
und wie erwartet funktioniert alles tadellos! Bravo


John,

so sollte es doch auch sein, mühe muss belohnt werden.


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HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Empty Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1

Beitrag von Eisberg am So 12 Jan 2014, 02:50

Kapitän Odin schrieb:


John,

so sollte es doch auch sein, mühe muss belohnt werden.


Bei so einer Präzisionsarbeit aber erst recht! Aber jetzt ab in ins  Ins Bett 1 
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Beitrag von Kapitän Odin am So 12 Jan 2014, 18:52

Hallo Modelbaufreunde,

ja heute ging es mit dem Antrieb weiter, nachdem so weit alles zusammen war was unter die Wasserlinie gehört habe ich mich um die Steuerung der beiden Podantriebe gekümmert.

Diese habe ich mit zwei Miniketten und Zahnräder verbunden in der mitte wird über ein drittes Zahnrad die Ansteuerung erfolgen, für die Podsteuerung ist es wichtig das alle Zahnräder die gleiche größe habe bzw Durchmesser.

und so habe ich mir das gedacht.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8092czk5p

Für die Halterung wurde das Kielholz etwas ausgeschnitten damit dort die Haltplatte
ihren platz findet.rechts und links werden Hölzer aufgeklebt damit die platte später befestigt werden kann.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8097xsj8z

Als nächstes wird die Mittelachse gedreht für die Zahnräder.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8094u8ko7

deren Durchmesser passt genau in das Kupferrohr was in das Zahnrad gelötet wird.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg809310j91

was dann so aussieht.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8095nrj2q

Leicht drehen läst es sich auch.


so sah es dann vor Ort aus.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg809951k24

HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8100vtphv

Die mittelachse wird mit einer Schaube auf der platte befestigt.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8101bvp2w

Da ich nicht an das Zahnrad gedacht habe was noch pben drüber kommt musste ich das kurze stück Kupferrohr
wieder auslöten und durch ein längeres ersetzen.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8102vxobn

Nun ging es an die Kettenspanner, diese mach ich auch Kunstoffrundmaterial was man bei zu starken
verschleiss jeder Zeit erneuern kann. 11,5 mm Durchmesser
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8103fio3f

es werden zwei stücke abgeschnitten und mit einer Bohrung versehen.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8104dxqrq

HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8105iyon5

Diese finden ihren platz im hinterenbereich und sorgen da für genügend Kettenspannung.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8106fuqb0

zwei Befestigungschrauben.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg81088aroa

HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8109djob4

Durch die Art der befestigung kann man sehr genau das Kettenspiel einstellen.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8110hfqle

Nachdem einstellen werden die spanner mit den beiden Muttern wieder befestigt, wobei die Messingmutter noch gegen Selbstsichernde ausgetauscht werden.
Hat den vorteil das sie sich nicht los drehen.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8112j0rrj

So sah das ganze bei der probe aus, da die einzelenen Bauteile noch nicht entgültig eingeklebt sind so wie die beiden
Podantriebe Hackelt es hier und da noch Leider habe ich nicht so viele Hände um alles festhalten zu können.
Aber wenn alles dest ist Hackt auch nichts mehr.


Jetzt kommt auf die Mittlere Zahnradachse noch ein Zahnrad für die Kette die zu dem Umgebauten Servo führt.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8113cmqtz

HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8114yvput

und so soll es später mal aussehen.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8115xro70

Ja so langsam wird es mit meinem zusammen gebastelten Antrieb.

fortsetzung folgt......
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Beitrag von Jürgen(S) am So 12 Jan 2014, 19:18

Hallo Thorsten
wieder grosses Kino  Zehn Zehn Zehn 
fehlt nur noch das kleine Zahnrad ,was in der Steuerhütte das Rad dreht  Very Happy 
und dem Kapitän die passenden Handbewegungen gibt.
mfG
Jürgen(S)
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Beitrag von Feuerwehr am So 12 Jan 2014, 19:27

das ist ja toll, du baust ein kettenfahrzeug.
wieder ganz grosse klasse.
so wie das aussieht drehen beide POD s zusammen.
ich habe schon gedacht jeder wird extra angesteuert, wäre total manöverierfähig, für jeden POD einen kreuzknüppel
mfg günther
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Beitrag von Sigmund am So 12 Jan 2014, 19:28

Oh Thorsten - das sieht alles so genial einfach aus bei dir.  Beifall 
Als ob das jeder nachmachen könnte. Aber da müsste man ja Thorsten heißen.  Very Happy 
Sigmund
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Lupenbesitzer
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Beitrag von METTIGEL66 am So 12 Jan 2014, 19:28

Hi Thorsten,

super Konstruktion. Ich würde allerdings die Kettenspanner weiter nach außen (jeweils mittig zwischen dem mittleren Kettenblatt und den äußeren Kettenblättern) setzen. Dann dürfte die Kette noch 'weicher' laufen. Die Spanner sitzen meiner Meinung nach deutlich zu nah am Kettenblatt. Auf den Fotos kann man ja ganz klar sehen, welche Haken die Kette am Kettenblatt schlägt.

Was mich wundert ist, daß das mittlere Kettenblatt bugseitig nicht richtig in der Kette läuft, zumal Du geschrieben hast, daß alle gleich groß sind.  scratch 
Oder liegt es nur daran, daß noch nichts fest montiert ist?
METTIGEL66
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Beitrag von John-H. am So 12 Jan 2014, 19:38

METTIGEL66 schrieb:

Was mich wundert ist, daß das mittlere Kettenblatt bugseitig nicht richtig in der Kette läuft, .....

Wahrscheinlich weil die Kettenspanner schon montiert,
nur noch nicht ran gedrückt sind! Wink

Ich hoffe das der Verschleiß der Spanner nicht so hoch ist, das du alle paar Meter nachstellen mußt!

Ich denke der Vorschlag, die Stopper etwas weiter auseinander platzieren ist nicht der schlechteste! Wink
John-H.
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Beitrag von Kapitän Odin am So 12 Jan 2014, 19:40

Jürgen(S) schrieb:Hallo Thorsten
wieder grosses Kino  Zehn Zehn Zehn 
fehlt nur noch das kleine Zahnrad ,was in der Steuerhütte das Rad dreht  Very Happy 
und dem Kapitän die passenden Handbewegungen gibt.
mfG
Jürgen(S)

Jürgen vieleicht kommt das noch  Very Happy 

Feuerwehr schrieb:das ist ja toll, du baust ein kettenfahrzeug.
wieder ganz grosse klasse.
so wie das aussieht drehen beide POD s zusammen.
ich habe schon gedacht jeder wird extra angesteuert, wäre total manöverierfähig, für jeden POD einen kreuzknüppel
mfg günther

Günther dann hätte ich zwei Steuerungen benötigt so läuft alles über einer.

Sigmund schrieb:Oh Thorsten - das sieht alles so genial einfach aus bei dir.  Beifall 
Als ob das jeder nachmachen könnte. Aber da müsste man ja Thorsten heißen.  Very Happy 

Sigmund, einfach mal anfangen und Bauen der rest kommt von alleine.


METTIGEL66 schrieb:Hi Thorsten,

Was mich wundert ist, daß das mittlere Kettenblatt bugseitig nicht richtig in der Kette läuft, zumal Du geschrieben hast, daß alle gleich groß sind.  scratch 
Oder liegt es nur daran, daß noch nichts fest montiert ist?

Olli,
es werden noch zwei Kettenspanner verbaut für die obere Kette und dann passt das auch alles gut zusammen, ist im moment alles etwas Wackelig weil es lose ist.
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Beitrag von Kapitän Odin am Do 16 Jan 2014, 20:04

Hallo Modellbaufreunde,

es ein bischen weiter,
normaler weise war der Antrieb für die Drehung der Podantriebe ja so gedacht.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg811695u9u

Nach ein paar Tipps habe ich auch die Spannrollen weiter nach aussen gesetzt
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8117a3ue5

Nur war das nicht das non plus Ultra da das mittlere Kettenrad immer etwas überschnackte weil keine richtige Spannung da war, also musste eine neue Idee her und die sah jetzt so aus.

Kettenzahnrad weg, und auf die Grundplatte wurde ein Messingstreifen aufgelötet.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8118wjufn

Auf diesen Messingstreifen kommen nund zwei Kettenräder zur umlenkung.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg81204ujsi

HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8121x3j8q

HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8122t1jss

So soll das ganze später dann aussehen, mit dem Servo wird dann der erste Teil der Kette gespannt und im hinteren Bereich übernehmen das die beiden Kunstoffstifte.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8123jgj0b

Auf alle fälle gefällt mir das schon besser als die erste Version.

fortsetzung folgt.



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Beitrag von Sigmund am Do 16 Jan 2014, 20:17

Hast du nicht gesagt das es so nicht gut geht. Wegen der Synchronisation beider Motoren?  scratch 
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Beitrag von Kapitän Odin am Do 16 Jan 2014, 21:00

Sigmund schrieb:Hast du nicht gesagt das es so nicht gut geht. Wegen der Synchronisation beider Motoren?  scratch 


Nee nee da verwechselst du was. Die Motoren Drehzahl ist nicht ganz so wichtig da kommt es auf ein paar Umdrehungen nicht an. Die kette ist ja für die drehbewegung und da ist wichtig das alle Kettenräder die gleiche Größe bzw. Durchmesser haben.

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Beitrag von John-H. am Do 16 Jan 2014, 21:34

Riesieger Aufwand, sehr produktiv zu Ende gedacht. Bravo

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Beitrag von Kapitän Odin am Do 16 Jan 2014, 22:56

Ja manchmal ist der Weg etwas weiter bevor man das Ziel erreicht
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Beitrag von John-H. am Do 16 Jan 2014, 23:22

Ist das eigentlich eine Fahrradkette Question
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Beitrag von Kapitän Odin am Do 16 Jan 2014, 23:37

John-H. schrieb:Ist das eigentlich eine Fahrradkette Question

Nein das ist eine Kleinere, ich habe sie nicht gemessen aber die Glieder sind ca. 5mm Breit, von daher sehr gut geegnet
Ich messe sie morgen mal aus.
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Beitrag von Frankeisenbahn am Fr 17 Jan 2014, 07:09

Hallo Thorsten,
wie immer, wenn ich mal gelegentlich ins Forum schaue, bin ich von Deinem Baubericht begeistert. Aber bei der Mechanik für die Podantriebe habe ich doch eine Frage: warum möchtest Du die Kette nochmal umlenken bzw. wolltest Du ursprünglich noch eine zweite Kette zum Antrieb führen. Könntest Du nicht das ursprünglich in die Mitte gesetzte Zahnrad direkt antreiben? Du sparst Dir zusätzliche mechanische Elemente. Ist so eine Idee!
Grüße
Frank
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Beitrag von Kapitän Odin am Fr 17 Jan 2014, 09:13

Moin Frank,

ja das würde ich ja machen nur kommt unter dem Servo der die Lenkung Steuert noch eine Platine und dann schaut der Servo hinten am Aufbau herraus und ist nicht mehr ganz unter Deck deshalb die Umlenkung.


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Beitrag von Kapitän Odin am Fr 17 Jan 2014, 15:08

Hallo Modellbaufreunde,

ich habe hier mal Fotos von der Kette gemacht damit ihr seht das es eine Minikette ist und nicht eine Fahradkette.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8124vlpkj

HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg81259mptb

HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8126dgpu7

Des weiteren wurden heute die Antriebe eingeklebt.
erst das Gewebe etwas aufrauhen.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8127mru5v

Dann kommen sie in ein Harzbett an den Übergängen vom Messing zum Rumpf
werden noch Gewebestreifen mit eingearbeiten und zum schluss kammen noch eine
paar Glasfaserschnipsel oben drüber.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8128equ04

Da jetzt erst einmal Trocknen angesagt ist habe ich mich mal um das Kettenrad gekümmert was
nachher auf den Umgebauten Servo kommt und die Drehung der Pods Steuert.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg81297suts

Die einfachste Lösung erschien mir es auf eine Servohorn zu schrauben.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg81300euik

Das ganze mit 4 Schrauben M1,6
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8131v0ufl

So sieht es von unten aus.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg81323euxq

Auch für die Kette ist noch genügend platz.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8133oruz0

HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8134byut7

So kommt das ganze auf den Servo.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8135flux6


Ja das war es......... fortsetzung folgt.
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Beitrag von John-H. am Fr 17 Jan 2014, 15:36

Sauber gelösst Thorsten! Bravo
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Beitrag von Kapitän Odin am Sa 18 Jan 2014, 16:13

Hallo Modellbaufreunde,

heute ging es ein klein wenig weiter, als erstes habe ich den Servo der für die Podsteuerung benötigt wird
auf Entlösdrehen umgebaut.
Also Zerlegen Potiachse weg machen und mit Sekundenkleber Fixxieren.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg81362wp2r

Danach wird die Mechanische Stellbegrenzung entfernt.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8137grold

und so sieht dann das Ergebnis aus.


Danach habe ich mal etwas Farbe ins Boot gebracht.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8139k3fy7

HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8140zrd7c

Ja der Pod bekam auch mal etwas Farbe.
HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Hadagcimg8141escld

ja das war es mal wieder.
fortsetzung folgt......
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Beitrag von Kapitän Odin am So 19 Jan 2014, 21:36

Hallo Modellbaufreunde,

nachdem gestern ja die Maler an Bord waren ging es heute mit der Mechanik weiter.

Da ich ja jetzt schon den Servo umgebaut hatte konnte ich ja mal einen Probelauf machen.
Nach ein paar problemen  lief es eigendlich super, die Kettenräder die auf den Podantrieben waren mussten beide noch mal Nachgearbeitet werden, da sie doch ein wenig zu Unrund liefen und sich da durch die Kette verhakte.

Ich habe von dem Probelauf mal ein Video gemacht.
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Beitrag von John-H. am So 19 Jan 2014, 21:42

Klasse Thorsten, mehr fällt mir einfach nicht ein! Bravo
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HADAG Fähre 2000  TEIL 1 - Seite 7 Empty Re: HADAG Fähre 2000 TEIL 1

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