Der lustige Modellbauer
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BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59

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Beitrag von aviavi59 am Mi 07 März 2012, 19:52

Winker 2
heute beginne ich dann mal mit dem bericht über die BR 86

auch diese lok wird eine reine zivile version und wird sich deutlich von den bisher gebauten abheben
die lok wird einer fiktiven länderbahn zugeordnet und in den grundfarben nachtblau/schwarz gestaltet
auch wie dei BR 52 mit viel abgesetztem messing


der kessel und der rahmen sind bereits fertig

weitere bauarbeiten wie auf den folgenden bildern

bilder:
BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Dsc00640


BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Dsc00718

BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Dsc00719

anprobe kessel/rahmen/wasserkästen:

BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Dsc00720

vorsicht mit den domen, diese sind leicht zu vertauschen, ist mir natürlich passiert, konnten aber wieder umgebaut werden...


der stehkessel nimmt gestalt an:

BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Dsc00721

BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Dsc00722

den boden habe ich mit abachi beplankt


BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Dsc00723

vergleich der metalllacke beider bausätze:

BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Dsc00724

bei BR 52 ist es revell 91 (eisen)
bei BR 86 habe ich revell 91 mit etwas revell 93 (kupfer) angereichert
das ergibt einen wärmeren ton ähnlich titan

mit dieser farbmischung werden alle steuerteile, radreifen, rohre, und zusatzaggregate gestrichen
der komplette rahmen wird schwarz, der kessel, wasserkästen und tenderteil sowie räder werden nachtblau

bilder:

BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Dsc00725

kritische stellen sind vor dem airbrushen schon etwas vorlackiert

BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Dsc00726

der unfertige stehkessel:

BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Dsc00727

das blau mag gewagt erscheinen, tatsächlich gab es bei den deutschen bahnen mehrere lokomotiven in blauen farben
das verwendete nachtblau (revell 54) ist schon ein recht dunkles blau
und wird hervorragend zu den applikationen in titansilber und messing passen


so weit so gut

nun sind bereits 4 lokomotiven parallel im bau
wobei der bau der beiden trumpeters richtig spass macht und jeden cent wert ist !


grüße an die modellbauergemeinde

avi


...wid fortgesetzt..." />
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Beitrag von Babbedeckel-Tommy am Mi 07 März 2012, 19:54

Hallo Avi,

die Messingfarbenen Stangen des Reglers gab es meines Wissens nicht beim Vorbild, macht aber was her! Very Happy
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Beitrag von aviavi59 am Mi 07 März 2012, 20:01

es muss schon klar sein, bei der farblichen gestaltung meiner lok`s werde ich mich an keinerlei vorgaben von etwaigen vorbildern halten
und ganz besonders bei der BR 86 versuche ich meine vorstellung einer optisch ansprechenden farbgebung umzusetzen
so, wie sie es bei so vielen deutschen lokomotiven nie gegeben hat und was ich an den britischen lok`s so wundervoll finde...

avi
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Beitrag von JesusBelzheim am Mi 07 März 2012, 20:06

Das sieht schon wieder klasse aus Avi, Saubere arbeit Bravo
Mir gefaellt das Messing auf Schwarz sehr gut, macht einen sehr guten kontrast Beifall
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Beitrag von metzner74 am Mi 07 März 2012, 20:09

Hallo Avi,

sauber gebaut, bin gespannt wie sie fertig aussieht in blau Very Happy
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Beitrag von Gast am Mi 07 März 2012, 20:16

Hi Avi,

einfach nur Cool Bravo

Gruß Tom
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Beitrag von Figurbetont am Mi 07 März 2012, 20:49

...das sieht toll aus was du da machst, Avi......
mit dem schwarz mit Kupfer drin sieht
prächtig aus..jetzt hab ich schon ne Mischung für mein
Fahrwerk von der thin Lizzy....prima.....

bin mal gespannt wie es weitergeht mit deinen Loks....

der Ossi Very Happy
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Beitrag von aviavi59 am Do 08 März 2012, 18:59

Winker 2

kurzer zwischenhieb

auch die BR 86 erhält fotorealistische monometer

skalierte ausdrucke von echten lokmanometern:

BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Dsc00728


gruß an alle


avi
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Beitrag von JesusBelzheim am Do 08 März 2012, 19:17

Hallo Avi
Die monometer sehen so richtig realistisch aus Bravo
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Beitrag von aviavi59 am Do 08 März 2012, 19:41

mögliche farbvarianten der lok:

BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Gescan10

BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Gescan11

was meint ihr ?

(durch das viele absetzen in messing und metallfarben werden natürlich noch sehr viele kontrastpunkte gesetzt)
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Beitrag von Jörg am Do 08 März 2012, 20:20

Dein Farbkonzept verspricht ein schönes, repräsentatives Dekostück,
das sich wohltuend vom schwarzen Einheitsbrei abheben wird ... Bravo

Feine Details im Führerstand ... besonders auch die Instrumente;
- ich liiiebe ablesbare Modell-Instrumente ... 2 Daumen
Wie groß sind die ca. im Durchmesser am Modell?

Die Wasserstandsröhrchen (?) sollten dem Kit sinnvollerweise als Klarsichtteile beiliegen ... Wink

Die Farbstudien ... Variante II ... scratch
aber mit zusätzlich im oberen Teil schwarz abgesetztem "Kohlenkasten" Very Happy

Gruß - Jörg -
Jörg
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Beitrag von aviavi59 am Do 08 März 2012, 20:32

etwa so jörg ?

BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Gescan13

ps
monometer: streichholz zum vergleich
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Beitrag von Jörg am Do 08 März 2012, 20:58

Jo, Avi ... ich finde, das wirkt jetzt so noch etwas eleganter Wink

Wo ist ... Manometer mit Streichholz ... shocked

Gruß - Jörg -
Jörg
Jörg
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Beitrag von aviavi59 am Do 08 März 2012, 21:44

...weitere ausbaustufe des führerstandes:

BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Dsc00729

armaturen verfeinert und glutblech "aufgenagelt"

jörg, oben ist doch ein bild mit dem vergleich manometer streichholz

so

Ins Bett 1

good night
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Beitrag von Figurbetont am Do 08 März 2012, 21:50

schön, schön, Avi......

Adobe oder Corel???

der Ossi Very Happy
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Beitrag von Jörg am Do 08 März 2012, 22:01

Manchmal ... sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht ... Embarassed

Dürften also etwa so groß wie die auf dem zweiten Bild hier sein:
https://www.der-lustige-modellbauer.com/t3199-eigenbau-von-modell-instrumenten#79336
- die waren noch handgemalt, dann kamen CAD-Skalen ... Very Happy

Wirkt edel und gediegen, Dein Führerstand Bravo
Vielleicht ... als schöne Ergänzung zum Holzboden den einen oder anderen
Handknauf oder Kurbelgriff holzfarben bemalen ... natürlich nur wo's Sinn macht? Wink

Gruß - Jörg -
Jörg
Jörg
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Beitrag von aviavi59 am Do 08 März 2012, 22:14

Neee, PSP 9
Auf den schwöre ich seit Jahren ...
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Beitrag von Glufamichel am Fr 09 März 2012, 00:32

Kessel blau, Rauchkammer schwarz wäre auch nicht uninteressant..... Wink
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Beitrag von Gast am Fr 09 März 2012, 01:01

Hi Avi,
ich schreib nur: "Sehr,sehr schön was Du hier zeigst".

Servus
Kafens
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Beitrag von doc_raven1000 am Fr 09 März 2012, 01:44

Hallo Avi, der Führerstand wirkt einfach nur klasse, bei den Farbversionen würde mir allerdings Version 1 besser gefallen...
doc_raven1000
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Beitrag von AlfredErnst am Fr 09 März 2012, 09:53

Servus Avi,

bist halt ein Vollkommen verrückter "grins" Lokomotiv und Eisenbahnbauer.

Bleib bei deinen Bericht.
AlfredErnst
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Foren - Reporter
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Beitrag von Bastlerfuzzy am Fr 09 März 2012, 20:12

Grüß Dich Avi,

sehr schön gebaut, eine blaue Lok wirkt immer edel, gefällt mir.
Übrigens gibt, oder gab es eine teilweise blaue 86er. Es handelt sich hier um die 86 457. Die Lok ist im
Einkaufzentrum "Breuningerland" bei Ludwigsburg als Denkmal aufgestellt.
Sie ist rot, schwarz lackiert, aber Führerhaus, Wasserkästen und Zylinder sind blau.
Ob die Lok heute noch so dort steht, weiß ich leider nicht.
Das Magazin, in dem sie abgebildet ist, stammt aus dem Jahr 1994.

Gruß Dietmar
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Beitrag von Glufamichel am Sa 10 März 2012, 00:27

Hallo Dietmar,

86 457 ist in Heilbronn im SEH. Bist Du dir wegen der Loknummer sicher?

Kopiert auf der Homepage der SEH:
Lok 86 457

Unsere Museumslok entstand 1942 unter der Fabriknummer 442 bei der Deutschen Waffen- und Munitionsfabrik
Posen und wurde am 29.11.1942 abgeliefert. Nach der Abnahme am 11.12.1942 wurde die Lok der
Reichsbahndirektion Danzig zugeteilt. Über die Einsätze dort liegen bislang keine Angaben vor. In einer
Bestandsliste vom 31.12.1944 sind keine 86er mehr verzeichnet. Am 1.5.1945 finden wir sie als reaktivierte
Schadlok beim Bw Ingolstadt, in dem sie, mit einer Unterbrechung beim Bw Mühldorf, bis zum 4.12.1949 blieb.
Haupteinsatzgebiet in Ingolstadt waren die Strecke nach Riedenburg und die Strecken Eichstätt-Beilngries und
Dollnstein-Rennertshofen. Die Beheimatung beim Bw Mühldorf dauerte zunächst vom 8.5.1948 bis zum 18.6.1949.
Nach einem AW-Aufenthalt finden wir die Lok vom 11.2.1950 bis zum 6.10.1950 beim Bw Rosenheim und im
Anschluß nochmals vom 7.10.1950 bis zum 12.5.1951 beim Bw Mühldorf. Mit der Umstationierung zum Bw
Kaiserslautern am 13.5.1951 wurde 86 457 für knapp 18 Jahre in der Direktion Mainz heimisch und befuhr Haupt-
und Nebenbahnen in der gesamten Pfalz. Am 16.04.1969 traf sie in ihrer vorerst letzten Dienststelle Nürnberg Rbf
ein, in der sie bis zur z-Stellung am 8.3.1972 Dienst tat. Die Ausmusterung erfolgte am 15.8.1972. Seit 1974 im AW
Trier als Denkmal aufgestellt, wurde 86 457 im Vorfeld der 150-Jahrfeier 1984 vom Sockel geholt und im AW Trier
betriebsfähig aufgearbeitet und bespannte am 24.2.1985 ihren ersten Sonderzug von Trier nach Gerolstein. Neue
Heimat wurde das Bw Nürnberg Hbf. Ungezählte Sonderfahrten absolvierte die Lok bis zu ihrer Abstellung auf
zahlreichen Strecken. In der Brandnacht zum 18.10.2005 stand sie im Nürnberger Bw Hbf und nahm erheblichen
Schaden. Per Leihvertrag konnte das SEH die Lok am 1.5.2006 übernehmen und überführte sie zusammen mit
23 105 am 4. und 5. Mai 2006 nach Heilbronn. (JB)

Gruss Uwe
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Beitrag von Bastlerfuzzy am Sa 10 März 2012, 09:59

Hallo Uwe,
Du hast recht, ich habe mich mit der Loknummer vertan, tut mir leid. Embarassed
Ich meine die 86 348, vielleicht weiß jemand, ob die Lok heute noch dort steht.

Gruß Dietmar
Bastlerfuzzy
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BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59 Empty Re: BAUBERICHT BR 86 TRUMPETER von aviavi59

Beitrag von Glufamichel am Sa 10 März 2012, 15:00

Hallo Dietmar,

die Lok steht nicht mehr auf Ihrem Sockel. Hat ihn 2007 verlassen. Ist nun bei der GES zur betriebsfähigen Aufarbeitung Roofl Das freut die Dampfbahner aber!

Gruss Uwe
Glufamichel
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