Der lustige Modellbauer
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Soviet Earthmover Belorus - 1/35 v. Plus Model

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Beitrag von elmarriachi am Fr 15 Jul 2011, 18:48

Die Minski Traktorny Sawod (auch: Produktionsvereinigung Minsker Traktorenwerke; (weißrussisch Ме́нскі тра́ктарны заво́д, russisch Минский тракторный завод, Abk. МТЗ/MTS) ist ein weißrussisches Unternehmen, welches land- und forstwirtschaftliche Nutzfahrzeuge produziert. Es wurde am 29. Mai 1946 gegründet. Der Firmensitz ist in Minsk.

Stufenweise wurde es weltweit eines der größten Landmaschinen herstellenden Unternehmen und beschäftigt fast 20.000 Mitarbeiter (2005). Hauptprodukt sind die Traktoren der Marke Belarus, die nach Firmenangaben (2005) in mehr als 60 Länder exportiert werden und damit 8-10 % Anteil am Weltmarkt haben. Seit der Gründung wurden über 3.000.000 Traktoren gefertigt, über 70.000 davon wurden in die DDR exportiert. Weitere Produkte sind Einachsschlepper und Vollernter auf Basis der Traktoren sowie Guss- und Schmiedeerzeugnisse.

Hier einige Originalfotos:

Soviet Earthmover Belorus - 1/35 v. Plus Model Vehicle1
(Copyright: Plus Modell)

Soviet Earthmover Belorus - 1/35 v. Plus Model Vehicle2c
(Copyright: Plus Modell)

Soviet Earthmover Belorus - 1/35 v. Plus Model Vehicle3
(Copyright: Plus Modell)

Soviet Earthmover Belorus - 1/35 v. Plus Model Vehicle6
(Copyright: Plus Modell)

Soviet Earthmover Belorus - 1/35 v. Plus Model Vehicle9
(Copyright: Plus Modell)

Soviet Earthmover Belorus - 1/35 v. Plus Model Vehicle11
(Copyright: Plus Modell)

Das Modell des Tschechischen Kleinserienhersteller "Plus Model" beinhaltet 231 Einzelteile aus Resin, sowie zwei Platinen mit Ätzteilen (u.a. zur Darstellung der Fensterrahmen, Ketten und viele weitere Kleinteile), Drähte zur Darstellung diverser Leitungen, Schläuche. Klarischtteile und Decals zur Darstellung vier verschiedener Versionen.

Weiterhin erwähnenswert ist die sehr gute Bauanleitung, die den Bau sehr gut beschreibt und auch auf die Lage aller Leitungen und Schläuche eingeht, sowie auch eine CD mit Fotos des Originalfahrzeugs und diverse Baubilder des Modells.
Das Modell wird von mir in den Standartfarben des Belorus-Werks fertig gestellt (Rot-Weiß), wobei es einen stark beansruchten Zustand erhalten soll - also einen typischen Zustand eines Fahrzeugs aus dem ehemaligen Ostblock. Angesiedelt wird das Fahrzeug dann auf einer kleinen Grundplatte als Dispay.

Den Baubericht werde ich in den kommenden Tage an dieser Stelle beginnen und hoffe, dass dieses ungewöhnliche Modell Interesse hier findet.

LG
Micha
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Beitrag von doc_raven1000 am Fr 15 Jul 2011, 18:56

Hallo Micha,
die Originalbilder machen auf jeden Fall Lust auf mehr, aber ich denke mal der Bausatz ist nicht ohne, ich freue mich jedenfalls auf den Baubericht :-)
doc_raven1000
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Beitrag von elmarriachi am Fr 15 Jul 2011, 19:05

Hallo Dietmar,
der Bausatz ist top. aber definitiv nichts einfaches... die Leitungen die verlegt werden müssen, jede mit eigenem Stecker und Anschluss..... dazu Verbindungsstücke und Halterungen aus Ätzteilen...
Wird auf jeden Fall eine Herausforderung!
LG
Micha
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Beitrag von doc_raven1000 am Fr 15 Jul 2011, 19:12

Hallo Micha,
da hast du aber was vor, wenn ich die Leitungen auf den Bildern sehe affraid
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Beitrag von kaewwantha am Fr 15 Jul 2011, 19:42

Hallo Micha,
die Original Bilder machen Lust auf Deinen Baubericht, das wird sicherlich wieder ein Sahna Stückchen.
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Beitrag von John-H. am Fr 15 Jul 2011, 21:54

Ich bin auf deinen Bericht gespannt Micha!

Das Original ist viel versprechend! Very Happy
John-H.
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Beitrag von JesusBelzheim am Sa 16 Jul 2011, 15:45

Da nehme ich auch mal Platz Micha Very Happy
Der Bausatz hoert sich ganz interessant an Beifall
Waere doch langweilig wenn alle das gleiche bauen wuerden,
Ausser die Vic natuerlich Pfeffer
JesusBelzheim
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Beitrag von elmarriachi am So 24 Jul 2011, 12:46

Baubeginn erfolgt mit dem Zusammenbau des Motorblocks samt dessen Anbauteile. Sämtliche Teile sind aus grauem Resin gefertigt und liegen blasen- und verzugsfrei vor, haben nur gerinste Angüsse, die eine Nacharbeit fordern. Bereits am Motorblock kommen sehr kleine Anbauteile zum Einsatz, die durch die Montage erster Ätzteile ergänzt werden. In den folgenden Bildern ist der Motorblock soweit fertig gestellt, dass als nächstes der Keilriemen aus Ätzteilen folgen kann, bevor der Motor dann im Rahmen des Fahrzeugs eingepasst werden kann. Sämtliche Leitungen folgen anschließend.

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Als nächstes folgt der Keilriemen sowie noch ein paar andere Ätzteile am Motor, bevor dieser dann im Rahmen eingebaut und weiter verfeinert werden kann mit Leitungen und weiteren Anbauteilen.

Viele Grüße,

Micha
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Beitrag von kaewwantha am So 24 Jul 2011, 13:35

Hallo Micha,
der Anfang ist gemacht.
Aber auf dem letzten Bild erkenne ich oben auf dem Rohr das zu dem Topf führt noch einen Grad.
kaewwantha
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Beitrag von elmarriachi am So 24 Jul 2011, 18:41

Hallo Helmut,

danke für den Hinweis - hast recht Very Happy Ist beseitigt! Danke Dir Very Happy

Grüßle
Micha
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Beitrag von elmarriachi am Mo 25 Jul 2011, 22:17

Nach Einbau des Motorblocks in den Rahmen folgt das erste Gestänge für das erste Pedal im Führerhaus, sowie anschließend weitere Ätzteile am Motor (Keilriehmen, etc.):

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Langsam geht es voran, es sind viele Leitungen und extrem kleine Teile dabei! Very Happy

LG
Micha
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Beitrag von John-H. am Mo 25 Jul 2011, 22:23

Sieht schon wieder sehr gut aus was du da baust Micha! .top:
John-H.
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Beitrag von JesusBelzheim am Di 26 Jul 2011, 02:32

Das sieht bisher wieder sehr gut aus Micha Bravo
bin auf weiteres gespannt Very Happy
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Beitrag von kaewwantha am Di 26 Jul 2011, 18:52

Hallo Micha,
das wird wieder ein Schmuckstück was Du hier baust.
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Beitrag von Sigmund am Di 26 Jul 2011, 20:36

Pass bloß auf die Kleinteile auf! Beim Suchen kann die hier keiner helfen. shocked

Sigmund
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Beitrag von Gast am Di 26 Jul 2011, 23:31

Hy Micha,

da schau her,sieht ja schon beachtlich aus 2 Daumen

Gruß
Martin
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Beitrag von elmarriachi am Sa 30 Jul 2011, 21:01

Es folgen nun die Pedale im Führerhaus, Bremspedal. Kupplung und Gaspedal, sowie Handbremshebel, Schalthebel und Lenkradsäule. All diese Teile werden großteils aus Ätzteilen erstellt und mit Steuergestänge aus Kupferdraht originalgetreu versehen. Die Vorderachse ist beweglich gehalten und kann später dem Gelände angepasst werden. Lenkbar jedoch nicht, daher sind die Räder in leicht eingeschlagenem Zustand dargestellt.

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LG
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Beitrag von John-H. am Sa 30 Jul 2011, 22:19

Das ist ja wieder eine spitzen mäßige Detailarbeit Micha! Bravo
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Beitrag von JesusBelzheim am So 31 Jul 2011, 02:11

Wieder sehr schoene fortschritte Micha, mit liebe fuers Detail Bravo
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Beitrag von elmarriachi am So 31 Jul 2011, 20:51

Die Vorderräder werden anschließend bereits fest montiert um dem Modell einen stabilen Stand zu gewähren, während die in meinem Fall herabgeklappt dargestellten Stützen montiert werden. Die Hinderräder werden nur aufgesteckt und später verklebt. An den Stützen folgt noch eine Darstellung der Leitungen und Schläuche, sowie der Steuerhebel im Führerhaus.


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Beitrag von AlfredErnst am So 31 Jul 2011, 20:54

Hallo Micha,

ein sehr schönes Modell bisher.

Findest immer noch Zeit zum Balsteln du frisch Verheirateter, hast eine allerliebste Frau "Freu"
AlfredErnst
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Beitrag von kaewwantha am So 31 Jul 2011, 21:11

Hallo Micha,
das hast Du wieder sehr sauber gebaut.
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Beitrag von John-H. am So 31 Jul 2011, 22:50

Ich habe zwar eben noch einen Gußgrat entdeckt aber das Gesamtwerk ist schon Atemberaubend Micha! Bravo
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Beitrag von JesusBelzheim am Mo 01 Aug 2011, 02:45

Das sieht wieder klasse aus Micha Bravo
Meine Brille ist wohl nicht so gut wie John seine, den Gußgrat habe ich nicht entdeckt Pfanne
Das linke Hinterrad hat aber ein paar unschoene stellen Very Happy
JesusBelzheim
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Beitrag von elmarriachi am Mo 01 Aug 2011, 19:53

Hallo zusammen,

ja das ist richtig, die hinteren Räder sind beide noch nicht verschliffen oder verspachtelt - noch im unbehandelten Zustand!

LG
Micha
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