Phönix D.I in 1:33 >> FERTIG

Klasse Motor Elger!

ist ja irre Elger

Höhen- und Seitenruder ist weiter nicht schwierig. Da sind jeweils Kartonteile drin. Die Ruderflächen werden seperat gebaut und an die Flossen angebracht. Dadurch ergibt sich ein kleiner Spalt, was dadurch recht gut und echt ausschaut.


Kommen wir dann zu den Tragflächen.

Die vorgesehene Konstruktion hab ich versucht. Aber das wird alles recht "unstabil".

Das Problem sind einfach die sehr dünnen Flügelprofile.

Folglich bin ich einen anderen Weg gegangen.

Durch den Rumpf kommen ja schon die zwei Drahtstücke. Ich hab, wie vorgesehen, das schmale rechteckige Teil dazwischen geklebt. Jetzt sollten eigentlich die Rippen (aben alle einen Schlitz) da drauf gesteckt werden. Aber so dünne Rippen und dann auch noch mit Schlitz... Das war dann doch sehr instabil.

Also hab ich die Rippen in die Tonne getreten.
In der Mitte des Rechteckes habe ich über die ganze Länge ein Stück Draht Ø 1,5 mm drauf geklebt. Und damit der Draht am Flügel nicht durch drückt, oben auf wieder ein Stück Karton.

Jetzt ist das richtig stabil, die vorgesehene Flügeldicke halte ich ein und der Flügel lässt sich schön drüber schieben.

So taugt das. Und durchhängende Flächen wird es so nicht geben.

hoffentlich gibt es mit den Streben keine Probleme
deine Lösung hat keine Versteifung der Flügelnase

Hält aber, Peter. Auch die Nase.

Und mit den Streben, die werden eh nur oben auf den Flügel geklebt. Das geht schon.

das du es hinbekommst,daran hatte ich auch nie Zweifel
waren nur halt meine Gedanken

Die obere Tragfläche wurde gebaut, wie die untere.

In den Tragflächenstreben ist ein Stück Draht rein geklebt. Ø 0,3 mm.

Die Schläuche für's Kühlwasser (der Kühler sitzt später oben auf der oberen Fläche) von der oberen Tragfläche zum Motor sind aus einem etwas dickeren und mit Kleber versteiften Stück Schnur.

alle Bedenken meinerseits unbegründet

Sieht schon Klasse aus Elger!

Mal wieder ein typischer Elger. Wirklich super was Du bisher gebaut hast

Als nächstes habe ich die Querruder angebracht, den Kühler auf der oberen Tragfläche und das Fahrwerk...

Jetzt sind nicht mehr viele Teile zu verbauen. :bong:

Ja, da ist wirklich ein Könner am Werk. Mehr kann man dazu nicht sagen ( schreiben )

Joe

Hallo zusammen,

jetzt fehlt nur noch der Propeller...

Habe inzwischen die "Strippen" gezogen. Die sind aus Stahldraht 0,3 mm.

Damit wären wir dann auf der "Zielgeraden" und kurz vor dem Probeflug...

Bravo Elger!

Wieder ein wunderschönes Modell in "Elger-Super-Qualität"!

Sieht super Spitze aus Elger!

Danke Gerhard und John!

Die letzten Teile sind montiert, der Motor hat den Probelauf bestanden, Rolltests der Maschine verliefen erfolgreich. Auch das Einfliegen bereitete keine Schwierigkeiten.

Damit kann die Phönix ihrer Einheit übergeben werden.....

Toll Elger
Allein die Strippen sind SPITZENMÄßIG

Elger,wuerde es einen "Hut-Zieh-Smilie geben ,wuerdest du ihn bekommen!
So kann ich es nur mit diesen ausdruecken:
:hops11:
Enorm,was du in der doch relativ kurzen Bauzeit wieder fuer ein wunderschoenes Modell gefertigt hast.Und das,neben deinem Job,den karikativen Nebentaetigkeiten und natuerlich als unser "Fliegender "Bildberichterstatter aus dem Sueden des Landes.

Danke Elger!!

Nochmal Elger!

Sauber gebautes Flugzeug, aber mal ne Frage. Auf dem Heck also da wo das Ruder ist ist doch ne Fahne mit Wappen, und das sieht für mich nach Österreich aus. Auf den Flügeln ist aber das deutsche Kreuz???

Sag einfach wenn ich total daneben liege

@ Andreas

Ja, das Wappen ist Österreich. Und die Maschine wurde auch in Österreich gebaut und flog für Österreich.

Das deutsche Kreuz kann ich mir nur so erklären:

Der erste WK begann ja im Grunde, weil der österreichische Tronfolger, ich glaube in Sarajevo, erschossen wurde. Das deutsche Reich und Österreich- Ungarn waren Verbündete. Mag sein, dass die Österreicher aus diesem Grunde das Kreuz eben auch drauf gemalt haben.



Ansonsten:
Dake alle zusammen.
Der nächste Flieger aus dem ersten WK steht schon fest: Ein Franzose mit einer etwas "ungewöhnlichen" Konstruktion (das Original)....


Gruß

Elger

Absolut sehenswert, Deine Phönix ...

als Plastik- und Holz-Modeller staune ich immer wieder,
was mit den Werkstoffen Papier/Pappe doch alles möglich ist:
besonders beeindruckt bin ich auch von dem schönen, detaillierten Motor ...

Meine Hochachtung ... einfach nur Klasse!

Gruß - Jörg -

Naja Jörg, im Prinzip verarbeitet sich Pappe ähnlich wie Blech.