Der lustige Modellbauer
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1804 - Steam Locomotive

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Beitrag von maxl am Do 21 März 2019, 16:59

lok1414 schrieb:... das ist wohl in der Hauptsache der fehlenden Federung der Lokomotive geschuldet.
...und den überforderten, gusseisernen Schienen. Der Weg zur betriebstauglichen Eisenbahn war eben doch lang!
Gerade deshalb: Ein markantes Stück Eisenbahnhistorie! Auf das Diorama bin ich sehr gespannt. Gruß Michael (maxl)
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Beitrag von Spur 1 am Do 21 März 2019, 18:08

Hallo Wolfgang,

ich bin eben erst über dieses Monster aus grauer Vorzeit gestolpert.

Mag das Ding aus grauer Zeit stammen und mag es sehr wahrscheinlich bei den unbedarften Beobachtern Angst und Schrecken verbreitet haben - ohne solche Visionen der Ingenieurbaukunst gäbe es heute keine ICE´s.

Das Ding gibt es auch als Kartonmodell - wie einige andere solcher Maschinchen auch und gerade eben hat bei uns einer, der Kartonautomaten (mit Kurbelantrieb bewegliche Anschauungsobjekte) baut, ein solches Modellchen fertiggebaut.

Richtig gut wäre es ja, das Maschinchen motorisieren zu können. Aber das geht halt nicht in dieser Bauweise und würde wahrscheinlich den "normalen" Rahmen bei weitem sprengen.

Ich drücke Dir für die restlichen Arbeiten meine 10 linken Daumen!

Beste Grüße von Andy
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Beitrag von lok1414 am Do 21 März 2019, 20:56

@Michael: ... dann nehme ich die Spannung mal raus ...

... "Sockelsteine" - die heißen heute Schwellen - legen ...
1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0615

... "Sockelsteine" zurecht schnitzen und mit Farbe behandeln ...
1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0613

... das ist echtes (Bonner) Erdreich ...
1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0614


@Andy: Eine Motorisierung wäre grundsätzlich möglich - Platz ist im Kessel genügend da - aber dazu muß die gesamte Lagerung der Wellen und Achsen verändert / verbessert werden.
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Beitrag von maxl am Do 21 März 2019, 22:18

Sehr schön, Helmut! Sieht wunderbar realistisch aus.
Das erinnert mich sehr an ein Exponat, das ich in Koblenz-Lützel fotografiert habe:

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 00512

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 00611

Nur als kleine Anreicherung diese schönen BB's! Gruß Michael (maxl)
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Beitrag von lok1414 am Fr 22 März 2019, 07:49

Danke Michael, für die Ergänzung zur "Schienen"-Lagerung.
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Beitrag von steef derosas am Fr 22 März 2019, 11:08

Gutenmorgen Wolfgang

Schön wie das alles rund herrum beweght. Die lok sieth ganz toll aus. Die präziese arbeit ist Dir wieder gut gelungen. Ich sehe jedenfalls ( überhaubbt! ) keine fehler oder was auch sonst.

Ich bin gespannt wie sie sich im probefahrt präsentieren wird Smiliekette 3
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Beitrag von lok1414 am Fr 22 März 2019, 13:36

... die Metamorphose der Base beginnt ...

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0621

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0620

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0622

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0623


@Stefan: Eine Probefahrt wird es nur im "Schiebebetrieb" geben. ... Pfeffer
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Beitrag von Al.Schuch am Fr 22 März 2019, 13:40

Die Teile sehen ja richtig wie Holz aus.... shocked
Ist das beabsichtigt, wo die Originale doch Stein waren, oder sind die Teile nur dreckig? Massstab
Aber egal wie....sieht Klasse aus. Gentleman
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Beitrag von Bastlerfuzzy am Fr 22 März 2019, 19:42

Hallo Wolfgang,

......und wieder hast Du Dir ein tolles Modell an Land gezogen und es sieht so richtig gut aus. Viele Modelle gibt es ja nicht aus der Anfangszeit der Eisenbahn.
Im Video hat die Lok einen kleinen Wagen für den Lokführer, ist dieser beim Bausatz enthalten?

Gruß Dietmar
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Beitrag von lok1414 am Fr 22 März 2019, 20:33

Hallo Dietmar,
das Wägelchen ist nicht im Bausatz, das muß wohl im Rahmen der "Rekonstruktion" dazu gekommen sein. Was auf der Bausatz-Abbildung gezeigt ist, ist im Karton.


Zur Ergänzung des historischen Teils am Anfang, habe ich einmal intensiv die Literatur studiert und folgendes gefunden:

1805 lieferte Trevithick noch eine zweite Lokomotive an die Wylam-Zeche nähe Newcastle. Die so genannte Newcastle-Lokomotive war die erste Lokomotive mit Spurkranzrädern.

Beim gebauten Airfix-Modell handelt es sich nicht wirklich um die 1804 zum Einsatz gekommene Lokomotive, sondern ein Modell der bereits 1802 fertiggestellten Coalbrookdale Lokomotive, die aber kaputt ging, bevor sie überhaupt zum Einsatz kam. Sie ist ganz leicht zu erkennen am Rauchfang, der bei der echten ersten Dampflok auf der anderen Seite war.
Da von der 1804 eingesetzten Dampflokomotive keine Originalpläne mehr existieren, wurde die Zeichnung der Coalbrookdale Lokomotive oft als Grundlage vieler Bilder und Repliken der späteren "Pen-y-Darren" Lokomotive verwendet.

... noch zwei Links ins Netz:
Code:
http://www.locos-in-profile.co.uk/Early_Locomotives/Early_1.html

Code:
https://en.wikipedia.org/wiki/Richard_Trevithick#.22Pen-y-Darren.22_locomotive


Zuletzt von lok1414 am Fr 22 März 2019, 20:58 bearbeitet; insgesamt 3-mal bearbeitet (Grund : Direktlinks codiert. Uwe)
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Beitrag von Bastlerfuzzy am Sa 23 März 2019, 18:35

Hallo Wolfgang,

nun ja, da muß der Lokführer gut zu Fuß gewesen sein. Man sieht das auch auf dem Bild vom Bausatzkarton.
Vielleicht ist es zu überlegen, so ein Wägelchen zu bauen?

Gruß Dietmar
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Beitrag von lok1414 am Mo 25 März 2019, 12:23

Der Stoff aus dem die Schienen sind ...

Das sind die Vorlagen, wie sie im Bausatz sind. Für das Diorama leider zu viel zu kurz ... aber zum Maßnehmen völlig ok ...
1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0628

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0627

... daher nach Vorlage nachbauen ... Plaste Strips, Freitag bestellt, heute geliefert ...
1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0625

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0626

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0624


@Dietmar:
... nun ja, da muß der Lokführer gut zu Fuß gewesen sein. Man sieht das auch auf dem Bild vom Bausatzkarton ....
... stimmt! Da bekommt die Berufsbezeichnung "Lokführer" eine ganz klare Bedeutung.
Ich suche noch eine (etwas) passende Figur. Ums "Schnitzen" werde ich wohl nicht drumherum kommen ....
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Beitrag von lok1414 am Mo 25 März 2019, 14:03

"Schienenschnitzen" geht manchmal schneller wie man denkt ...

Die Einzelteile ausgerichtet und zusammen geklebt ...
1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0629

Im Modell sind die Schienen zwar ein Stück, in Realo kurze Abschnitte, die durch Bolzen im Basisstein gehalten wurden.
Die Befestigung von Bolzen und Stein erfolgte wie damals üblich - durch ausgießen mit Blei.

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0630

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0631

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0632

... dann will ich mal das Blei fertig machen ....  Nix wie weg
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Beitrag von doc_raven1000 am Mo 25 März 2019, 15:06

da bin ich mal auf das fertige Schienenstück gespannt, Wolfgang Einen Daumen
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Beitrag von lok1414 am Di 26 März 2019, 15:22

Auch bei den Schienen hat sich etwas verändert: aus "weißem Plaste" ist "Stahl/Eisen" geworden ...!

Die "Spurführungsteile" (i.e. Gleise) sind gelegt und mit den Basissteinen verbunden ...
1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0634

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0635

Gavin Tyler kommt nach seiner Schicht im Eisenwerk vorbei um über den Fortschritt beim Bau der neuen Eisen-Bahn zu informieren. Schließlich soll er demnächst hier als "Lokomotiv-Führer" arbeiten.
1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0636

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0637


Admin: #27/28 habe ich wohl doppelt hochgeladen. Einmal bitte löschen.
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Beitrag von OldieAndi am Di 26 März 2019, 21:40

Hallo Wolfgang,

die Base, wie man wohl dazu sagt, gefällt mir ausgesprochen gut. Diese noch etwas anderen Gleise auf der grünen (?) Wiese vermitteln eben sehr schön das zeitgenössische Flair, in der diese Lok unterwegs war. Man könnte auch sagen: Sehr stimmig! Cool

Schöne Grüße
Andreas
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Beitrag von lok1414 am Di 26 März 2019, 22:07

So, nun ist auch die Schienenbefestigung glaubhafter ....

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0638

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0639

Mit Gavin Tyler wird auch der Größenvergleich deutlicher. Spurweite 915 mm.
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Beitrag von lok1414 am Do 28 März 2019, 17:18

In der Zwischenzeit ist die Base ordentlich durchgetrocknet. Es ist an der Zeit Modell und Base einmal zusammen darzustellen ...

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0711

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0710

Jetzt muß noch etwas mit dem Luftpinsel gearbeitet werden .....

Ach ja, ein ordentliches und sauberes Rähmchen muß noch um die Base ...

Und dann warte da noch die Figur des Gavin Tyler auf die Weiterdurchbildung. Irgendwie muß er ja noch 200 Jahre zurück versetzt werden ...
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Beitrag von maxl am Do 28 März 2019, 19:36

Gefällt mir sehr, Wolfgang! Die Maschine wirkt sehr authentisch, die Base liefert den ansprechenden Rahmen - was will man mehr? Ein schönes Stück Technikgeschichte in deinem reichbestückten "Eisenbahn-Privatmuseum". In Nürnberg wird man neidisch. Ich bin schon sehr gespannt, wie du den "Lok-Führer" gestaltest... Gruß Michael (maxl)
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Beitrag von lok1414 am Fr 05 Apr 2019, 17:24

Der "Lok-Führer" wird noch etwas zurück gestellt. Muß mich mal schlaumachen über die Bekleidung und wie ich sie der Figur "anziehe".

Prinzipiell ist Trevithick´s Steam Locomotive von 1804 fertig.
Vielleicht noch ein, zwei Bilder vor einem neutralerem Hintergrund ...

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0719

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0720

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0721

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0722

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0724

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0723

1804 - Steam Locomotive - Seite 2 Dscf0725

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@Admin: Kann in "Fertige Bauberichte" verschoben werden ....
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Beitrag von Jörg am Fr 05 Apr 2019, 17:28

Wirkt prima, Wolfgang ... bin auch schon auf den "Mitläufer" gespannt! Cool

Gruß - Jörg - Wink

(Thema wie gewünscht verschoben)
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Beitrag von maxl am Fr 05 Apr 2019, 19:20

Meine Gratulation zu diesem gelungenen Modell, Wolfgang, das ich hoffentlich bald in natura bewundern kann... Sehr authentische Farbgebung, überzeugende Base! Gruß Michael (maxl)
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Beitrag von Spur 1 am Fr 05 Apr 2019, 20:20

Hallo Wolfgang,

ganz herzliche Glückwünsche zu diesem besonderen Modell!

Das Ganze sieht einfach nur saugut aus!

Meine absolute Hochachtung!

Beste Grüße von Andy
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Beitrag von lok1414 am Do 11 Apr 2019, 22:18

... hab da noch zwei Links zu Richard Trevithick's "Penydarren" Lokomotiven gefunden:

Code:
https://www.youtube.com/watch?v=nZCfXIZGFhc

Code:
https://www.youtube.com/watch?v=SzYGgXibE6w
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Beitrag von OldieAndi am Do 11 Apr 2019, 22:38

Hallo Wolfgang,

welchen Eindruck mögen diese Maschinen damals, vor über zweihundert Jahren, wohl hinterlassen haben? Diese urtümlichen Lokomotiven finde ich einfach besonders faszinierend, immer wieder. Danke für die Eindrücke!

Schöne Grüße
Andreas
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