Der lustige Modellbauer
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meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

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Re: meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

Beitrag von Jörg am Di 02 Okt 2018, 16:37

Die Überarbeitung hat sich echt gelohnt, Andreas ... Klasse gemacht - wirkt prima so! Cool


Gruß - Jörg - Wink
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Re: meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

Beitrag von meninho am Mo 08 Okt 2018, 19:45

Danke Jörg Winker 3


bevor ich nun an den "Innereien" weiter gemacht hatte, wurde die Backboardseite noch lackiert.





Dann wurden die letzten Vorbereitungen zum Zusammenbau der der Räumlichkeiten getroffen.

Die Seitenwände erhielten ihre Handräder und Armaturen, wobei bei letzteren noch hier und da ein kleinwenig Farbe
angesetzt werden musste

Seitenwände und ...





Rückwand der Kommandozentrale



An der Rückwand des Dieselmotorraumes musste noch ein kleines Loch gebohrt werden, welches ein Handrad aufzunehmen
hatte.
In der Bauanleitung war dies erst nach dem Einbau dokumentiert. Hier ein Loch im eingebauten Zustand zu bohren wäre
ziehmlich problematisch geworden  auauau



Seitenwand richtung Bug, Heckseitig war sie schon eingeklebt ...



Weitere Bauteile wurden zusammengesetzt und mit dem letzten Pinselstrich versehen ...



Die Öffnungen der Drehwinkel des linken Bauteils mussten nochmals aufgebohrt werden. die wollten nicht über das "Gewinde"
flutschen







Auch an den Motoren wurde noch etwas Farbe nachgetragen ...



kleine Passprobe ...



An der Unterkonstruktion der Motoren musste noch ein Zylinder eingesetzt werden ...



Ebenso in der rechten hinteren Ecke, was nur bei nicht eingebauten Motoren gelingt ...



Letzter Blick auf die Fummelarbeit an den Motoren, denn gleich ...



ist nach Einbau des vorderen Antriebs nichts mehr davon zu sehen Wink



Dann ging es an die Kommandozentrale.

Die wollte aber nicht so recht passen ...

Der Grund war schnell gefunden, die Innenseite der Querspannten waren nicht geschliffen.



Eingesetzt wurde sie in Bauabschnitt 14-16, auf Passgenauigkeit wurden sie damals geprüft, aber eben nur nach aussen
gerichtet.
Also begann ich mit 80`er Schleifpapier die Spannten zu schleifen. Nutzte alles nicht. Die Rück- und Seitenwände wollten
nicht richtig einpassen. Also hab ich den Dremel ausgepackt und mit Gewalt Hand angelegt.



Nun konnte ich die Seitenwände und das Deckenelement miteinander verkleben und einsetzten.
Das graue Wandelement wurde mit den jeweiligen Bauteilen besetzt und einfach nur eingeschoben.
Abgesichert gegen Rausrutschen wurde es bei mir nur durch das kleine blaue Bodenelement.



Anschließend wurde das große Bauteil an die Decke befestigt und der Boden eingeklebt.
Wichtig hierbei, dass die Ausstigesleiter nicht, wie in der Bauanleitung, vorher auf dem Boden angeklebt wird.
Denn dann bekommt man sie nicht mehr in die Ausstiegsröhre. Also erst ankleben, wenn der Bodenbelag eingepasst wurde.



Leider schauten jetzt aber nich die Metallteile der Querspannten über den Rumpf hinaus ...



und mussten noch etwas nachbehandelt werden ...



Zu guter Letzt wurde das Aussenwandelement bestückt und in die Öffnung geklebt.



Jetzt ist der Rumpf, abgesehen von der Ruderanlage, soweit bautechnisch fertig und ich kann mich dem Turm und dem Deck
widmen.

Bis dahin, angenehme Woche gewünscht Wink
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Re: meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

Beitrag von klaus.kl am Mo 08 Okt 2018, 19:53

Hallo Andreas,

Sehr, sehr gut gebaut.  2 Daumen  2 Daumen Auch die Alterung sieht jetzt recht authentisch aus. Wird schon ein imposantes Modell bei fast 1,40m länge werden. Schaue gerne weiter zu.

Gruß Klaus
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Re: meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

Beitrag von Der Boss am Di 09 Okt 2018, 05:34

Moin Andreas

Cool Cool Cool Tolle Wuarst sunny
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Re: meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

Beitrag von John-H. am Di 09 Okt 2018, 09:03

Moin Andreas,
da hast du sehr schöne Räume gebaut! Bravo

Aber optisch, passen die "sterilen" Räume nicht wirklich,
zum klasse aussehenden Äußeren! Wink
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Re: meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

Beitrag von Neubahner am Di 09 Okt 2018, 09:06

Klasse gebaut; und die kleinen, feinen Bauteile sehr schön und sauber gemacht Großer Meister
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Re: meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

Beitrag von meninho am Di 09 Okt 2018, 10:29

Hallo Klaus,
danke für die Interesse und das Lob ...

... auch an euch Wolle und Roland!

@John, du hast vollkommen Recht, Danke auch für die Kritik. Nehm ich gerne an
... mal schauen, was ich noch dagegen machen kann.
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Re: meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

Beitrag von bonapate am Di 09 Okt 2018, 12:01

Moin,
das habe ich auch gesehen. Wir deutschen sind zwar sauber...... aber Öl und Schmiere muss dahin. ich habe schwarz/ Graue Ölfarbe gemischt, sehr verdünnt und dann stellenweise eingepinselt !
Aber das kriegst Du auch noch hin.
Grüße Edmund
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Re: meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

Beitrag von meninho am Do 11 Okt 2018, 12:53

Moin Edmund,

Ölfarbe hatte ich mir auch mal zugelegt .. und 500ml Isopropanol zum Verdünnen, aus der Apotheke.
Die Angestellte hatte mich damals eine geschlagene halbe Stunde warten lassen, weil sie erst mal überprüfen musste,
ob sie mir "so viel" überhaupt verkaufen durfte, ohne eine Abgabemeldung dafür zu verfassen.
Ich kam mir vor wie ein ertappter Bombenbastler  Ablachender
.

Aber erst mal wieder ein kleiner Baufortschritt

Die Arbeiten am Turm wurden abgeschlossen.
Kleines Problem stellte die Auflagefläche der Federung der Einstiegslucke dar, die etwas zu breit dimensioniert war.
Dadurch lag der Bodenbelag dort auf und hatte keine vollständge Verbindung zum Untergrund



Der gekennzeichnete Bereich musste entfernt werden.



Glücklicherweise war das Plastik so weich, dass man das Material leicht mit einem Skalpell entfernen konnte.



Nun war alles passend und die Einstiegsluckenfeder hatte noch eine Auflagefläche.



Etwas Obacht bedarf es bei der vorderen Bodenplatte.

Diese musste genauestens platziert werden, da ansonsten der Fuss des Seerohrs nicht in seine Vertiefung passte.



Anschließend wurde der Bediener- und Beobachtungsraum mit "Leben" gefüllt.



Die Sitzflächen und das Flugabwehrgeschütz bekamen ihre Plätze zugewiesen und die Rückleuchte wurde eingepasst ...



Seitlich kamen noch die Rettungsringe und Positionsleuchten hinzu.





Fertig  ...

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Re: meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

Beitrag von Der Boss am Do 11 Okt 2018, 14:54

Moin Andreas

Wirklich sehr gut geworden. Cool Cool Cool
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Re: meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

Beitrag von meninho am So 14 Okt 2018, 20:37

Danke Wolle


Update,

ich bewege mich in den Baupahsen 149/150. Also dem Ende entgegen.

Allerdings musste ich den Bauplan #002 wieder rauskramen, da die Netzsäge noch gefertigt werden musste, die auf das Deck
befestigt werden muss.

Die einzelnen Bauelement ...



wobei die Füsse gebogen werden mussten ...
Eine Flachzange war da nicht ausreichend, da mussten schon zwei herhalten.
Eine handelsübliche Biegevorrichtung war leider nicht nutzbar, da das Material zu dick ist, als dass man es hätte mit einer
Rasierklinge umlegen können.



Bei der Zusammensetzung des "Sägeblattes" mit den Verstärkungsstreben war darauf zu achten, dass die Aufnahmeschlitze
für die Füsse übereinander lagen.



Weiter ging es mit zwei Lucken, die laut Bauanleitung extern zusammengesetzt werden soll.
Ich habe es direkt auf dem Deck gemacht, da der Deckel sauber auf der dafür vorgesehenen Position sitzen sollte.

Extern hätte möglw dazu geführt, dass die Scharniere nicht genau an der richtigen Stelle angeklebt worden wären.



Hinzu kamen hier noch kleine Federbeinchen...



Nächster Schritt war dann das Zusammensetzten der Isolatoren für die Antennen



Die kleinen Plättchen mit den doppelten Lochstanzen sollten übereinandergeklebt werden.
Um die Löcher korrekt zu überlappen, habe ich sie auf zwei Drähte geschoben, Klebstoff dazwischen aufgetragen und sie
dann zusammengeschoben.





Folgend wurden zwei Tropedoladegeschirre gefertigt, etliche Bügel und Klampen aus der Ätzteilplatte gelöst und alles
vor dem Anbau lackiert





Zu guter letzt wurden noch die Bauteile für die Reling zusammengesetzt. Jede Reling besteht hierbei aus zwei Elementen




Wichtig beim Aufsetzen auf das Deck war nun, dass man zuerst die Bügel und Klampen befestigt, da für einige hiervon noch
Löcher zu bohren waren.
Die Bauanleitung nimmt hier keine Rücksicht drauf. Hätte man nach dieser gearbeitet, wären die Relingelemente schon auf
dem Deck verarbeitet und zum Ansetzen des Bohrers wäre kein Platz mehr gewesen.

Auch sollen wohl am Rohr im Bug noch zwei Löcher gebohrt werden, um den Bügel für die Netzsäge dort zu befestigen.
Das hab ich mir gespart. Die Beinchen hab ich abgezwickt, verschliffen und den Bügel nur festgeklebt



Als nächstes habe ich mir hinsichtlich der Befestigung der Antennen die Frage gestellt, welche Halterung an die Elemente
im Heck angeklebte werden sollen, durch die die Antennen geführt werden sollen. Gefunden habe ich nichts.
Nur auf einem Bild in der bauanleitung erkannt, dass die Zapfen an der Oberseite der Gestelle wohl umgebogen wurden.

Dumm nun, dass dieses schon auf dem Deck verklebt war und ich es auch nicht mehr gelöst bekam. Also musste es vorsichtig
an Ort und Stelle gebogen werden ...



Auf der Suche nach einer Antwort auf meine vorherige Frage fand ich noch vier Bügel auf dem Deck, die nicht in der
Bauanleitung erwähnt wurden ...
Auch hier habe ich mir das Bohren gespart, die Beinchen nur abgezwickt und die Stümpfe in die perforierten Postitionen
versenkt.



Das Deck soweit, mit Alterung und allen weiteren Anbauteilen







Wir sprachen hier mal von "Ohren lang ziehen" im Bezug auf Sauber- und Reinlichkeit auf in See stehenden Einheiten.

Nun soll meine U-Boot-Waffe gerade aus dem Einsatz zurückgekommen sein. Die Mannschaft hat, bis auf die
Brückenwache, Landgang und wie der Teufel es will, befahl die Fregatte just in diesem Moment reinschiffmachen.

Nu hockt man da als Kaleu, kann die Wache dafür nicht heranziehen und muss selber Hand anlegen.
Also raus mit Pütz und Scheuerlappen, ran an den Dreck. So wie man es im Stab schon oft von den Reinigungskräften
gesehen hatte. 10 Liter Wasser für 360qm Bodenfläche ... Anschließend noch über die Fenster gehen damit.

Das Ergbenis sieht man dann hier. Den Dreck einfach nur von einem Eck in die anderen geschoben.
Was vorher relativ sauber war, ist nun eingedreckt Roofl  

Nennen wir es einfach nur "Alterungseffekt"
Sollte nun zum Rest passen Wink



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Re: meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

Beitrag von Der Boss am Mo 15 Okt 2018, 05:32

Moin Andreas

Ich kann nur sagen, toll gemacht. Mir gefällt es. Cool Cool Cool
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Re: meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

Beitrag von John-H. am Mo 15 Okt 2018, 08:45

Hallo Andreas,
feine Arbeit hast du da gemacht,
auch die Innenräume haben nun ihren "Benutzercharme"! Bravo
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Re: meninho's U 96, Typ VII C der DKM / AMATI, 1:48

Beitrag von meninho Gestern um 09:01

Danke Wolle und John

Gestern habe ich die Röhre und alle Anbauteile mit Klarlack überzogen, weil ich die teilweise speckige Oberfläche, bedingt durch das washing, wieder matt machen wollte.

Entweder war in den Farbtöpfchen das falsche Gebinde, oder das Varnisch trocknet nicht wirklich matt aus. Jetzt hab ich das, was ich nicht wollte, ein leicht speckig glänzendes Modell. Traurig 1


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