Der lustige Modellbauer
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15m HO Anlage "Wittenburg"

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15m HO Anlage "Wittenburg" - Seite 11 Empty Re: 15m HO Anlage "Wittenburg"

Beitrag von br 99 4512 am Sa 30 März 2019, 17:32

Hallo.

Weiter geht es mit der 38 209 die es nun sein wird. Ich habe lange gesucht mir die Passende Lok Nr. zu finden und nun steht es fest, dass sie nun die 38 209 tragen wird.
Jetzt ist der Tender dran. Der Decoder MX648R wurde nun auf dem Motor mit ein kleinen Tropfen Sekundenkleber befestigt und die ganzen Kabel wurden verlegt und angeschlossen.
Eine Probefahrt habe ich ja schon hier gezeigt, sie läuft sehr gut wie ich mir das vorgestellt habe.
Das Ballastgewicht wurde nicht verringert, nix ausgefräst. Das passte sehr gut rein. Da ich ja die alte Kohleimitation aus dem Gehäuse ausgeschnitten habe, wird nun mit Echt Steinkohle
der Tenderkasten wieder Aufgefüllt. Das sieht nun viel Realistischer aus als wie es mit dem alten Kohlevorrat war.
Auch wurde gleich mit etwas Puderfarben auf und um dem Tender aufgebracht.
Nun habe ich mal wieder einige Bilder von der 38 209.

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Beitrag von didibuch am Sa 30 März 2019, 18:09

Hallo Frank,

das sieht sehr gut aus, der Tender wirkt einfach realistisch.
Auch die ganze Anlage ist sehenswert und dein Bericht immer wieder lehrreich für mich.

Viele Grüße
Dieter
didibuch
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Modellbau-Experte
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15m HO Anlage "Wittenburg" - Seite 11 Empty Re: 15m HO Anlage "Wittenburg"

Beitrag von br 99 4512 am So 07 Apr 2019, 15:53

Hallo.

Ich hatte die Suche schon fast aufgegeben. Ich habe schon seit ca. 2,5 Jahre nach den Bausatz von Modell Loco M&L 217 gesucht, und nie das richtige gefunden. Entweder viel zu Teuer oder was ich mal auf einer Börse angebotenen T9.1 die nicht mal einigermaßen lief. Das Fahrwerk war fest und die Steuerung war teils doch sehr verzogen, da hätte nichts gut laufen können.
Hier im Forum wurde eine T9.1 Angeboten und ich habe nicht lange überlegt und gleich zugeschlagen.
Hier nun die PR T9.1 der BR 90 von M&L.

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Nun habe ich sie letzte Woche bekommen, und ich habe sie mir schon einigermaßen gut unter der Luppe genommen. Das Gehäuse ist sauber zusammen gebaut und Lackiert. Gut ist das das Dach noch nicht aufgeklebt wurde, da ich es vor habe, hier ein Sounddecoder einen MX648R einbauen möchte. Der Passt sehr gut rein auch der Lautsprecher wird im Führerhaus seinen Platz finden.
Eventuell wird noch eine SMD LED Beleuchtung eingebaut, aber das muß ich erst mal genauer untersuchen ob ich es reibungslos einbauen kann.
Da sie ja nur drei Kuppelachsen hat wird wohl ein Energiepuffer eingebaut, das werde ich Später mal sehen wie sie läuft.
Ich freue mich schon sehr darauf auf die Gleise zu stellen.

Heute habe ich sie mit mal genauer unter der Luppe genommen die BR 90, PR T9.1 von Modell Loco in H0. Speziell das Fahrwerk lässt doch bei M&L doch sehr zu wünschen übrig, da man ja weiß das es immer wieder zu Klemmen oder zu ruckeln vermag. Nach genauer Untersuchung mit einer großen Luppe bin ich doch sehr erstaunt gewesen, was der Erbauer für eine Geduld haben musste.
Der Exzenter an der Steuerung ist sauber verschiffen so das nix zu sehen war, dass ein Grad vom Abguß zu sehen ist. Das ist immer ein großer Zufall, da hier die meisten Probleme anfangen.
Der Zylinderblock war noch nicht eingebaut, den habe ich eingesetzt und die Steuerung eingebaut. Dann habe ich mal mit der Hand den Motor an der Schwungmasse gedreht und ich konnte erstmal kein klemmen oder das es schwer ging feststellen. Das gute ist ja noch, dass hier ein Glockenanker Motor gleich mit dem Getriebe zusammengesetzt wurde und nicht wie es üblich ist, mit einem Gummischlauch.
Auch das Getriebe hat bei Modell Loco bei der T9.1 seine Tücken. Hier sollte man sehr viel geduld mitbringen, da es immer wieder zu Klemmer vermag, auch wurde das gut zusammengesetzt.
Auch habe ich Festgestellt, dass die Stromabnahme nur auf die zweite und dritte Kuppelachse funktioniert. Die erste Achse bekommt kein Strom was geändert werden muß, und die Nachlaufachse soll einen Stromabnehmer bekommen.
Hier eine erste Vorstellung im Video von der Lok nach der ersten Durchsicht und einer Probefahrt.



Hier habe ich ein paar Bilder vom Fahrwerk der T9.1 mit Faulhaber Antrieb.

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Hier das Getriebe an der T9.1, immer ein Problemfall.

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Beitrag von br 99 4512 am Sa 13 Apr 2019, 22:08

Hallo. Winker Hello

Weiter geht es mit der Rekonstruktion der PR T 9.1 von M&L217 in H0. Da sie nicht so gut lief, weil auf nur zwei Achsen die Lok Strom bekommen hat wurde es nun beseitigt.
An der Leiterplatte die im Rahmen verbaut wurde, musste eine Kabelbrücke eingelötet werden. Deswegen bekam die erste Achse kein Strom und so war nur die zweite und die dritte mit Strom versorgt.
Eigentlich hätte der erste Testlauf schlechter ausfallen müssen.
Auch habe ich nun den Platz für den LS von Zimo einen Platz gegeben im Kohlekasten. Dort passt er sehr gut rein und der Decoder von Zimo MX648, der kommt davor.
Hier habe ich nun ein zweiten Testlauf mit der T9.1 gemacht und der ist bedeutend besser wie beim ersten Testlauf.



Hier die T9.1 nach der Reparatur der Stromabnehmer.

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Hier der LS einbau in dem Kohlekasten der T9.1

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Beitrag von klaus.kl am So 14 Apr 2019, 00:02

Hallo Frank,

technisch schön geworden, deine T9.1 und läuft prima. Meine leider nicht.  No
Jetzt noch eine feine Lackierung und Beschriftung, dann gibt's ein feines Löckchen.
Viel Spaß weiterhin.

Gruß Klaus
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Beitrag von br 99 4512 am So 14 Apr 2019, 20:01

Hallo Modellbahnfreunde. Winker Hello

@Klaus, das wird noch etwas dauern.

Nun geht es weiter mit der T9.1 von Modell Loco. Nun wurde das Fahrwerk in seine Einzelteil zerlegt und für das Reinigen vorbereiten. Auch die Achsen wurden auf einer Seite markiert so das sie alle wieder in der richtigen Reihenfolge wieder eingebaut werden können.
Hier nun das zerlegte Fahrwerk der T9.1

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Hier der Rahmen der T9.1 wird nun grundiert mit Haftgrund nach dem Trocknen wird es Feuerrot Lackiert.

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Die Achsen wurden nun auch Lackiert nach dem Trocknen wurden die Laufflächen gereinigt und Poliert.

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Auch die Achslager wurden nochmals gereinigt und mit etwas Öl geschmiert.

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Hier nun der Lackierte Lokrahmen der T9.1

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Beitrag von br 99 4512 am Fr 19 Apr 2019, 17:23

Hallo Modellbahnfreunde.  Winker Hello

Hier nun Teil 3, der Rekonstruktion der T9.1 von Model Loco oder M&F. in H0.

Nun geht es weiter mit der Rekonstruktion der PR T9.1 von Model Loco. Jetzt ist der Rahmen der T9.1 fertig Lackiert, auch habe ich den Zylinderblock nochmals über Lackiert, da er doch an einigen Stellen der Lack ab war und so habe ich es gleich mit gemacht. Auch eine Kabelbrücke musste eingelötet werden, da die Stromzufuhr zur ersten Achse unterbrochen war.
Deshalb war beim ersten Teil die Stromversorgung nicht so gut, da hier nur zwei Achsen (zweite und dritte Achse) mit Strom versorgt wurden. Das wurde nun alles behoben. Aber der Nachläufer, da bin ich noch beim überlegen den auch mit einer Stromversorgung auszurüsten um noch bessere Stromversorgung zu bekommen.
Auch habe ich die Lager der Kuppelräder alle noch mal gereinigt und mit etwas Öl abgeschmiert. Nun lassen sich die Kuppelräder der T9.1 sehr leicht drehen. Das ist sehr wichtig, denn alles was etwas schwer läuft wirkt sich zum Schluss bei der Fahreigenschaft aus, und das ist zu vermeiden. Also habe ich sehr genau darauf geachtet auf Leichtgängigkeit der Achsen.
Hier mal das Video zum Teil 3. Testlauf mit der Geringsten Fahrspannung die ich mit dem Analogen Trafo einstellen konnte.



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Beitrag von br 99 4512 am Mo 22 Apr 2019, 17:42

Hallo Modelleisenbahner.

Nun kommt der Teil 5, die Fertigstellung der T9.1 von Model Loco.

Das Getriebe habe ich nun nochmals gereinigt und mit der dazugehörigen Achse mit eingebaut und habe es mit der Antriebseinheit laufen lassen. Das Ergebnis mit Motor und Getriebe und das Kuppelrad
lief Anstandslos sehr ruhig, genau das was ich mir vorgestellt habe. Da das Getriebe der Model Loco Lok seine Tücken manchmal so hat, da man nicht in das Getriebe schauen kann wie die Zahnräder miteinander greifen. Alles wieder zusammengebaut und es wurde nun der Sounddecoder MX648 mit einem Henning Sound einer PR T3 verbaut.
Der Sound der T3 passt sehr gut zu dieser Maschine, nur das noch die Radsynchron Einstellung muß noch gemacht werden, und das ich noch die Scheiben einbauen muß und die noch im Kohlekasten die Echtkohle.
Die muß sein da es doch besser aussieht als die aus Weißguß angefertigte Kohleimitation der T9.1
Auch ist das Lokpersonal für die Lok dazu gekommen.

Hier mal das Video der Fertigstellung der T9.1 von Model Loco.

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15m HO Anlage "Wittenburg" - Seite 11 Empty Re: 15m HO Anlage "Wittenburg"

Beitrag von Frank Kelle Gestern um 12:26

Die Scheinanfahrt bei 05:00ist klasse, wäre die Kante von der Anlage nicht zu sehen, könnte man echt meinen eine Originale Maschine zu sehen. Nur der Qualm würde fehlen!
Ein wirklich schönes und mit dem Bericht informatives Video Namensvetter!
Frank Kelle
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