Der lustige Modellbauer
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Lok 44 808 mit Wannentender M 1:87

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Beitrag von Bastlerfuzzy am Di 18 Feb 2014, 14:49

Hallo Modellbauer,
in meinen Fundus über die Dampflok BR 44 befinden sich einige Abbildungen 44er mit Wannentender, auch das hat es gegeben.
Ich spielte schon lange mit den Gedanken, so eine Maschine als Modell zu besitzen.
In der Bucht gelang es mir eine Solo-Lok (Roco) und Tender (Liliput) zu ersteigern. Hier habe ich mal die beiden Teile
zusammengestellt.
Lok 44 808 mit Wannentender M 1:87 44_80810
Die Lok 44 808 war in der DDR tätig und hier erhielten in der Regel die Lok's ein Oberlicht auf dem Dach. Ich besaß noch ein
solches Führerhaus von einer BR 01 und habe dieses der 44er verpasst. Die Loknummer wird natürlich noch geändert.
Lok 44 808 mit Wannentender M 1:87 44_80811
Am Tender möchte ich den Aufstieg und eine Schiebetür anbringen. Die Tür(links) stammt von Roco und der Aufstieg von Liliput.
Lok 44 808 mit Wannentender M 1:87 44_80812
Meine ersten Arbeiten sind, anpassen vom Aufstieg, eine Halterung für die Tür und eine Lok-Tenderdeichsel anfertigen.
Gruß Dietmar
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Beitrag von Erzgebirger am Di 18 Feb 2014, 17:13

Hallo Dietmar,

das ist ja wieder ein interessantes Thema. Übrigens gab es im Bw Arnstadt auch eine kohlenstaubgefeuerte 44-er mit Wannentender. Da fällt mir gleich noch ein, daß Gützold in Nürnberg eine Kohlenstaub-52 vorgestellt hat.
Wünsche Dir für das neue Projekt viel Erfolg.      Cool 

Gruß, Karl-Heinz
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Beitrag von Alex1796 am Di 18 Feb 2014, 19:12

Wannentender 4ever... Winker Hello 

Sieht wirklich klasse aus, meiner Meinung nach sind die Wannentender die besten Tender die es gab.
Toller Umbau von dir.
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Beitrag von lok1414 am Di 18 Feb 2014, 19:53

Hallo Dietmar,
wieder ist dir Clou gelungen. Ja, auch bei den 44er - im Besonderen der DR - gab es einige recht interessante Einzelgänger. Mach weiter ...
 Bravo  Top Modell  Bravo 
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Beitrag von GregMic am Mi 19 Feb 2014, 04:02

... und in den 50igern des letzten Jahrhunderts war meines Wissens eine 44er im AW München-Freimann mit dem Wannentender gekuppelt worden. Ich schaue einmal in meinen Unterlagen nach und gebe dann weitere Daten bekannt.

Gruß Gregor
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Beitrag von Bastlerfuzzy am Mi 19 Feb 2014, 11:58

Danke für Euer Lob, jetzt geht's erst richtig los. Zur Zeit bin ich mit der Deichsel und Schiebetürhalter beschäftigt.
Hallo Karl-Heinz,
ja, von der Gützold 52 Kohlenstaub habe ich auch gelesen. Dieser Tender würde ebenfalls für die DR 44er passen.
Hallo Gregor,
bei der 44er, die Du ansprichst, handelt es sich um die 44 1143, ich habe eine Abbildung dieser Lok.
Interessant ist auch diese DB 44er mit den Versuchswannentender.
Code:
http://i22.photobucket.com/albums/b343/aviseurs/441267depot_zps0b0318ea.jpg

Gruß Dietmar
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Beitrag von lok1414 am Mi 19 Feb 2014, 13:22

Hallo Dietmar,
für die 44 1267 bin ich schon fleißig am Angeln in der Bucht ...
Der Versuchs-Wannentender 2´2´T34-Wanne wird nicht einfach, da er länger ist wie der normale Wannentender. Die neue 50 xxxx stelle ich aber ersteinmal von der HU zurück.
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Beitrag von Bastlerfuzzy am Mi 19 Feb 2014, 14:12

Hallo Wolfgang,

das ist ein schönes Projekt, 44er mit Versuchswannentender, bin jetzt schon gepannt wie ein Flitzebogen.
Was hälst Du von den Wannentender der Märklin 53er?

Gruß Dietmar
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Beitrag von lok1414 am Mi 19 Feb 2014, 15:17

Hallo Dietmar,
die Form des 53er-Tenders kommt mit seinen "runden" Ecken gut hin. Wie es maßlich aussicht kann ich von hier (Büro - ohne Unterlagen) nicht sagen, vermute mal der ist wegen des anderen Fahrwerkes 3'2' zu lang. Obwohl ... wenn die Länge hinkäme? und mit einem anderen 1. Drehgestell, quasi 2x das hintere???....
Meine Überlegungen waren mehr in Richtung 2x 2'2'T30-Wanne "aus zwei, mach´eins". Doch da ist dann das Problem der Motorisierung (so mal meine ersten Gedanken).
Bin aber noch nicht fertig mit den Vergleichen.
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Beitrag von GregMic am Mi 19 Feb 2014, 22:55

Hallo Wolfgang und Dietmar

Wenn ich mich jetzt nicht irre, ist ein Bastler in Stummis Forum wie auch im Hifo des DSO aktiv. Ich meine, er heißt BR44-Berge. Er hat den Wannentender der 53er genommen und an eine 44er gekuppelt. Er hat, so glaube ich, zwei Drehgestelle der normalen Wannentender leicht modifiziert angebracht.
Im Übrigen: Wegen dieses Projektes bin auch ich regelmäßig bei einem ganz gewissen Auktionshaus auf der Suche nach dem längeren Wannentender.

Gruß Gregor
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Beitrag von lok1414 am Do 20 Feb 2014, 07:51

Moin Gregor,
da lohnte sich eine konzertierte Aktion: 1x kaufen und 2x kopieren. Sonst treiben wir gegenseitig den Preis hoch. Nur wer kann 3D-kopieren?
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Beitrag von lok1414 am Do 20 Feb 2014, 09:11

Hier mal einen Link zum Modell das Gregor erwähnt hat:
Code:
http://www.lokbaer.de/44/1267/44_1267groß.jpg
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Beitrag von Bastlerfuzzy am Do 20 Feb 2014, 16:23

Hallo Gregor und Wolfgang,

ja, so gefällt mir die 44 1267 sehr gut.
Mit den Märklin 53er Wannentender habe ich mich auch beschäftigt. Rein optisch passt der hervorragend, er ist aber ca.
4 mm länger, als der Versuchstender. Ehrlich gesagt, würde mich das nicht so sehr belasten.
Der Normal-Wannentender ist ca. 3 mm zu kurz. Ich denke, es ist eine ziemliche Frimelei wenn man den umbaut.
Nun das Problem mit den Antrieb: im Programm haben bekanntlich die BR 44 Märklin/Trix, Roco und Jouef.
Die beiden letzt genannten besitzen Tenderantrieb, wärend Märklin/Trix den Antrieb in der Lok verwenden.
Logisch wäre dann eben eine Märklin/Trix 44er, da braucht man den Großen Wannentender nur "anspannen".
Nicht zu vergessen natürlich ein zweites 2achs Drehgestell.
In der Bucht habe ich schon mehrmals geschaut, aber der 53er Tender wird wohl nur selten angeboten.
Den Tender bei Märklin als Ersatzteil zu bestellen, daß dürfte sich einiges kosten, da erhält man sicher in der Bucht
eine komplette Lok.
Mal sehen, was sich so ergibt. Jedenfalls wäre die 44 1267 ein tolles Modell, daß mir gefallen würde.
.....mit den Baubericht geht es auch weiter. Ich habe die Lok-Tender Deichsel und den Halter für die Schiebetür fertig.
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Lok 44 808 mit Wannentender M 1:87 44_80814
Soweit passt alles, die Schrauben werden noch etwas tiefer gesetzt und natürlich geschwärzt.
Lok 44 808 mit Wannentender M 1:87 44_80815
Ebenfalls muß ich Lok und Tender elektrisch verbinden und die richtige Beschilderung darf natürlich nicht fehlen.
Gruß Dietmar
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Beitrag von GregMic am Fr 21 Feb 2014, 02:53

Dietmar

Dein Modell sieht schon richtig gut aus!

Und zu Wolfgang: Keine Angst, noch sind einige andere Projekte angefertigt oder warten auf deren Umbau. Vielleicht kaufe ich auch nur das Tendergehäuse als Eratzteil bei Märklin, denn was die Drehgestelle betrifft, wird es nur eine Lösung geben: Eigenbau, und die Innereien des Tenders wie Gewichte sowie die äußeren Teile wie Kupplungen etc. benötige ich ja nicht. Das selber herzustellen ist für uns ja wohl doch kinderleicht, oder?

Gruß Gregor
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Beitrag von Bastlerfuzzy am So 23 Feb 2014, 17:45

Hallo Modellbauer,

.....und nun isse fertig, es ist alles verkabelt, verschraubt und lackiert. Dieser Umbau hat mir Spass bereitet,
er war ja nicht so umfangreich und man hat wieder eine "andere" Lok.
Von der Original Lok habe ich eine Abbildung, da ist sie mit Windleitblechen zusehen. Darauf habe ich ganz bewusst
verzichtet, denn ohne finde ich das Modell einfach bulliger, gefällt mir so besser.
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Lok 44 808 mit Wannentender M 1:87 44_80821

Lok 44 808 mit Wannentender M 1:87 44_80822
Wie Gregor geschrieben hat, es gibt noch etliche Projekte und mit den kinderleicht, schauen wir mal.
Gruß Dietmar
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Beitrag von lok1414 am Mo 24 Feb 2014, 09:05

Moin Dietmar,
beim Anblicke deiner 44 808 hebt sich meine Stimmung wieder - hier im Büro.
Zwei Punkte habe ich aber:
1. Müßten die Stützen am Kohlenkastenaufbau nicht länger sein?
2. War die Tenderanschrift wirklich so hoch?
Ich gebe es ja zu, mir liegt hier momentan kein Vorbildfoto vor - ist nur so aus dem Gefühl  Pfeffer
 Beifall  Dennoch ein Spitzen-Modell Beifall
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Beitrag von Bastlerfuzzy am Mo 24 Feb 2014, 19:33

Danke Wolfgang,

natürlich hast Du recht zu 1: die Stützen für den Kohlekastenaufbau müssten länger sein und außerdem nur drei Stück pro Seite.
Ich habe einen Liliputtender verwendet und der Aufbau ist nicht abnehmbar. So ist das eine ziemliche Frimelei mit der Feile,
die Stützen müssen neu angefertigt werden und das Oberteil natürlich nachlackiert.
Diese Arbeit erspare ich mir und belasse die kleinen Stützen.
Zu 2: auch hier hast Du recht, daß Lokschild befindet sich in der Regel unten am Führerhausrand und das sieht so aus.
Lok 44 808 mit Wannentender M 1:87 44_80823
Bei den Führerhaus meiner 44 808 handelt es sich um eines von der BR 01 und da befindet sich das Schild weiter oben.
Dieses ist aufgedruckt und ich hätte es überpinseln müssen, daß sieht bestimmt nicht so gut aus.
Hier ist das letzte Wort noch nicht gesprochen und ich werde mir eine komplette Ätzbeschilderung besorgen, die Führerhaus-
seitenwände erhalten eine neue Lackierung und dann wird die neue Beschilderung angebracht.
Noch etwas, es fehlt der Sichtschutz zwischen den Führerhausfenstern, diese habe ich noch nicht, sie müssen als Ersatzteile
bei Roco bestellt werden.
Gruß Dietmar

Der Baubericht ist soweit fertig und ich bitte um Verschiebung, danke.
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Beitrag von Straßenbahner am Di 25 Feb 2014, 00:03

Hallo Dietmar und Wolfgang,

Entschuldigung wenn ich mich da einmische, aber bei den Wannentender waren die Stützen am Kohlenkastenaufbau nicht länger, Schild stimmt, war weiter unten. Link zu den Tendern.
Code:
http://www.google.de/imgres?sa=X&biw=1390&bih=813&tbm=isch&tbnid=wUcl_qVbfGk8iM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.drehscheibe-foren.de%2Fforen%2Fread.php%3F17%2C4154988&docid=msqt4CWF_83sYM&imgurl=http%3A%2F%2Fwww.bilder-hochladen.net%2Ffiles%2Fbig%2F2bkn-5y.jpg&w=1227&h=717&ei=DM0LU4qXFIbvswbsv4GYAQ&zoom=1&iact=rc&dur=373&page=3&start=51&ndsp=30&ved=0CI4CEK0DMDs

Gruß Helmut
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Beitrag von lok1414 am Di 25 Feb 2014, 06:28

So, nu´habe ich mal nachgeschaut in EJ-Sonderheft III/88 " Baureihe 44":
- Bild 75 zeigt die DR 44 808 in Bebra, hoch gesetzten Witte-Blechen, mit 2'2'T30-Wannentender, 3 langen Rippen und ohne Tenderbeschriftung
- Bild 95 zeigt die DB 44 1143 in M-Allach, normale Witte-Blechen, mit 2'2'T30-Wannentender, den üblichen 4 "kurzen" Rippen und Tenderbeschriftung.

Mit etwas Glück wird heute meine 44 fertig.
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Beitrag von kaewwantha am Di 25 Feb 2014, 19:08

Hallo Dietmar,
ich habe Deinen Baubericht verschoben.
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Beitrag von Bastlerfuzzy am Sa 01 März 2014, 18:16

Hallo Helmut,

vielen Dank für den Link zu den Wannentendern, bei der Regelbauart waren wohl die Stützen kurz und wie schon geschrieben,
werde ich diese bei meinen Modell so belassen.
Hallo Wolfgang,
dieses EJ-Sonderheft besitze ich ebenfalls, daß mit den längeren Stützen waren sicher Einzelfälle.
Die 44 1143 wäre auch ein Modell wert, zumal die Windleitbleche an eine 52er erinnern.
Hallo Helmut,
danke für die Verschiebung.

Gruß Dietmar
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Beitrag von lok1414 am Mo 03 März 2014, 09:51

Frage in die Runde: Wer von Euch Modellbahnbauern hat von EisenbahnJournal "Dampflok Report Band 4". Dort ist unter der Rubrik "Tender" eine Maßskizze vom Versuchswannentender der 44 1267 abgedruckt. Würde mir derjenige die skizze einscannen und zu mailen? Danke, im Voraus.
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Beitrag von Straßenbahner am Mo 03 März 2014, 11:53

Hallo Wolfgang,
ich kann Dir nur dieses Bild anbieten, denn was Du suchst sind ja die Tender von Borsig Lokomotiv­werke in Hennigsdorf bei Berlin hatten den 2´2´T34 Wannentender entwickelt. Diese fünf gefertigten Tender wurden mit den Lokomotiven 44 1263 bis 44 1267 ausgeliefert.

Code:
http://km-1.de/Neuheiten_Borken.pdf
auf Seite 12

Gruß Helmut
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Beitrag von lok1414 am Mo 03 März 2014, 12:34

Danke Helmut, für die Information(en) von Seite 12
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Beitrag von Bastlerfuzzy am Mo 03 März 2014, 14:24

Hallo Helmut,
auch ich danke für die Info, ja die KM-1 Modelle sind schon super.
Hallo Wolfgang,
na, diesen Wannentender werden wir doch auch hinbekommen, wäre ja gelacht.

Gruß Dietmar
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