Der lustige Modellbauer
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USS Essex CV-9 1:350

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Beitrag von outcast94 am Mo 30 Dez 2013, 17:32

hallo liebe klebenden,

hier möchte ich Euch meine Essex vorstellen, die, wie ich zu meiner Schande gestehen muss, vor ca 7 Jahre begonnen habe.
Der Bausatz ist von Trumpeter, sowie die zusätzlichen Flieger.
Das Ätzteile-set ist von GMM....
Zu meiner Entschuldigung, warum das Modell nie fertig wurde: ich hatte damals in beiden Händen das Capal-Tunnel-Syndrom.
Auf gut deutsch meine Nerven beider Hände waren im Eimer, weshalb ich auch lange ausgesetzt habe mit Modellbau, den das Feinmotorische arbeiten ging irgendwann gar nicht mehr...
erst nach OP,s wurde es besser, was sich, bedingt wg der beiden Pfoten, sich fast 9 Monate hinzog.......
naja, es ging alles gut und es gibt schlimmeres......
Im laufe der Zeit hat sich mein Bausatz im Wahrsten Sinne in alle Winde verstreut (5 Orte im und am Haus) natürlich nur im Umkreis von 40m.
Da ich auch die IJN-Shokaku baue, brauche ich auch mal was anderes, da mir zuviele Gedanken wg dem bau durch den Kopf gehen, und brauchte mal wieder Abwechslung, zumal ich "mehrere Baustellen" habe in der Modellbauwelt.....

so hier erstmal der jetzige Zustand, Schäme mich auch etwas, aber es ist nun mal so........

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das ist der Rumpf, wenn man es im Massstab Wörtlich nimmt wäre der Staub 2m dick.............. Crying or Very sad

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"einige" Kleinteile, die zum grösstenteil von GMM stammen, und waren sicher in einer box verstaut gewesen.....

USS Essex CV-9 1:350 Img-2197
Der seitliche Aufzug, gebaut mit GMM teilen



USS Essex CV-9 1:350 Img-2198
Die Insel der Essex, die seitdem Bau in einer Vitrine sicher verstaut war...........

USS Essex CV-9 1:350 Img-2199
andere seite der Insel....

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mit Figurenätzteile in 1:350

USS Essex CV-9 1:350 Img-2201
das ungeschützte Flugdeck war ebenfalls mit Staub bedeckt, aber schonmal davon befreit

USS Essex CV-9 1:350 Img-2202
auch mal was unschönes von Hersteller, Auswurfstellen in den Laufplattformen seitlich am Deck

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sieht übel aus, ein "Catwalk" am Bug unterhalb des Decks, hoffe bekomme das wieder hin

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ohne worte..........................................

USS Essex CV-9 1:350 Img-2205
Das Hangardeck, was, dadurch das der Rumpf auf dem Kopf stand, sehr gut geschützt gewesen............

USS Essex CV-9 1:350 Img-2206
auch die Reling am Bug hat gelitten, und der Lauf der zeit hat sein übriges getan.....

USS Essex CV-9 1:350 Img-2207
tlw verbaute teile von GMM....

soo lasst euch nicht schocken, mache das beste draus....
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Beitrag von Gast am Mo 30 Dez 2013, 18:26

Na Mike,

da kann man aber was raus machen, oder fertig machen....  Cool 

Lass die Jungs mal richtig schwitzen und den Träger mal Klar Schiff machen  Very Happy 

Werde hier weiter beobachten was so abgeht  Wink 
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Beitrag von kaewwantha am Mo 30 Dez 2013, 19:03

Hallo Mike,
da geselle ich mich mal dazu und schaue Dir bei der Säuberung sowie der Fertigstellung zu.
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Beitrag von outcast94 am Mo 30 Dez 2013, 19:15

hallo Helmut,

hmmm willst dich echt dazu gesellen wenn ich den rumpf säubere???
also habe das flugdeck erst mit ne mittelharten pinsel bearbeitet und dann unter der "Dusche " abgespült.....
magst unter der dusche dabei sein?? lol! 
ne im ernst, hab das deck trocken geschrubbt und dann abgespült... ging ganz gut, den auch wenn es nur staub ist, ist es durch andere einflüsse nicht so einfach zu entfernen.....
mal kräftig pusten ist nicht.......
da wird einem nur schwindelig........ drunken 
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Beitrag von outcast94 am Di 31 Dez 2013, 10:50

soooo,

nach meiner morgendliche "Katzenwäsche" ging es auch dem Rumpf meiner Essex nicht anders.....
habe mit nen mittelharten Tusche-Borstenpinsel den Rumpf abgebürstet und anschliessend unter der Dusche abgespült......

USS Essex CV-9 1:350 Img-2211
 Embarassed   und jetzt weiss ich wieder was da passiert ist, habe damals eine falsche Spraydose gehabt zum lacken des Unterwasserschiffs, heisst schleifen und neu lackieren.................


USS Essex CV-9 1:350 Img-2212
wer die bilder gestern gesehen hat, wird schon einen kleinen unterschied feststellen.....nur die Reling muss noch repariert werden, aber denke mal die "Schweisser" werden sich heut weigern, weil Silvester sei......tststs   affraid 

USS Essex CV-9 1:350 Img-2213
jaaaa da sind noch flussen, aber wollt euch nur mal jetzt einen blick von aussen ins innere zeigen.......
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Beitrag von kaewwantha am Di 31 Dez 2013, 11:21

Hallo Mike,
na das hat sich doch rentiert die reinigung.
Ist aber blöd, dass Du damals die falsche Farbdose erwischt hattest. Da Wünsche ich Dir nur viel Glück, dass beim schleifen nicht so viel kaputt geht.
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Beitrag von outcast94 am Di 31 Dez 2013, 14:44

hallo Helmut,
ja das war sehr blöd... da habe ich nicht drauf geachtet....
naja man hat ja sonst nix zu tun....

möchte noch, vielleicht für dieses jahr, ein paar letzte  bilder einfügen............

USS Essex CV-9 1:350 Img-2217
der berühmte 1, ähhh 2 Cent vergleich........

USS Essex CV-9 1:350 Img-2218
zt.  mit GMM, wie zb. Geschützschilde, aber auch die Gussteile sehen sehr gut aus......


USS Essex CV-9 1:350 Img-2219
Einzelgeschütz (Flak), bekommt noch Zielvisier und Schulterstützen dran.....

sooo, wenn wir uns nicht mehr Sehen sollten, wünsche ich allen Mitgliedern hier im Forum und auch unseren Gästen einen Guten Rutsch ins Neue Jahr.........................
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Beitrag von outcast94 am Do 02 Jan 2014, 17:37

so, nun geht's hier weiter:

da ich in den Jahre immer wieder versucht habe, die im Deck befindliche Aufzugtechnik/art... detalliert zu finden, habe ich auch aufgegeben dies umzusetzen....da nie irgendwas verwertbares zu finden...
Die am Bug, also der erste Aufzug ist gut im Netz zu finden auch unterhalb der Plattform...aber der mittlere.... nix zu machen................
Wie bei unseren heutigen Fahrstühlen gibt es einen Schacht, a..Pufferzone, b Tlw wg der Technik, Hydraulik oä..Dies gilt auch für die Trägeraufzüge....da aber schon die Plattform im Hangardeck eingeprägt ist, wo endet den der im Modell befindliche Aufzug dann wenn er unten ankommt? darüber habe ich mir nie Gedanken gemacht, eine an für sich Simpele Sache, wenn der Aufzug oben ist, würde heissen, Skalpell raus und schneiden, aber dafür ist es zu spät.... hätte ich früher dran denken müssen und somit muss ich jetzt mit den weiteren Ergebnissen leben....aber da bin ich nicht der einzige in der Modellwelt für Flugzeugträger!!!

USS Essex CV-9 1:350 Img-2229
hier müsste das Hangardeck ausgeschnitten werden, um eben ein Schacht zu bauen wenn die Aufzugsplattform in Betrieb ist......

USS Essex CV-9 1:350 Img-2230
ebenso der Aufzug hinter der Insel..

USS Essex CV-9 1:350 Img-2231[/url
Den Unterwasserrumpf muss ich nochmal überarbeiten.... hatte damals aus Versehen eine falsche Sprühdose genommen.... zum "Glück" ist es nur das Unterwasserschiff..

USS Essex CV-9 1:350 Img-2232
zumal kann ich dann sowas dann noch ausbessern.......


Ausserdem gab des Passprobleme mit dem zusammengeklebten Flugdeck (3 teile), ab dem Hangardeck mussten die seitlichen Hangarwände einzeln aufgebaut werden, und wenn die nur , also echt nur nen halber Millimeter aus der Waage sind, wird es knirsch. Na etlichen Probepassungen und viel Nerven, bin ich zur radikalen übergegangen.
Habe das Deck in den ursprünglichen Zustand zerlegt, alleine mit den schon befindlichen Ätzteilen ist es schwer mit nur 2 Händen das komplette Deck mit dem Rumpf zu verbinden, ist eine seite fixiert und versucht die 2. Seite anzupassen rutscht die andere wieder raus....
ist schon doof wenn man nur 2 Arme und 2 Hände hat, manchmal bräuchte ein Modellbauer 4 Hände.........
USS Essex CV-9 1:350 Img-2233

Das mittlere Segment habe ich nach einigen Flucharien, endlich geschafft in den vorgesehen Führungen zu fixieren und zu kleben.......
USS Essex CV-9 1:350 Img-2234

habe alles ordentlich abgemessen und die Bug- bzw Heckteile passsen jetzt sehr gut.....Endlich

zumal habe ich im oberen Vorbericht ja die Auswurfstellen gezeigt, habe um das ganze Deck alle teile davon betroffenen Plattformen komplett entfernt, bis auf die Flakplattformen, den, ich weiss nicht mehr warum ich das Übersehen habe, liegen Ätzteile ebenfalls von GMM ja bei......komplett mit Reling...
USS Essex CV-9 1:350 Img-2235

und diese werden erst dann montiert wenn nur noch das Flugdeck behandelt wird.....die seitlichen Catwalks....
USS Essex CV-9 1:350 Img-2236
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Beitrag von Gast am Do 02 Jan 2014, 17:54

Sauber Mike  Cool 

und immer weiter  Wink 
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Beitrag von kaewwantha am Do 02 Jan 2014, 19:23

Hallo Mike,
die Restaurierung des Trägers macht gute Fortschritte.
Das mit dem Aufzug bei den alten Trägern ist eine gute Frage. Habe allerdings auch keine Antwort drauf. Bei den neuen Trägern ist es ja einfach zu sehen.
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Beitrag von Gast am Do 02 Jan 2014, 19:55

Hi Mike ,

da kann ich vielleicht helfen....

es ist zwar von der Yorktown  aber....  Wink 

Code:
http://i56.servimg.com/u/f56/14/40/40/89/elevat10.jpg

Code:
http://www.hnsa.org

Der im Heck....
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Beitrag von outcast94 am Fr 03 Jan 2014, 13:08

hallo Helmut,
macht ja nix, habe soviele std im Netz, auf der Suche nach Möglichkeiten verbracht, und verschiedensten Formulierungen in deutsch und englisch eingegeben und vieles gefunden aber nicht was ich brauche (Technik des mittleren Deckaufzugs der alten Träger)..

hallo Tom,
habe mir beide links angesehen, von den vorderen und hinteren Aufzügen habe ich relativ gute Fotos gefunden, auch von der Unterseite....
der 2. link konnte mir zwar auch nicht weiterhelfen, aber beim durchstöbern fand ich sehr interessante dinge, wie Zeichnungen als Seitenansicht und in Draufsichten, bzw die Anordnung ganzer Decksabteile, was sicher auch interessant wäre mal ein Träger im Querschnitt darzustellen... Question
Zu finden unter : Booklet of General Plans

Trotzdem vielen dank für eure Hilfe  Winker 2 
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Beitrag von Gast am Fr 03 Jan 2014, 13:12

Mache ich doch gerne Mike  Winker 2 
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Beitrag von outcast94 am Mo 06 Jan 2014, 20:21

soooo,

leider ist nicht viel geschehen, habe den Unterwasserrumpf geschliffen was sehr nervig war.
Wie schon beim Mittelsegment des Flugdecks ist es jetzt mit den Ätzteilen sehr unhandlich.
Zumal 2 kleine Stellen sich immer wieder gekräuselt habe, nach meine Auftrag mit Haftgrund.
Mein Fehler war: habe den kompletten Rumpf mit Haftgrund gespritzt, aus der Dose. Soweit ok..
Anschliessend habe ich den Wasserpassstreifen nur zum Oberen Rumpf abgeklebt und nach unten hin grosszügig Schwarz gestrichen (mit Humbrol) und zum Schluss, nach Trocknung, den Wasserpassstreifen abgeklebt und dann mit Rotbraun aus der Dose gesprayt. (wollte mir einfach das mehrfache abkleben sparen...... falsch gedacht!!!!!!!!)
Effekt::  Egal wie lange die Trocknungszeit ist, greift der Dosenspray die Oberfläche von Humbrol an (ebenso Revell usw.).....
Da heutzutage immer mehr "Zutaten" in den Lacken fehlt bzw entnommen wird, zwecks aromatenfrei und umweltfreundlich sind diese anfälliger zu Dosenspray, den diese brauchen eine sehr extreme Verdünnung, sonst würde nach kurzer zeit der Inhalt klumpen oder hart werden....
Selbst mit Acryldosenspray (Acryl--wasserbasis... Tamiya versucht) sind Bindestoffe drin die sogar Lacke angreifen.....
habe ich schon versucht.......
Naja den Unterwasserrumpf lasse ich jetzt so.... je mehr dran fummelt kanns nur schlimmer werden..

USS Essex CV-9 1:350 Img-2240
Das Heck...im vergleich zum oberen 1. Bild etwas besser UND der Wasserpass wird natürlich nachgezogen

USS Essex CV-9 1:350 Img-2241


USS Essex CV-9 1:350 Img-2242
zum ersten Bild des Unterwasserrumpfes, schon ein kleiner unterschied....zwar 2 Mängel drin aber für mich jetzt ok....
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Beitrag von Gast am Mo 06 Jan 2014, 20:32

Du Mike,

von hieraus sieht das nicht so wild aus...

Was meinste was ich für Problem wegen der Farbe an der Hornet hatte...

Also, lass so  Cool 
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Beitrag von kaewwantha am Mo 06 Jan 2014, 22:59

Hallo Mike,
gegen über dem vorher sieht der Unterwasserrumpf jetzt spitze aus. Auch mit den kleinen Mängel drin, ich würde den so lassen und nichts mehr dran machen.
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Beitrag von anj4de am Mi 19 Feb 2014, 23:14

Hallo Mike

Habe deinen Baubericht gerade durch Tante Google gefunden...

Hier mal zwei Bilder von Essex Class Aufzügen. Der vordere ist aus der Hornet CV12 nach dem SCB-125 Umbau, sollte aber ziemlich der WKII Version entsprechen. Der hintere ist aus der Lexington CV16 und das Bild stammt aus der Zeit des WKII. Viel Spass beim kopieren, mache ich auch gerade...ich habe eine Ticonderoga auf dem Tisch aber es wird wahrscheinlich ein anderer Träger, vieleicht Shangri La?

Vorne USS Essex CV-9 1:350 0212afa_zpscf6872ba

Quelle Bild1:
Code:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:USS_Hornet_%28CVS-12%29_forward_elevator_pit_1992.jpg

Hinten

Gruss
Uwe


Zuletzt von JesusBelzheim am Do 20 Feb 2014, 16:03 bearbeitet; insgesamt 3-mal bearbeitet (Grund : Quelle Bild1 eingefügt, Bild2 entfernt)
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Beitrag von John-H. am Mi 19 Feb 2014, 23:21

Hallo Uwe,
hast du auch die Quelle der Bilder Question
John-H.
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USS Essex CV-9 1:350 Empty Re: USS Essex CV-9 1:350

Beitrag von anj4de am Mi 19 Feb 2014, 23:37

...sind beides "National Archives" Bilder die ich beim "Model Ship Forum" gefunden habe...da gibt es einen "Essex Class" Thread mit weit über 100 Seiten und massig US Navy Bildern.

Gruss
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USS Essex CV-9 1:350 Empty Re: USS Essex CV-9 1:350

Beitrag von JesusBelzheim am Do 20 Feb 2014, 16:03

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USS Essex CV-9 1:350 Empty Re: USS Essex CV-9 1:350

Beitrag von outcast94 am Do 20 Feb 2014, 17:21

Hallo Uwe,

danke............ und immer dran denken wenn du Fremdfotos einstellst, auch die Quelle anzugeben......
ist leider so......... ansonsten sehr schön, aber ich werde meine Essex nicht mehr umbauen.... ABER... hab da einen Gedanken bzw nen Plan, will mal einen Träger aus dem 2.WK im Querschnitt darstellen, und jede info zu Fotos die das Innenleben zeigen bin ich sehr Dankbar........ wenn keine Quelle vorhanden dann eben per PN........................Zuschicken.........................
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