Mein HO-Fahrzeugpool
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Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Moin,
wen ich das noch richtig im Kopf habe, haben die Konstrukteure nicht nur viel Wissen, sondern auch viel Gewicht in die BR 10 gepackt. Mit einer Achslast von 22 Tonnen war das Einsatzgebiet doch recht beschränkt.
Aber ein schönes Modell. Bei dem Märklin-Modell fiel nur der zu geringe Durchmesser des hinteren Laufradsatzes auf (und das Pi..-gelbe Licht der damlas ersten LED's.
wen ich das noch richtig im Kopf habe, haben die Konstrukteure nicht nur viel Wissen, sondern auch viel Gewicht in die BR 10 gepackt. Mit einer Achslast von 22 Tonnen war das Einsatzgebiet doch recht beschränkt.
Aber ein schönes Modell. Bei dem Märklin-Modell fiel nur der zu geringe Durchmesser des hinteren Laufradsatzes auf (und das Pi..-gelbe Licht der damlas ersten LED's.
Jan Giese- Pinzettenhalter
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
... Fleischmann / Piko 03 1001 ....
Habe mir aus der Bucht mal wieder ein interessantes Modell an Land gezogen.
Interessant an dem Modell ist das Innenleben >> siehe Überschrift. Außen ist sie eine Fleischmännin,
das Fahrwerk ist von einer Piko-01.5 mit auf RP25 abgedrehten Rädern und einem Piko-Triebtender neuer Art.
Obwohl ich nicht soooo auf Stromlinie stehe, hab ich gefallen an dem Maschinchen gefunden.
PS:
Auf den o.a. Bildern sieht es so aus als sei die 03.10 B-gekuppelt ...
... aber das Bild belegt, sie ist doch C-gekuppelt.
Es ist eben nicht ganz so einfach eine Lok mit PR25-Rädern ordentlich auf´s Gleis zu stellen ....
Habe mir aus der Bucht mal wieder ein interessantes Modell an Land gezogen.
Interessant an dem Modell ist das Innenleben >> siehe Überschrift. Außen ist sie eine Fleischmännin,
das Fahrwerk ist von einer Piko-01.5 mit auf RP25 abgedrehten Rädern und einem Piko-Triebtender neuer Art.
Obwohl ich nicht soooo auf Stromlinie stehe, hab ich gefallen an dem Maschinchen gefunden.
PS:
Auf den o.a. Bildern sieht es so aus als sei die 03.10 B-gekuppelt ...
... aber das Bild belegt, sie ist doch C-gekuppelt.
Es ist eben nicht ganz so einfach eine Lok mit PR25-Rädern ordentlich auf´s Gleis zu stellen ....
lok1414- Forenguru
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Hallo Wolfgang,
einen schönen Fang hast Du gemacht! "Stromlinie" finde ich (auch) immer wieder schön, noch schöner allerdings ohne den Geier auf dem Tender oder sonstwo...
Ein Wort noch zur BR 10: Ich beneide Michael und Dich, dass Ihr die Loks noch live erleben konntet. Mir persönlich gefällt die Br 10 ausgesprochen gut, weil die halbstromlinienförmige Gestaltung doch eine gewisse Eleganz verleiht. Vielleicht gibt es eines Tages diese beiden (oder dreie) auch mal live zu bewundern?
Schöne Grüße
Andreas
einen schönen Fang hast Du gemacht! "Stromlinie" finde ich (auch) immer wieder schön, noch schöner allerdings ohne den Geier auf dem Tender oder sonstwo...
Ein Wort noch zur BR 10: Ich beneide Michael und Dich, dass Ihr die Loks noch live erleben konntet. Mir persönlich gefällt die Br 10 ausgesprochen gut, weil die halbstromlinienförmige Gestaltung doch eine gewisse Eleganz verleiht. Vielleicht gibt es eines Tages diese beiden (oder dreie) auch mal live zu bewundern?
Schöne Grüße
Andreas
OldieAndi- Forenguru
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Wunderbar! Ich hatte die Maschine mal Original-Fleischmann in schwarz. Mit Dampfgenerator ein Gedicht. Nur die nicht vorhandene Steuerung wurmte mich - auch wenn man sie nicht sah... Ich denke mal - DEN Fehler hat Deine Maschine nicht!
(und jetzt die alte Diskussion: waren die 03.10 rot oder schwarz und wie sieht das mit der 01.10 aus )
(und jetzt die alte Diskussion: waren die 03.10 rot oder schwarz und wie sieht das mit der 01.10 aus )
Frank Kelle- Admin
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
lok1414 schrieb:... das Fahrwerk ist von einer Piko-01.5 mit auf RP25 abgedrehten Rädern ...
Hallo Wolfgang,
die Laufräder im Vorläufer passen mir aber nicht so recht dazu. Sehen aus wie 850er statt 1000er Durchmesser - Abstand Lauffläche zu Bremsbacken. Die Anzahl der Speichen (8) spricht zusätzlich dagegen, es sollten 9 Speichen sein. Die "Thematik" der roten Farbgebung hat ja Frank schon erwähnt. Aber ein Hingucker ist es allemal!
Gruß
Uwe
PS: Mit meiner 04 0015-0 geht es leider nur schleppend voran
ODBB- Skalpell-Künstler
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
@Uwe: Stimmt es sind noch die 850er Räder der originellen 01.5 eingebaut.
Die Räder des Vorläufers werden noch ausgetauscht gegen 1.000 mm-Räder mit 9 Speichen. Einen Satz habe ich noch in der Bevorratung:
Zur Diskussion: "03.10, rot oder schwarz?"
Nach den mir vorliegenden Unterlagen hatten bei der DRG nur die Stromlinien-Maschinen 05 001, 05 002 und die 03 139 im Regelbetrieb einen "weinroten" Farbanstrich (Farbton interessanter Weise: rot der englischen Midland-Bahn) bekommen; die 05 003 war "rotbraun" gestrichen. Die anderen Stromlinien-Loks 01.10, 03.10, 06, 19.10 und die 03 154 waren im Betriebsdienst schwarz. Lediglich die 61 001 und die 61 002 waren hellgrau - elfenbein - violett eingefärbt.
Ich glaube ich werde meine 03.10 in "rot" belassen. Vielleicht ergibt sich die Gelegenheit eine schwarze 03.10 zu bauen. Habe da noch eine 01.5 mit defekter Steuerung.
Die Räder des Vorläufers werden noch ausgetauscht gegen 1.000 mm-Räder mit 9 Speichen. Einen Satz habe ich noch in der Bevorratung:
Zur Diskussion: "03.10, rot oder schwarz?"
Nach den mir vorliegenden Unterlagen hatten bei der DRG nur die Stromlinien-Maschinen 05 001, 05 002 und die 03 139 im Regelbetrieb einen "weinroten" Farbanstrich (Farbton interessanter Weise: rot der englischen Midland-Bahn) bekommen; die 05 003 war "rotbraun" gestrichen. Die anderen Stromlinien-Loks 01.10, 03.10, 06, 19.10 und die 03 154 waren im Betriebsdienst schwarz. Lediglich die 61 001 und die 61 002 waren hellgrau - elfenbein - violett eingefärbt.
Ich glaube ich werde meine 03.10 in "rot" belassen. Vielleicht ergibt sich die Gelegenheit eine schwarze 03.10 zu bauen. Habe da noch eine 01.5 mit defekter Steuerung.
lok1414- Forenguru
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
... Liliput / M&F-Umbau 38 2039 - pr. P8 /DB BR 38.10 - 40 ...
Wer kennt sie nicht, das Mädel für Alles, die "preußische P8". Schell- und Personenzüge, kurze Schnell-Güterzüge, Rangierdienste, im Flachland und im Mittelgebirge steckte sie klaglos weg. Wegen des guten Dampfmachens war sie bei den Personalen beliebt.
Die 38 2039 wurde in 038 039 umgenummert, am 20.08.1971 z-gestellt und am 15.12.1971 ausgemustert.
Über die Zeit haben sich einige Varianten der Liliput BR 38 (pr. P8) im Pool angesammelt.
Quasi als Glücksfang geriet während des letzten Urlaubs ein Konvolut M&F-Umbausätze zu o.a. Lok ins ausgeworfene Netz.
Am Morgen danach ... "Mal sehen was daraus gebaut werden kann" ging mir durch den Kopf. Wer Lima, Piko und Jouef-Fahrzeuge aufpimpt, sollte nicht vor Liliput-alt zurück schrecken. So habe ich einen Umbausatz entsprechend der vorhandenen Nummerierung an einer 2-Dom-Variante (D-S) ausprobiert. Das Ergebnis - siehe Foto oben - die 38 2039 mit Tender pr. 2'2' T 21,5.
Wer kennt sie nicht, das Mädel für Alles, die "preußische P8". Schell- und Personenzüge, kurze Schnell-Güterzüge, Rangierdienste, im Flachland und im Mittelgebirge steckte sie klaglos weg. Wegen des guten Dampfmachens war sie bei den Personalen beliebt.
Die 38 2039 wurde in 038 039 umgenummert, am 20.08.1971 z-gestellt und am 15.12.1971 ausgemustert.
Über die Zeit haben sich einige Varianten der Liliput BR 38 (pr. P8) im Pool angesammelt.
Quasi als Glücksfang geriet während des letzten Urlaubs ein Konvolut M&F-Umbausätze zu o.a. Lok ins ausgeworfene Netz.
Am Morgen danach ... "Mal sehen was daraus gebaut werden kann" ging mir durch den Kopf. Wer Lima, Piko und Jouef-Fahrzeuge aufpimpt, sollte nicht vor Liliput-alt zurück schrecken. So habe ich einen Umbausatz entsprechend der vorhandenen Nummerierung an einer 2-Dom-Variante (D-S) ausprobiert. Das Ergebnis - siehe Foto oben - die 38 2039 mit Tender pr. 2'2' T 21,5.
Zuletzt von lok1414 am Mo 22 Okt 2018, 16:24 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
lok1414- Forenguru
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
... Rivarossi 96 022 / bayer. Gt 2 x 4/4, DRG BR 96.0 ...
Wer bayer. Gt 2 x 4/4 bzw. DRG BR 96.0 hört, denkt sofort an den schweren Schiebedienst auf der bayrischen Frankenwald-Rampe und an das Bw Pressig-Rothenkirchen. Weniger bekannt ist, dass diese schwere Mallet-Tenderlok - wenn auch nur kurzfristig - vom sauerländischen Bw Brügge aus eingesetzt war. Als Zug- und Schiebelok beförderte sie Güterzüge im kurvenreichen Volmetal von Bw Hagen Gbf nach Bw Dieringhausen. Auch die Steilstrecke vom Bf Brügge hinauf nach Bf Lüdenscheid wurde von ihr bedient.
Die 96 022 wurde erst 1948 z-gestellt und anschließend ausgemustert.
Wer bayer. Gt 2 x 4/4 bzw. DRG BR 96.0 hört, denkt sofort an den schweren Schiebedienst auf der bayrischen Frankenwald-Rampe und an das Bw Pressig-Rothenkirchen. Weniger bekannt ist, dass diese schwere Mallet-Tenderlok - wenn auch nur kurzfristig - vom sauerländischen Bw Brügge aus eingesetzt war. Als Zug- und Schiebelok beförderte sie Güterzüge im kurvenreichen Volmetal von Bw Hagen Gbf nach Bw Dieringhausen. Auch die Steilstrecke vom Bf Brügge hinauf nach Bf Lüdenscheid wurde von ihr bedient.
Die 96 022 wurde erst 1948 z-gestellt und anschließend ausgemustert.
lok1414- Forenguru
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Hallo Wolfgang - endlich kann ich mal mitreden! Die BR 96 besitze ich nämlich auch. Ich habe das Modell von Trix, die 96 025. Vor Jahren habe ich sie mir "einfach so" für meine Vitrine gekauft. Einfach ein faszinierendes Stück Dampfloktechnik... Einige 96er waren auch in Eger (Cheb) beheimatet. Dort ist mein Vater geboren und aufgewachsen. Gratulation auch zu deiner 38 2039, auch wenn ich mal wieder die Umbauleistung nicht richtig würdigen kann. Das Modell überzeugt. Seit ich dein Diorama in Natura gesehen habe, habe ich nochmal einen ganz anderen Bezug zu diesem "Trööt". Viel Freude an deinen Modellen wünscht Michael (maxl)
maxl- Forenurgestein
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
... Lima VT 608 801 + VS 908 801 ...
Der zweiteilige Dieseltriebwagen VT 08.8 basiert auf dem VT 08.5. Er wurde von der United States Army als zweiteiliger Triebwagen in sechs Exemplaren beschafft und in Deutschland eingesetzt. Das erste Baujahr war 1956. An Stelle der Scharfenbergkupplungen des VT 08.5 erhielt der Triebwagen verkleidete Puffer und Schraubenkupplungen. Die Lackierung erfolgte anfänglich in grün, seit 1973 war er in den TEE-Farben Beige und Rot lackiert. Fünf der Triebwagen (608 802–806) wurden bis 1974 ausgemustert, der 608 801 (Spitzname: „Der General“) war dagegen bis 1990 als Reise- und Repräsentationszug des jeweiligen amerikanischen Botschafters im Einsatz und wurde erst 1991 ausgemustert.
Oft hatte ich ihn in der Vergangenheit an meinem Fotopunkt in Ffm-Mainkur und Hanau Hbf vorbei fahren sehen auf der Durchreise zum NATO-Hauptquartier in Brüssel. Jetzt nach über 30 Jahren kann ich ihn als Modell in meinen Fahrzeug-Pool einfügen.
Der zweiteilige Dieseltriebwagen VT 08.8 basiert auf dem VT 08.5. Er wurde von der United States Army als zweiteiliger Triebwagen in sechs Exemplaren beschafft und in Deutschland eingesetzt. Das erste Baujahr war 1956. An Stelle der Scharfenbergkupplungen des VT 08.5 erhielt der Triebwagen verkleidete Puffer und Schraubenkupplungen. Die Lackierung erfolgte anfänglich in grün, seit 1973 war er in den TEE-Farben Beige und Rot lackiert. Fünf der Triebwagen (608 802–806) wurden bis 1974 ausgemustert, der 608 801 (Spitzname: „Der General“) war dagegen bis 1990 als Reise- und Repräsentationszug des jeweiligen amerikanischen Botschafters im Einsatz und wurde erst 1991 ausgemustert.
- Code:
https://www.youtube.com/watch?v=xQUGIb0Aq1Q
Oft hatte ich ihn in der Vergangenheit an meinem Fotopunkt in Ffm-Mainkur und Hanau Hbf vorbei fahren sehen auf der Durchreise zum NATO-Hauptquartier in Brüssel. Jetzt nach über 30 Jahren kann ich ihn als Modell in meinen Fahrzeug-Pool einfügen.
Zuletzt von Jörg am Mi 16 Jan 2019, 00:05 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet (Grund : Bildgrößen auf 800px reduziert!)
lok1414- Forenguru
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Gerade noch rechtzeitig vor den weihnachtlichen Feiertagen konnte das "Aw Bonn" seine neueste Maschine abliefern ...
... Rivarossi / Revell / Roco BR 02 (02 008) ...
Das Ursprungsmodell ist die 01 147 von Rivarossi. Die Imitation des 4-Zylinder-Triebwerks von Revell unter den Kessel zu bekommen war schon eine Fummelei, aber es ist gelungen ... Roco spendete einige Rohrleitungen und neue Pumpen für Luft und Speisewasser. Die Nachläuferachse wurde mit Revell-Teilen etwas gepimpt.
Dadurch, daß der Antrieb bei diesem Modell in der Lok sitzt mußte (endlich einmal) kein Tender motorisiert werden. Der Tender 2'2T30 mußte nur rollfähig und etwas schwerer gemacht werden. Die H0-Standardkupplung, zusätzliche Stromabnahmefedern und etwas (schlesische) Kohle in den Tender ... und fertig ist ein neues Modell, das es auch sonst nur als "Manufaktur-Modell" gibt.
.... und ja es stimmt: Die Steuerstange fehlt und es fehlen noch die "kleinen" Windleitbleche. Aber mit diesen kleinen Blechen bleibt die Steuerwelle für die Innenzylinder sichtbar.
... Rivarossi / Revell / Roco BR 02 (02 008) ...
Das Ursprungsmodell ist die 01 147 von Rivarossi. Die Imitation des 4-Zylinder-Triebwerks von Revell unter den Kessel zu bekommen war schon eine Fummelei, aber es ist gelungen ... Roco spendete einige Rohrleitungen und neue Pumpen für Luft und Speisewasser. Die Nachläuferachse wurde mit Revell-Teilen etwas gepimpt.
Dadurch, daß der Antrieb bei diesem Modell in der Lok sitzt mußte (endlich einmal) kein Tender motorisiert werden. Der Tender 2'2T30 mußte nur rollfähig und etwas schwerer gemacht werden. Die H0-Standardkupplung, zusätzliche Stromabnahmefedern und etwas (schlesische) Kohle in den Tender ... und fertig ist ein neues Modell, das es auch sonst nur als "Manufaktur-Modell" gibt.
.... und ja es stimmt: Die Steuerstange fehlt und es fehlen noch die "kleinen" Windleitbleche. Aber mit diesen kleinen Blechen bleibt die Steuerwelle für die Innenzylinder sichtbar.
lok1414- Forenguru
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Ein weiteres Modell vom ETA 177 /178 / 180 hat seinen Weg ins "Aw Bonn" gefunden.
DMV-Modell ET 515 a/b (ETA 177 ???) ...
Der ETA 515 a/b wurde im neu beleuchten "Hasenkasten" (i.e. Fotodiorama I) aufgenommen ...
Eine LED 1:1-Kombination aus "kalt weiß" und "warm weiß" bringt den Sonnenschein auf´s Modul.
Das top motorisierte DMV-Modell ET 515 a/b ...
Schäfer Heinrich schaut dem ETA gedankenverloren nach: "Ein Zug ohne Dampf ... wo soll das nur Enden ..."
DMV-Modell ET 515 a/b (ETA 177 ???) ...
Der ETA 515 a/b wurde im neu beleuchten "Hasenkasten" (i.e. Fotodiorama I) aufgenommen ...
Eine LED 1:1-Kombination aus "kalt weiß" und "warm weiß" bringt den Sonnenschein auf´s Modul.
Das top motorisierte DMV-Modell ET 515 a/b ...
Schäfer Heinrich schaut dem ETA gedankenverloren nach: "Ein Zug ohne Dampf ... wo soll das nur Enden ..."
lok1414- Forenguru
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Hallo Wolfgang!
Das "Aquarium" gefällt mir!
Ich wüßte wohl gerne, wie Deine Beleuchtung aussieht. (LED Streifen/Spots = Anzahl = eventuell Bezeichnung/Bezugsquelle) und auch wo sie angebracht sind, weil ich etwas ähnliches plane.
Mir kommt es so vor, als hättest du mit dem grünen ETA ein nicht so gut geeignetes Modell fotografiert.
Klar, das Grüne "frißt" scheinbar jede Menge Licht, werden andere Farben eventuell besser wiedergegeben?
Oder macht es der Winkel, in dem die Aufnahmen gemacht wurden?
Mag natürlich auch sein, daß es im Original nicht so auffällt wie auf dem Foto.
Ist natürlich meine rein subjektive Meinung, die man nicht teilen mußt.
Gruß
Manfred
Das "Aquarium" gefällt mir!
Ich wüßte wohl gerne, wie Deine Beleuchtung aussieht. (LED Streifen/Spots = Anzahl = eventuell Bezeichnung/Bezugsquelle) und auch wo sie angebracht sind, weil ich etwas ähnliches plane.
Mir kommt es so vor, als hättest du mit dem grünen ETA ein nicht so gut geeignetes Modell fotografiert.
Klar, das Grüne "frißt" scheinbar jede Menge Licht, werden andere Farben eventuell besser wiedergegeben?
Oder macht es der Winkel, in dem die Aufnahmen gemacht wurden?
Mag natürlich auch sein, daß es im Original nicht so auffällt wie auf dem Foto.
Ist natürlich meine rein subjektive Meinung, die man nicht teilen mußt.
Gruß
Manfred
gronauer- Superkleber
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Hi Manfred,
wenn die Sonne am Mittag hochsteht ist es immer schwer senkrechte Flächen gut auszuleuchten ....
Hier geht´s zur LED-Lichband-Bezugsquelle ...
Beide "Aquarien" / Dioramen I und II habe ich neu beleuchtet. Was noch fehlt ist eine "Nachtschaltung" bei der dann die (noch fehlenden) Signale und Gebäudebeleuchtungen aktiv sind.
wenn die Sonne am Mittag hochsteht ist es immer schwer senkrechte Flächen gut auszuleuchten ....
Hier geht´s zur LED-Lichband-Bezugsquelle ...
- Code:
https://www.ebay.de/itm/DC12V-1m-5m-LED-RGB-Streifen-5050-SMD-Stripe-Band-Leiste-Lichtleiste-wasserdicht/142865469888?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&var=441857546452&_trksid=p2057872.m2749.l2649
Beide "Aquarien" / Dioramen I und II habe ich neu beleuchtet. Was noch fehlt ist eine "Nachtschaltung" bei der dann die (noch fehlenden) Signale und Gebäudebeleuchtungen aktiv sind.
lok1414- Forenguru
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Danke Wolfgang!
Dann hab ich schon mal eine erste Vorstellung, was da so an Material gebraucht wird.
Bei dem Preis fällt selbst das experimentieren nicht schwer!
Muß ich mal testen
Gruß
Manfred
Dann hab ich schon mal eine erste Vorstellung, was da so an Material gebraucht wird.
Bei dem Preis fällt selbst das experimentieren nicht schwer!
Muß ich mal testen
Gruß
Manfred
gronauer- Superkleber
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Hallo Wolfgang,
dieser Triebwagen ist schon eine recht markante Erscheinung. Wie weit es bis jetzt mit den Zügen ohne Dampf gekommen ist, wissen wir heute ja. Man beschleunigt zwar mit Elektro schneller als mit Dampf, pünktlicher am Ziel ist man trotzdem nicht.
Auf den Fotos treten die Details an den senkrechten Flächen bei hochstehender Mittagssone tatsächlich sehr stark hervor. Etwas zusätzliches Licht von vorne würde die Sache wohl abmildern.
Wie auch immer, ein hübsches Dio ist es allemal.
Schöne Grüße
Andreas
dieser Triebwagen ist schon eine recht markante Erscheinung. Wie weit es bis jetzt mit den Zügen ohne Dampf gekommen ist, wissen wir heute ja. Man beschleunigt zwar mit Elektro schneller als mit Dampf, pünktlicher am Ziel ist man trotzdem nicht.
Auf den Fotos treten die Details an den senkrechten Flächen bei hochstehender Mittagssone tatsächlich sehr stark hervor. Etwas zusätzliches Licht von vorne würde die Sache wohl abmildern.
Wie auch immer, ein hübsches Dio ist es allemal.
Schöne Grüße
Andreas
OldieAndi- Forenguru
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Ach gottchen - eine "Heulboje". Ich wollte mir immer den Liliput-Wagen zulegen, kam dann aber nie dazu. Den Bausatz gab es zur (damals) aktiven Modellbahnzeit ja schon kaum zu kaufen.
Frank Kelle- Admin
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Hallo Wolfgang,
tolles Modell, hat mir auch schon immer gefallen. Wäre auch was für Kartonmodellbauer (viele gerade Flächen mit wenigen Rundungen). Die Farbgebung ist auch interessant, hatte ich so auch noch nicht gesehen in Länderbahnfarben. Gibt's da eine Grundlage zum Vorbild ?
Gruß Klaus
tolles Modell, hat mir auch schon immer gefallen. Wäre auch was für Kartonmodellbauer (viele gerade Flächen mit wenigen Rundungen). Die Farbgebung ist auch interessant, hatte ich so auch noch nicht gesehen in Länderbahnfarben. Gibt's da eine Grundlage zum Vorbild ?
Gruß Klaus
klaus.kl- Schneidmatten-Virtuose
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Ein außerordentlich reizvolles Modell, Wolfgang. Allein die Farbgebung! Und - jaja - Klaus: Die Auswahl geeigneter Vorbilder für unsere Materialauswahl wird nicht gerade kleiner... So ein Teil in voller Ausstattung? Ein Träumchen, würde Horst Lichter sagen. Da mach ich mich lieber schnell vom Acker! Gruß Michael (maxl)
maxl- Forenurgestein
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
@Klaus: Zur Farbgebung gibt es textlich was in Wikipedia, im MIBA-Buch "Anstriche und Bezeichnungen ..." und anderer Literatur. Leider gibt es keine Farbfotos aus der KPEV-/DRG-Zeit.
lok1414- Forenguru
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Für Freunde die mit im Arge Forum sind ,hier ein schöner Bericht zu diesem Thema - in Spur 0
Jürgen(S)
- Code:
https://www.argespur0.de/forum/6/4123
Jürgen(S)
Jürgen(S)- Forenbotschafter
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Man(n) gönnt sich ja sonst nichts, aber bei dem Angebot konnte ich nicht anders:
Roco ÖBB-Krokodil 1189.05 ...
Im Modell ist sie schon eine imposante Maschine, doch in der Realität einfach umwerfend. In meiner Jugend hatte ich das Glück das ÖBB-Krokodil in Doppeltraktion am Brennerpass zu sehen. Die Autobahn gab es damals noch nicht und die alte Brennerstraße führte oft neben der Bahntrasse entlang. Alles Schnee von gestern. Wenn der Brenner-Basistunnel mal fertig ist, gibt´s einen schönen Radweg zur Passhöhe nach "Brennero" ....
.... und noch ein Filmchen zur Erinnerung ...
Roco ÖBB-Krokodil 1189.05 ...
Im Modell ist sie schon eine imposante Maschine, doch in der Realität einfach umwerfend. In meiner Jugend hatte ich das Glück das ÖBB-Krokodil in Doppeltraktion am Brennerpass zu sehen. Die Autobahn gab es damals noch nicht und die alte Brennerstraße führte oft neben der Bahntrasse entlang. Alles Schnee von gestern. Wenn der Brenner-Basistunnel mal fertig ist, gibt´s einen schönen Radweg zur Passhöhe nach "Brennero" ....
.... und noch ein Filmchen zur Erinnerung ...
- Code:
https://www.youtube.com/watch?v=cUybQlfc4Uw
lok1414- Forenguru
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Was so alles auf deinem Diorama vorfährt, Wolfgang! Absolut eindrucksvoll. Welcher Modellbahner träumte nicht vom Krokodil - dem "echten" natürlich, auch wenn es gar nicht zu unseren Flachland-Anlagen passte. Ich könnte mir gut vorstellen, dass du im Bereich Trittstufen/Kühlrohre(?) farbliche Korrekturen vornimmst. Auf den Fotos zumindest sieht das zu sehr nach Plastik aus. Gruß Michael (maxl)
maxl- Forenurgestein
Re: Mein HO-Fahrzeugpool
Dein Krokodil sieht nach der ersten Reinigung schon sehr viel besser aus, Wolfgang!
- wie gewohnt, auf dem Präsentationsdio sehr schön und natürlich in Szene gesetzt
Gruß - Jörg -
- wie gewohnt, auf dem Präsentationsdio sehr schön und natürlich in Szene gesetzt
Gruß - Jörg -
Jörg- Moderator
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