Sd.Kfz. 182 "Königstiger" - Scale 1/16 - Trumpeter, Aber, uvm.

History
Der Panzerkampfwagen VI Ausf. B „Tiger II“ (Sd. Kfz. 182), auch „Königstiger“ genannt, war ein schwerer Panzer der Wehrmacht. Die Bezeichnung „Königstiger“ war eine inoffizielle deutsche Bezeichnung, die von den westalliierten Panzersoldaten, nicht ganz korrekt, in „King Tiger“ oder „Royal Tiger“ übersetzt wurde.

Entwicklung
Aufgrund der Erfahrungen mit dem T-34 im Herbst 1941 war das deutsche Heereswaffenamt nur bereit, Entwürfe für Panzerkampfwagen zu akzeptieren, die größer und in jeder Hinsicht besser waren als alle damaligen alliierten Entwicklungen. Nach einer Ausschreibungsspezifikation des Heereswaffenamts vom August 1942 begannen sowohl die Porsche KG in Stuttgart als auch Henschel & Sohn in Kassel mit den Vorarbeiten. Bei der Konstruktion wurde auch die veränderte Lage auf den Kriegsschauplätzen in Betracht gezogen und deshalb der Wert auf gute defensive Fähigkeiten gelegt, wobei man besserer Bewaffnung und stärkerem Schutz den Vorrang vor hoher Geschwindigkeit gab. Das Heereswaffenamt entschied sich schließlich für den Henschel-Entwurf VK 4503 (H), da der von Porsche geplante Panzer VK 4502 (P) einen zu komplizierten elektrischen Antrieb besaß. Der Tiger II wurde im Januar 1943 offiziell bestellt; der Prototyp jedoch erst im Oktober desselben Jahres geliefert. Der Grund für diese Verzögerung war der Versuch der deutschen Ingenieure, die Teile, Produktion und Wartung des neuen Panzers Tiger II und des bereits geplanten Panther II möglichst weitgehend zu vereinheitlichen.
Serienproduktion
Zwischen Dezember 1943 und März 1945 wurden insgesamt 485 oder 489 Panzerkampfwagen Tiger II bei Henschel und Wegmann in Kassel produziert (Werksunterlagen sprechen von 487 Stück). Ein monatlicher Ausstoß von 140 Einheiten war geplant, jedoch wurden diese Zahlen niemals annähernd erreicht; die höchste Produktionsrate lag bei 94 Stück im August 1944. Eine Zeitlang wurde der Tiger II bei Henschel parallel zum Tiger I gebaut, ab August 1944 wurde jedoch die Produktion ganz auf das neue Modell umgestellt.

Der Turm sowohl des Henschelentwurfs als auch des abgelehnten Porschentwurfs waren von Krupp entwickelt worden. Der Schmalturm des Henschelentwurfs war zu Beginn der Herstellung noch nicht produktionsreif; deshalb musste auf die bereits fertigen Porschetürme zurückgegriffen werden und die ersten fünfzig Exemplare des Tiger II erhielten diesen Turm. Alle weiteren erhielten den für Henschel konstruierten Schmalturm, auch Produktionsturm genannt. Der Henschelturm war im Vergleich zum Porscheturm einfacher und somit preisgünstiger zu fertigen. Außerdem bestand bei jenem nicht mehr die Gefahr, dass – wie beim Porsche-Turm – von der Blende abprallende Geschosse die dünne Fahrerdachpanzerung durchschlugen.


Das Modell

Das Modell des "Königstiger" im Maßstab 1/16 der Firma Trumpeter besteht aus über 1.850 Einzelteilen, verfügt über eine komplette Inneneinrichtung mit detaillierter Nachbildung des Maybach HL230P45 Motors, Getriebe und Federung, sowie Granaten und vieles mehr. Weiterhin sind neben einer Einzelgliederkette 4 Platinen mit Photoätzteile beigefügt, sowie beide Turmvarianten - von Henschel und Porsche. Weiterhin liegen Leitungen und Schläuche aus flexiblem Kunststoffmaterial bei, diese werden jedoch teilweise durch Draht ersetzt werden.


Add-on-Parts:

ABER
Diverse Ätzteile-Sets der Polnischen Firma ABER werden zum Einsatz kommen. Dies wären Anti-Minen-Gitter für die Lüfter am Motorraum, Panzerungen für die Gitter, die seitlichen Kettenabdeckungen, welche allerdings nur teilweise montiert werden. Diese Sets seht ihr bereits nachfolgend:









- Aber-Kettenabdeckungen für Vorn
- Aber-Kettenabdeckungen für hinten
- Aber-Antenne
- Aber-Geschützrohr für Bord-MG


KENNYKONG
Fein gearbeitetes Metallketten-Set von KennyKong bestehend aus zwei Kettensträngen mit jeweils 96 vormontierten Kettengliedern. Gesamtgewicht des Kettenpaares liegt bei über 1.800 Gramm! Weiterhin liegen noch diverse Einzelglieder und Verbindungsstifte (Metallstifte) bei zur Darstellung von Ersatzkettengliedern oder zum Variieren der Kettenlänge. Obwohl die Metallketten eingentlich für die Modelle von Matoro und Tamiya vorgesehen sind, passen diese auch beim Trumpeter Königstiger hervorragend!










SCHUMO-KITS
Als weiteren Zubehör erhält der Königstiger eine Figur von Schumo-Kits:






DIVERSE HERSTELLER





- Decals von Archer für den Innenraum
- Decals von Archer für Feuerlöscher


Dies wird das nächste Großprojekt, das nach der Fertigstellung der Bismarck folgen... und mit Sicherheit viel Zeit in Anspruch nehmen wird.... Gebaut wird wohl der Henschel-Turm, lackiert in einer dunklen mehrfabrigen Tarnung, mit etwas verdrecktem Laufwerk und Wanne, Staub, .... das übliche eben, für einen Tiger im Einsatz

Im Moment heißt es noch auf die letzten Ätzteile und Zubehörsätze warten, bevor es dann los gehen kann....

LG
Micha

Ich lausche gespannt!

Hallo Micha,
da werde ich mich mal dazu gesellen bei den Zuschauern.

Na das wird wieder ein schöner Baubericht
Hab mir schon mal Chips und Bier geholt und platz genommen.

Mach mal Platz Jungs, da setze Ich mich auch wieder gerne dazu

na dann wollen wir ebenfalls mal zuschauen und warten auf ein Spitzenmodell

Und wieder eine Königliche Katze

Na da bin ich mal gespannt was da für ein Supermodell entsteht

Na das wird ja eine Materialschlacht! Da werde ich gespannt zusehen!

Hallo zusammen,
Danke Euch schonmal für Euer Interesse!
Heute sind die beiden ABER-Sets für die vorderen und hinteren Kettenabdeckungen gekommen.... Bilder folgen
Jetzt fehlt noch das Basis-Set und das MG & Antenne.... dann kanns eigentlich mal losgehen .)
LG
Micha

Ausgezeichnete Beiträge, insbesondere die deutsche Panzerkommandant.

Ich denke, ich werde für meine Tiger frage ich in 1/16

Grüße

Hallo zusammen,

es sind noch ein paar weitere Zubehörteile angekommen - viel fehlt nicht mehr, bis es los gehen kann mit unserer Materialschlacht....

Hier wären die Dry-Decals von Archer - 2 Sets:





Ein Detail-Set von Voyager:



Und noch ein paar vordere- und hintere Kotflügel von Aber:





Bald kann es los gehen, es fehlt nicht mehr viel

LG
Micha

Na da hast Du ja ein Megaprojekt vor, super

Ähm... ja Das wollte ich schon immer mal

So.... los gehts

Baubeginn erfolgt streng nach Bauplan mit dem Versäubern der Panzerwann und einer ersten Passprobe der beiden Hauptteile - Unterwanne und Oberteil. Diese passen perfekt und bieten viel Platz zum weiteren Austoben!










Die erste Arbeit steht aber mit dem Zusammenbau der Laufrollen an. Dies sind insgesamt 18 Stück, welche jeweils aus 4 Einzelteilen sowie den Poly-Caps bestehen. Sämtliche Teile werden versäubert und anschließend miteinander verklebt - 18 Rollen bedeutet viel, viel Arbeit zum Versäubern der Einzelteile... - bis hierher aber alles streng nach Bauplan.









LG
Micha

Juhu, geil !!!
Da nehme ich mal in der ersten Reihe Platz und schau
dem Micha auf die Finger. Da kann man wieder was lernen  
Das Ding steht ja auch noch auf meine 2Do-Liste.

da freu ich mich drauf, Micha.....

und ich drück dir alle Daumen
die ich hab.....für das Projekt....


liebe Grüße
vom Ossi:) 

Ich möchte allerdings den Porscheturm bauen.
Falls ich jemals dazu komme

   

Ich sitze gerne in der ersten Reihe

Chips und Rotwein....

und bin sehr gespannt...


Mein Projekt ruht ja im Moment 

Über 1850 Einzelteile? Zähl mal nach ob alles da ist...  

Entwicklung
Aufgrund der Erfahrungen mit dem T-34 im Herbst 1941 war das deutsche Heereswaffenamt nur bereit, Entwürfe für Panzerkampfwagen zu akzeptieren, die größer und in jeder Hinsicht besser waren als alle damaligen alliierten Entwicklungen.

Ach was waren das noch für Zeiten als sich der deutsche Militärapparat nicht mit solchen Dingen wie "Regressklauseln" und "European Aviation Safety Agency" sowie "anti-collision systems" herumärgern musste und mal schnell eine Milliarde in den Sand gesetzt hat.

Größer und dicker als der des Feindes und mehr Bums - das nenne ich mal ein Lastenheft!  

Viel Spass beim Bau des Ungetüms, ich bin gespannt!

Hallo zusammen,

viel, viel Arbeit... und das wird ein verdammt riesen Teil, wenns mal fertig ist

LG
Micha

Viel Arbeit ist ja gut

O ja groß wird er..... 

Habe ihn von Tamiya gebaut und darum kenne ich die Größe.

Na ja, 1:16 eben...
Noch eine Spur grösser als der Tiger I  
Mal gucken was Micha daraus zaubert.

Ich muss mal den PzKpfw 38t von Panda daneben stellen - der ist vielleicht winzig dagegen!

LG
Micha