Der lustige Modellbauer
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Menck M154 Seilbagger 1:16

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Beitrag von Seilbagger am Do 16 Mai 2013, 16:41

Hallo zusammen,

hier habe ich auch noch ein paar Fotos (leider nur kleineres Format) aus der Bauphase.

Kaufteile zu diesem Modell waren der Drehkranz (Leimbach), die Ketten (Conrad) und die 6 Motoren, sowie die ganze Elektrik natürlich und eben die ganzen Kleinteile wie Zahnräder, Rollen, etc. Der Rest ist selbst erstellt.

Überwiegend aus Aluminium gebaut. Als Vorlage dienten eine Prospektzeichnung mit den Hauptmaßen, das Kibri-Modell und (wahrscheinlich) hunderte von Fotos aus dem Netz und der Literatur.

Der Bagger ist im Grunde ähnlich aufgebaut wie der M90, nur halt alles ein bißchen größer und schwerer.

Fahrwerk:

In die Antriebsräder wurden für die Minirollenkette passende Kettenräder eingesetzt.
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Die Kette selbst wurde nicht so aufwändig wie beim M90 umgebaut, lediglich seitlich geschmälert und die Mitnehmer mit dem Seitenschneider in Dreiecksform geschnitten
Menck M154 Seilbagger 1:16 M154004a1x4yew9sph


Den Fahrantrieb übernehmen zwei RB35 Motoren mit Untersetzung 1:600, diese sind direkt in den Rahmenwangen gelagert

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Die Profile sind so aufgebaut, dass immer Material auf Material trägt, d.h. kein Blech wird durch Schrauben alleine gehalten
Menck M154 Seilbagger 1:16 M154009qe8rwt4mn1


Nachdem das Fahrwerk soweit war, entdeckte ich den Leimbach-Drehkranz. Nun war dieses Teil aber nicht schon vorab in die Konstruktion eingeflossen, daher musste ich den Drehkranz auf das Fahrwerk setzen. Diese Konstruktion bedingte dann aber, dass die Unterkante des Oberwagens hutförmig über den Drehkranz gestülpt werden musste, um wieder auf die korrekte Höhe zu kommen. Neu bauen wollte ich auch nicht, weil ich mit dem Unterwagen mehr als zufrieden war. Man kann sich da drauf stellen, ohne dass was kaputt geht.

Menck M154 Seilbagger 1:16 M1540335hpvu63l4k
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Beitrag von Seilbagger am Do 16 Mai 2013, 16:55

Hallo zusammen,

Oberwagen:

mit verschraubten und verklebten Alu Profilen und Platten wurde der Oberwagen aufgebaut

Menck M154 Seilbagger 1:16 M154040qplta5w78u


Das Gehäuse besteht wieder aus Alublechen verschiedener Stärken. Die Teile sind alle miteinander verklebt und verschraubt. Die verwendeten 2mm Senkschrauben wurden zum Schluss zugespachtelt.

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Zuletzt von Seilbagger am Do 16 Mai 2013, 17:14 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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Beitrag von Seilbagger am Do 16 Mai 2013, 17:07

Hallo zusammen,

Ausleger:

Der Gittermast ist überwiegend aus 7,5mm Alu-Winkeln entstanden. Diese mussten allerdings auch noch alle schmäler geschnitten werden. Die Verbindungen bestehen aus später verspachtelten 2mm Senkschrauben

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Auf diesem Bild sieht man noch die Umlenkrollen für Schleppschaufelbetrieb aus Kunststoff, diese unteren Rollen habe ich später gegen kugelgelagerte Gussrollen ersetzt.
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In der Auslegerspitze blieben die Kunststoffrollen aber aus Gewichtsgründen weiterhin eingebaut
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Beitrag von Seilbagger am Do 16 Mai 2013, 17:17

Hallo zusammen,

Innenleben:

Der Drehwerksmotor hatte ursprünglich eine einstellbare Rutschkupplung, da sich dies als unnötig herausgestellt hat, wurde sie einfach überbrückt.

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Der ursprünglich am Stück herausnehmbare Maschinenrahmen wurde später umgebaut.

Menck M154 Seilbagger 1:16 M154166pv1ux2qs8y


Damals war auch eine Freifalleinrichtung eingebaut, wobei die Verbindung Motor zu Trommel über eine servobetätigte Zahnradkupplung unterbrochen werden konnte. Die sichtbare Feder drückte dabei die Zahnräder gegen die Kettenräder und nahmen diese über Kupplungsstifte mit

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Menck M154 Seilbagger 1:16 M15416883i40gw5vz

Die Elektrik bestand damals aus einem Wust an Kabeln mit 6 Fahrtstellern

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Wegen akutem Platzmangel im Bagger wurde der ganze Maschinenrahmen später analog zum M90 neu aufgebaut

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Beitrag von Seilbagger am Do 16 Mai 2013, 17:33

Hallo zusammen,

Rekonstruktion:

In 2012 habe ich den Bagger etwas umgebaut, den kompletten Antrieb und aus optischen Gründen die Kette

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Die Greiferberuhigung wurde ebenfalls neu erstellt:

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Menck M154 Seilbagger 1:16 M154305zr380p5fxs


Zuletzt von Seilbagger am Do 16 Mai 2013, 17:37 bearbeitet; insgesamt 2-mal bearbeitet
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Beitrag von Der Bastler am Do 16 Mai 2013, 17:35

Hallo Wolfgang, Winker 2

Einfach Klasse was Du da zauberst. Ich liebe alle Deine Arbeiten vom LKW bis zum Kran SUPER TOLLE ARBEITEN. Cool Wie geil
Das ist Modellbau vom feinsten. Zehn Zehn Zehn

Gruß Horst Winker 3
Der Bastler
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Beitrag von Seilbagger am Do 16 Mai 2013, 17:38

Danke Horst,

sowas liest natürlich jeder gerne
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Beitrag von Seilbagger am Do 16 Mai 2013, 17:40

Hallo zusammen,

Grabwerkzeuge:

Die Schleppschaufel ist aus Stahlblech und Messing verlötet

Menck M154 Seilbagger 1:16 Schleppschaufel6doqs4fuha

Menck M154 Seilbagger 1:16 Schleppschaufelmkjn3h6el7


Wesentlich aufwändiger in der Herstellung war allerdings der Greifer.

Aus einem Materialmix aus Kupferblech, Alu, Messing und Stahl entstand dieses Bauteil

Menck M154 Seilbagger 1:16 M154130a46g1sdylae

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Menck M154 Seilbagger 1:16 M154143a2u9qbgoyde

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Menck M154 Seilbagger 1:16 M154147am3six5jd4h


Im Greiferkopf eingebaute Seilrollen und Seilwalzen sorgen dafür, dass der 700 Gramm schwere Greifer auch im Liegen funktioniert und das Seil im Flaschenzug nicht abspringen kann

Menck M154 Seilbagger 1:16 M154146a21wxo65vu7

Menck M154 Seilbagger 1:16 M154303s5wzum083h

Menck M154 Seilbagger 1:16 M1543068iamtbv406


Hier kann man die Funktionsweise beobachten:



Zuletzt von John-H. am Do 16 Mai 2013, 22:36 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet (Grund : Video direkt eingebunden!)
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Beitrag von John-H. am Do 16 Mai 2013, 22:40

Hallo Wolfgang, das ist wirklich ein sagenhafter Bau! Bravo

Sage mal ist der Tieflader auch von dir gebaut, auf den der Menck rauf rangiert Question
John-H.
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Beitrag von Seilbagger am Fr 17 Mai 2013, 17:49

Hallo John-H.,


ja, der Tieflader ist auch von mir. Allerdings spielt der im Moment nur Standmodell, da sich bei schwerer Zuladung die Lenkketten längen. Das muss ich umbauen. Der Tieflader hat unter dem Tiefbett eine Verbindung aus über Kreuz gespannten Ketten zum Lenken.

Der Tieflader stammt aus meiner anfänglichen Bastelei und benötigt neben dem technischen auch ein optisches "facelifting".

Menck M154 Seilbagger 1:16 Scheuerle001hqel3oznmx

Menck M154 Seilbagger 1:16 Scheuerle003hb2vs56349

Menck M154 Seilbagger 1:16 Scheuerle002agmy3wq5ds

Menck M154 Seilbagger 1:16 Scheuerle00483rakxjpo5
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Beitrag von Seilbagger am Fr 17 Mai 2013, 18:22

Hallo zusammen,

hier noch aktuelle Fotos. Wie gesagt, der wird noch komplett umgebaut. Eventuell sogar ganz neu, wenn ich mir die Fotos so ansehe, dann bin ich höchst unzufrieden damit Empört

Menck M154 Seilbagger 1:16 Scheuerle006s7t6d5f0w9

Menck M154 Seilbagger 1:16 Scheuerle007tkeh8xp5wj

Menck M154 Seilbagger 1:16 Scheuerle008rozuhbn43j
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Beitrag von John-H. am Fr 17 Mai 2013, 21:09

Danke für die Info Wolfgang, das ist aber auch ein kleines Kunstwerk! Bravo

Was das ein Bausatz Question
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Beitrag von Seilbagger am Fr 17 Mai 2013, 21:13

Nein, John-H.,

kein Bausatz, alles selber gemacht. Bis auf die Wedico Felgen und Reifen (die haben auch nochs falsche Profil)
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Beitrag von John-H. am Fr 17 Mai 2013, 21:15

Na dann ist der Hänger ja noch mehr zu würdigen! Bravo
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Beitrag von Seilbagger am Sa 02 Aug 2014, 16:10

Hallo zusammen,

auch hiervon noch ein paar größere Aufnahmen

Kopfrolle
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Auslegeranlenkung mit den Umlenkrollen für die Schleppschaufel
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Heck des Baggers
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noch immer keine Scheiben vorhanden Empört 
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Tonnen Material nicht, aber ein paar hundert Kilo waren es sicher schon
Menck M154 Seilbagger 1:16 M1544014


und ein neues Video mit Greifer gibt's auch


Zuletzt von Seilbagger am Sa 02 Aug 2014, 16:18 bearbeitet; insgesamt 4-mal bearbeitet
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Beitrag von Babbedeckel-Tommy am Sa 02 Aug 2014, 16:12

Hallo Wolfgang,

was ist denn mit deinen Bildern weiter oben passiert? scratch
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